記者近日從國(guó)家發(fā)展改革委了解到,到2020年,我國(guó)將規(guī)劃建設(shè)127個(gè)鐵路專用線重點(diǎn)項(xiàng)目,線路總長(zhǎng)度達(dá)1586公里。
專用線是解決鐵路運(yùn)輸“最后一公里”問(wèn)題的重要設(shè)施,對(duì)于減少短駁、發(fā)揮綜合交通效率、提升經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益具有重要作用。
根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委等多部門印發(fā)的《關(guān)于加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)的指導(dǎo)意見》,到2020年,一批鐵路專用線開工建設(shè),沿海主要港口、大宗貨物年運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區(qū)鐵路專用線接入比例均達(dá)到80%,長(zhǎng)江干線主要港口基本引入鐵路專用線。到2025年,沿海主要港口、大宗貨物年運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的大型工礦企業(yè)、新建物流園區(qū)鐵路專用線力爭(zhēng)接入比例均達(dá)到85%,長(zhǎng)江干線主要港口全部實(shí)現(xiàn)鐵路進(jìn)港。(安蓓)
轉(zhuǎn)自:北方新報(bào)
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