今年整車制造企業(yè)盈利仍有改善空間

　　全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人（以下簡稱乘聯(lián)會(huì)）王沺在北京亞運(yùn)村汽車交易市場的月度信息發(fā)布會(huì)上稱，預(yù)計(jì)3月乘用車市場增速應(yīng)高于10%，廠家批發(fā)表現(xiàn)也有改善。另外，今年的車企盈利仍有改善空間。

　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2月乘用車市場零售出現(xiàn)-1%下降，由此導(dǎo)致1~2月的累計(jì)零售增速僅有8.7%，處于歷年的1~2月累計(jì)增速的低點(diǎn)。2月零售負(fù)增長主要是春節(jié)因素的影響。同時(shí)去年末的“十二五”的收官車市較強(qiáng)帶來的透支效應(yīng)和今年初的股市匯市房市復(fù)雜波動(dòng)，也對車市稍有影響。另外，2月的熱銷車庫存偏低也制約零售提升。

　　王沺對3月乘用車市場的預(yù)測還是較為樂觀。他說，由于今年春節(jié)早，3月的車市逐步進(jìn)入節(jié)后的生產(chǎn)活動(dòng)正常期，經(jīng)濟(jì)基本面對車市的影響逐步體現(xiàn)。今年政府應(yīng)對年初復(fù)雜的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境果斷出手，市場預(yù)期逐步穩(wěn)定，這對車市也是利好的。3月有23個(gè)工作日，較去年3月多1天工作日，屬于產(chǎn)銷大月。而3月末也是逐步到了東部國五實(shí)施的起點(diǎn)，經(jīng)銷商需要全面更新國Ⅴ庫存應(yīng)對未來需求。

　　王沺告訴記者，今年的車企盈利仍有改善空間。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的工業(yè)企業(yè)效益數(shù)據(jù)分析，2015年整車企業(yè)的盈利達(dá)到3432億元，相對2014年出現(xiàn)-1%的下滑，這其中的生產(chǎn)季節(jié)性不均衡加劇是重要因素之一。尤其是合資企業(yè)2015年利潤1961億元同比14年下降9%，2015年合資企業(yè)銷售利潤率僅有10.4%，相對2014年的11.7%下降1.3個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)產(chǎn)銷綜合分析認(rèn)為，去年整車企業(yè)為緩解渠道庫存壓力進(jìn)行的生產(chǎn)調(diào)整帶來的利潤損失較大。渠道庫存是產(chǎn)銷不均衡下的蓄水池，歷年的淡季不淡的生產(chǎn)節(jié)奏有利于穩(wěn)定利潤。2015年6~7月的市場零售下滑，在悲觀預(yù)期下的2015年3季度的合資企業(yè)生產(chǎn)同比2014年3季度下降11.5%，3季度的生產(chǎn)占全年的比重僅有20.8%，據(jù)悉2014年達(dá)到24.2%。3季度的產(chǎn)能利用率的異常偏低導(dǎo)致3季度銷售利潤率僅有8.2%，而2014年3季度銷售利潤率是10.1%。同時(shí)2016年春節(jié)前后的熱銷車型庫存不足的問題，也與2015年3季度的生產(chǎn)超調(diào)有關(guān)。（記者王輝）

　　轉(zhuǎn)自：中國質(zhì)量報(bào)

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