四項(xiàng)指標(biāo)三跌一升 上海船舶價(jià)格指數(shù)總體微跌

　　4月6日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海船舶價(jià)格指數(shù)為799.62點(diǎn)，環(huán)比微跌0.87%。其中，國(guó)際油輪船價(jià)綜合指數(shù)、國(guó)際散貨船價(jià)綜合指數(shù)和內(nèi)河散貨船價(jià)綜合指數(shù)分別下跌1.22%、1.69%、1.36%，沿海散貨船價(jià)綜合指數(shù)微漲0.46%。

　　本周，國(guó)際干散貨船1年期期租費(fèi)率掉頭下滑，散貨船運(yùn)價(jià)仍舊處于盈虧平衡點(diǎn)之下，二手散貨船價(jià)格全線下跌，靈便型、超靈便型、巴拿馬型和海岬型散貨船價(jià)格分別下跌3.50%、0.25%、1.72%、1.26%。近期BDI指數(shù)連升已經(jīng)連續(xù)上漲了九個(gè)交易日，且每天的漲幅在擴(kuò)大（周二為487點(diǎn)），隨著B(niǎo)DI指數(shù)的連續(xù)回暖，代表著谷物、煤炭、礦砂、磷礦石、鋁礬土等大宗商品交易活躍和價(jià)格回升，短期內(nèi)散貨船船東虧損程度將有所減少，但是國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)回暖為期尚早。本周，二手船市場(chǎng)成交量與上周基本持平，共計(jì)成交14艘，成交船舶以打包低價(jià)出售方式較多。其中，海岬型散貨船成交3艘，卡爾薩姆型散貨船成交1艘，巴拿馬型散貨船成交3艘，超靈便型散貨船成交2艘，靈便型散貨船成交5艘。

　　國(guó)際油輪1年期期租費(fèi)率下降明顯，二手油輪船價(jià)繼續(xù)下跌，VLCC、蘇伊士型、阿芙拉型、巴拿馬型和成品油輪價(jià)格分別下跌0.46%、2.81%、0.37%、0.06%、2.30%。近期國(guó)際油價(jià)小幅下探，俄羅斯國(guó)家石油公司表態(tài)將減產(chǎn)，油輪船隊(duì)運(yùn)力自今年年初以來(lái)增長(zhǎng)顯著，大多數(shù)油輪船齡處于15年以下，拆解船舶的數(shù)量非常有限，一旦石油需求量突然下降，油輪市場(chǎng)恐遭運(yùn)力過(guò)剩局面。本周，國(guó)際油輪成交量繼續(xù)萎縮，共計(jì)成交6艘，比上周減少2艘，其中，蘇伊士型油輪成交2艘，巴拿馬型油輪成交2艘，成品油輪成交2艘，其他船型未見(jiàn)成交報(bào)道。

　　國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格上漲預(yù)期落空，煤炭鐵路運(yùn)費(fèi)尚未下調(diào)，下游用煤企業(yè)放緩采購(gòu)節(jié)奏，市場(chǎng)觀望氛圍漸濃；內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船舶大量回歸內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸，短期內(nèi)運(yùn)力過(guò)剩嚴(yán)重，運(yùn)價(jià)低位下行；二手船價(jià)格漲跌互現(xiàn)，5000DWT散貨船價(jià)格下跌0.36%，1000DWT散貨船因主要在特定航線上從事鋼材、建材運(yùn)輸，受內(nèi)外貿(mào)兼業(yè)船舶回歸沖擊較少，價(jià)格微漲0.87%。近期工業(yè)用電需求不振，水電沖擊加劇電煤需求回落；北方糧食受進(jìn)口糧食影響而價(jià)格下行壓力較大，貿(mào)易商購(gòu)銷停滯，沿海散貨運(yùn)價(jià)震蕩下行，買家購(gòu)船興趣不強(qiáng)，市場(chǎng)成交主要以1000DWT左右散貨船為主。

　　內(nèi)河運(yùn)輸需求基本平穩(wěn)，鋼材、水泥、黃沙等建材運(yùn)輸需求增加，但受煤炭運(yùn)輸波動(dòng)影響，運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有跌，散貨船價(jià)格跌多漲少，500DWT、2000DWT的內(nèi)河散貨船價(jià)格環(huán)比分別下跌1.76%、4.73%，1000DWT、3000DWT的內(nèi)河散貨船價(jià)格環(huán)比微漲0.96%、0.43%。本周，內(nèi)河散貨船市場(chǎng)成交量與上周基本持平，共計(jì)成交60艘，比上周增加3艘。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)水運(yùn)報(bào)

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