市場熱度不再 低油價(jià)時(shí)代海工市場暗藏機(jī)遇

國際油價(jià)的持續(xù)低迷，在重創(chuàng)石油生產(chǎn)商的同時(shí)，也極大地拖累了關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。據(jù)Rystad能源分析公司的估計(jì)，國際大型石油公司削減的投資額將高達(dá)2000億美元。今年以來，殼牌公司、雪佛龍公司和沙特阿拉伯國家石油公司等多家企業(yè)已延遲或取消了多個(gè)油氣建設(shè)項(xiàng)目。

市場盤子變小，同行競爭更加激烈，海工企業(yè)進(jìn)軍海外勢必將面臨更大的挑戰(zhàn)。對于這一變化，東海石油有限公司上海分公司總經(jīng)理?xiàng)钤普J(rèn)為，危機(jī)中暗藏機(jī)遇，國內(nèi)海工企業(yè)要善于揚(yáng)長補(bǔ)短，敢于參與國際競爭，提升企業(yè)的國際化水平。

A 海工市場熱度不再

過去幾年，國際油價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行，國際石油公司的平均桶油成本也日漸上升。此輪油價(jià)斷崖式下跌，使得石油生產(chǎn)商們不得不過起緊日子。

楊云分析，“新常態(tài)”下，油公司對低成本總包服務(wù)的需求將更加強(qiáng)烈，高油價(jià)下的奢華產(chǎn)品正在向簡化、低成本回歸，服務(wù)價(jià)格成為最核心的競爭力。油公司對低成本的追求，正逐步打破貿(mào)易壁壘，使新興的工程公司獲得了參與競爭的機(jī)會。對部分企業(yè)來說，由于收入的銳減，出現(xiàn)資金緊張的局面，還需要金融服務(wù)的支持。在此情況下，歐美高端工程公司尋求與建造成本較低地區(qū)的工程公司的合作已成必然趨勢。

國內(nèi)海工企業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)具備了較強(qiáng)的海工設(shè)計(jì)、陸地建造、海上安裝等能力。除此之外，由于中國勞動力成本、原材料成本相對較低，政府積極支持企業(yè)向海外發(fā)展，國內(nèi)海工企業(yè)無論在價(jià)格、資源、政策還是融資等方面，都有著很強(qiáng)的優(yōu)勢，對國外油公司來說，有著很強(qiáng)的吸引力。

B 國內(nèi)海工企業(yè)需克劣勢

當(dāng)然，對國際石油公司而言，低成本并不是唯一考量因素。進(jìn)軍海外，與歐美企業(yè)同臺競技，國內(nèi)海工企業(yè)還需克服一系列內(nèi)外掣肘，如國際化人才短缺，國際項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)不足，技術(shù)落后、設(shè)計(jì)采辦建造一體化能力不足和國際采辦能力較弱等問題。

結(jié)合長期的海工領(lǐng)域工作經(jīng)驗(yàn)，楊云就國外項(xiàng)目和國內(nèi)項(xiàng)目執(zhí)行的不同談了自己的看法。

從成本管理來看，國內(nèi)項(xiàng)目成本控制一般取決于業(yè)主的預(yù)算，國外項(xiàng)目成本還受人員簽證、材料設(shè)備清關(guān)、勞工政策、匯率、自然環(huán)境等影響，如果處理不好，對項(xiàng)目成本影響很大。QHSE管理和進(jìn)度管理方面，國外項(xiàng)目業(yè)主一般比國內(nèi)項(xiàng)目業(yè)主要求更為嚴(yán)格。范圍管理方面，國內(nèi)項(xiàng)目對邊界的定義一般較為模糊，執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)較大，而國外項(xiàng)目一般自投標(biāo)時(shí)就有嚴(yán)格界定，并將工作范圍清晰地載明在合同當(dāng)中。

C 揚(yáng)長補(bǔ)短深度參與全球競爭

針對國內(nèi)海工企業(yè)現(xiàn)狀，楊云就深度參與國際競爭提出了自己的建議：抓住國際油公司對低成本的需求，在建造領(lǐng)域擴(kuò)大市場；適當(dāng)引進(jìn)國際雇員、提升企業(yè)的國際化程度；按照國際標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求，提升船隊(duì)管理水平；發(fā)揮合作共贏的策略、與國內(nèi)外工程公司合作開拓市場；采取長期戰(zhàn)略協(xié)議、發(fā)掘更多合格供應(yīng)商等措施提升國際采辦能力；培育國內(nèi)供應(yīng)商共同開拓國際市場，提升EPCI的競爭優(yōu)勢；與國內(nèi)金融企業(yè)聯(lián)合，利用融資優(yōu)勢提升競爭力。

