中船聯(lián)成立 有望構(gòu)筑船舶工業(yè)創(chuàng)新“壓艙石”

　　日前，中國船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟在京成立。工業(yè)和信息化部科技司副司長盧希，在出席會(huì)議致辭時(shí)指出，中船聯(lián)的成立聚合了行業(yè)的高校、研發(fā)機(jī)構(gòu)和企業(yè)，而且吸納了國內(nèi)一流的知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息資源和服務(wù)機(jī)構(gòu)以及致力于專利產(chǎn)業(yè)化的社會(huì)資本，將有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)綜合運(yùn)用能力的提高。

　　作為產(chǎn)業(yè)主管部門，工業(yè)和信息化部將一如既往地支持產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟建設(shè)，鼓勵(lì)市場主體通過產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟建設(shè)，強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)同運(yùn)用，共同應(yīng)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)和問題，引導(dǎo)聯(lián)盟成員圍繞技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開發(fā)實(shí)施目標(biāo)市場專利布局，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)中的專利運(yùn)用。

　　船舶與海工裝備亟待加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新

　　盧希指出，當(dāng)前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與我國加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變形成歷史交匯，國際產(chǎn)業(yè)分工格局面臨重塑，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展成為必然趨勢，知識(shí)產(chǎn)權(quán)將成為國際競爭的戰(zhàn)略性資源。

　　在此背景下，黨的十八大提出要“加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用和保護(hù)”，十八屆五中全會(huì)將“創(chuàng)新發(fā)展”列為五大理念之首，并提出“要讓創(chuàng)新貫穿黨和國家的一切工作”，都說明知識(shí)產(chǎn)權(quán)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中作用巨大。因此知識(shí)產(chǎn)權(quán)是創(chuàng)新活動(dòng)天然的“保護(hù)傘”和“壓艙石”，肩負(fù)著激勵(lì)和保護(hù)創(chuàng)新的重任。11月5日國務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議，專題研究、部署加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和運(yùn)用，助力創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、升級(jí)“中國制造”，努力建設(shè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國，體現(xiàn)了中央對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和運(yùn)用的高度重視。

　　船舶制造業(yè)是先進(jìn)技術(shù)高度集中，直接反映國家高端裝備制造能力和水平的行業(yè)。國務(wù)院今年5月份發(fā)布了《中國制造2025》，明確將大力推動(dòng)十大重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展，其中之一就是海洋工程裝備和高技術(shù)船舶。

　　當(dāng)前，我國船船工業(yè)雖然具備了完整的工業(yè)體系，制造能力已位居全球首位，是名符其實(shí)的船舶與海洋工程裝備制造大國。但不可否認(rèn)，在高技術(shù)船舶、高端海洋裝備產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)擁有方面與發(fā)達(dá)國家相比還有不小差距，為此我國船舶與海洋工程裝備行業(yè)還需迎頭趕上，在技術(shù)創(chuàng)新和核心技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)擁有方面加大努力，通過產(chǎn)學(xué)研合作、知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)同運(yùn)用提升行業(yè)的整體競爭力。

　　盧希指出，我國船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的一大特點(diǎn)是，既有能夠研發(fā)、生產(chǎn)大型船舶和海上石油平臺(tái)的國家隊(duì)，還有數(shù)量眾多的民營企業(yè)，既有中國重工、中國船舶下屬的國家級(jí)科研機(jī)構(gòu)和具有船海工程為特色的高校，也有地方和企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)研發(fā)中心。如何有效整合政企校、產(chǎn)學(xué)研等優(yōu)勢資源創(chuàng)造性地協(xié)同運(yùn)用知識(shí)產(chǎn)權(quán)，搶占產(chǎn)業(yè)競爭制高點(diǎn)，成為實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重大課題。組建產(chǎn)學(xué)研合作的產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟是實(shí)施知識(shí)是實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)同運(yùn)用的一種有效途徑。因此，國務(wù)院今年發(fā)布《中國制造2025》中專門提出了“支持組建知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟，推動(dòng)市場主體開展知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)同運(yùn)用。”

　　下一步，工信部將通過知識(shí)產(chǎn)權(quán)推進(jìn)計(jì)劃、重大平臺(tái)建設(shè)等形式支持聯(lián)盟建設(shè)。希望中船聯(lián)未來繼續(xù)貫徹落實(shí)《中國制造2025》的精神，構(gòu)建全方位的船舶產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)平臺(tái)，引領(lǐng)和帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企事業(yè)單位的協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用，共同構(gòu)建船舶產(chǎn)業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)同效應(yīng)，合力推動(dòng)高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

　　船舶下屬的國家級(jí)科研機(jī)構(gòu)和具有船海工程為特色的高校，也有地方和企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)研發(fā)中心。如何有效整合政企校、產(chǎn)學(xué)研等優(yōu)勢資源創(chuàng)造性地協(xié)同運(yùn)用知識(shí)產(chǎn)權(quán)，搶占產(chǎn)業(yè)競爭制高點(diǎn)，成為實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的重大課題。組建產(chǎn)學(xué)研合作的產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟是實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)同運(yùn)用的一種有效途徑。因此，國務(wù)院今年發(fā)布《中國制造2025》中專門提出了“支持組建知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟，推動(dòng)市場主體開展知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)同運(yùn)用?！?/br>

　　下一步，工信部將通過知識(shí)產(chǎn)權(quán)推進(jìn)計(jì)劃、重大平臺(tái)建設(shè)等形式支持聯(lián)盟建設(shè)。希望中船聯(lián)未來繼續(xù)貫徹落實(shí)《中國制造2025》的精神，構(gòu)建全方位的船舶產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)平臺(tái)，引領(lǐng)和帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企事業(yè)單位的協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用，共同構(gòu)建船舶產(chǎn)業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)同效應(yīng)，合力推動(dòng)高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

　　聯(lián)盟將重點(diǎn)推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)專利布局

　　據(jù)了解，中船聯(lián)是由江蘇科技大學(xué)聯(lián)合大連船舶重工集團(tuán)有限公司、江南造船集團(tuán)有限責(zé)任公司、上海外高橋造船有限公司、上海交通大學(xué)、中國海洋大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、中國專利技術(shù)開發(fā)公司、中國船舶重工集團(tuán)公司第七〇二研究所、中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所、中國知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)等高校、研究機(jī)構(gòu)、船舶行業(yè)企事業(yè)單位、知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)機(jī)構(gòu)等50多家單位共同發(fā)起。

　　聯(lián)盟成立后將重點(diǎn)圍繞知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營為聯(lián)盟成員開展服務(wù)，重點(diǎn)推進(jìn)高價(jià)值專利的培育、關(guān)鍵核心技術(shù)的專利布局、推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作的專利技術(shù)轉(zhuǎn)移、實(shí)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的專利戰(zhàn)略、幫助實(shí)施企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建設(shè)面向行業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)同服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)我國船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力和核心競爭力的提高。

　　會(huì)上，作為聯(lián)盟牽頭發(fā)起單位的江蘇科技大學(xué)校長王自力表示，中船聯(lián)的成立旨在搭建全新的知識(shí)產(chǎn)權(quán)平臺(tái)，積極應(yīng)對(duì)我國船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)大而不強(qiáng)、多而不優(yōu)的突出矛盾，傾力打造核心專利、知名品牌和版權(quán)精品，推動(dòng)我國由知識(shí)產(chǎn)權(quán)大國向知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。

　　中船聯(lián)將致力健全知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運(yùn)用、管理、保護(hù)機(jī)制，著力加強(qiáng)中國船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟成員之間的溝通和交流；面向船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新與知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)同服務(wù)體系，開展以企業(yè)為主體的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)同服務(wù)；推動(dòng)船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域的資源整合和機(jī)制創(chuàng)新，共同搭建保護(hù)和運(yùn)用知識(shí)產(chǎn)權(quán)的公共平臺(tái)，有力促進(jìn)船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)、增效、升級(jí)。

　　江蘇科技大學(xué)作為以服務(wù)船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)為主要辦學(xué)特色的高校，將聯(lián)合聯(lián)盟成員，在知識(shí)產(chǎn)權(quán)學(xué)科建設(shè)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)能力下功夫，組建專業(yè)的研究服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的運(yùn)營、平臺(tái)建設(shè)提供人才支撐和服務(wù)保障，努力將聯(lián)盟建設(shè)成為市場化運(yùn)營、服務(wù)特色鮮明的示范性產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟，為中國船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

　　工業(yè)和信息化部、國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國造船工程學(xué)會(huì)、中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司、中國船舶重工集團(tuán)公司等行業(yè)部門的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了聯(lián)盟成立大會(huì)，并對(duì)聯(lián)盟建設(shè)和發(fā)展提出希望。（記者楊明）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)

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