分區(qū)域來看，在東南亞，要通過提高生產(chǎn)力，降低成本，整合當(dāng)?shù)刭Y源，提升EPCI的總包能力，從中低端建造市場挺進(jìn)高端市場，重點(diǎn)發(fā)展邊際油氣田和平臺拆除市場；在中東，要完善岸基支持，聯(lián)合當(dāng)?shù)睾献骰锇?，重點(diǎn)發(fā)展大型平臺建造、海上安裝及維修拆除市場；在南美和西非，要以浮體、深水、水下市場為主，重點(diǎn)發(fā)展FPSO、鉆井船市場，通過聯(lián)合當(dāng)?shù)仄髽I(yè)或增加當(dāng)?shù)赝顿Y，提高本地化程度，整合內(nèi)外資源，形成FPSO總包+運(yùn)維產(chǎn)業(yè)鏈。

D 持續(xù)推進(jìn)深水裝備發(fā)展

在2015海洋油氣工程技術(shù)專題研討會上，業(yè)內(nèi)人士就中國未來的海工裝備發(fā)展路線圖進(jìn)行了深入的交流。

中國工程院院士、總公司副總工程師曾恒一認(rèn)為，中國海洋石油的未來在南海，而南海油氣開發(fā)的重點(diǎn)在深水，提高我國深水油氣工程及裝備建造能力是“中國制造2025”的客觀要求。

從1996年流花11-1油田的建成，到2014年荔灣3-1氣田的投產(chǎn)，18年時(shí)間，中國海洋石油工業(yè)實(shí)現(xiàn)了從300米水深到1500米水深的跨越。在海洋油氣工程領(lǐng)域，經(jīng)過“十一五”和“十二五”的科技攻關(guān)，初步建立了深水油氣田開發(fā)工程基本設(shè)計(jì)的技術(shù)體系，初步構(gòu)建了深水工程專業(yè)設(shè)計(jì)軟件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系；基本具備了深水工程總體開發(fā)方案設(shè)計(jì)、基本設(shè)計(jì)和技術(shù)支持能力，被國外公司壟斷的部分高端深水產(chǎn)品國產(chǎn)化取得實(shí)質(zhì)性突破；初步形成了中海油深水研發(fā)和設(shè)計(jì)隊(duì)伍，涵蓋鉆完井、浮式平臺、深水海管和立管、流動安全保障、水下生產(chǎn)系統(tǒng)等專業(yè)方向，專業(yè)配套基本齊全；可以為中國南海及海外深水油氣田開發(fā)工程方案研究和設(shè)計(jì)提供技術(shù)支持。

盡管如此，在曾恒一看來，國內(nèi)深水工程技術(shù)和裝備仍然與國外有著10至20年的差距。國內(nèi)深水海洋裝備數(shù)量較少，形式單一，沒有形成系列化、差異化的深水作業(yè)團(tuán)隊(duì)。國內(nèi)關(guān)鍵設(shè)備的配套能力較低，特別是一些大型裝備的國產(chǎn)化配套比例還不到20%，一些高端設(shè)備幾乎全部靠國外引進(jìn)。

從鉆井作業(yè)水深來看，國外已經(jīng)超過了3000米水深，目前國內(nèi)最大作業(yè)水深還只有2415米。從已投產(chǎn)浮式平臺來看，國外有250多座，而國內(nèi)只有18座。水下井口投產(chǎn)數(shù)量上，國外有6000多套，而國內(nèi)只有64套。水下井口最大回接距離上，國外是143公里，而國內(nèi)只有78公里?！爸庇^的數(shù)量比較也許有些過于簡單，但至少說明我們在深水油氣開發(fā)方面才剛剛起步?！痹阋徽f道。

曾恒一介紹，圍繞著深水油氣開發(fā)，海油將從八個(gè)方面，持續(xù)推進(jìn)深水油氣工程和裝備的發(fā)展：一是優(yōu)化深水裝備的設(shè)計(jì)，推進(jìn)關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)化；二是積極推動中國海洋工程裝備走出國門；三是推進(jìn)第七代半潛式平臺的研發(fā)；四是建設(shè)大型浮式核動力南海遠(yuǎn)程補(bǔ)給基地；五是推動南海深水水合物的開采；六是建設(shè)南海大型溫差能發(fā)電平臺；七是擇機(jī)建設(shè)深?？臻g站建設(shè)；八是推進(jìn)深水應(yīng)急作業(yè)裝備應(yīng)急系統(tǒng)建設(shè)。

來源：中國水運(yùn)報(bào)

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