今年底全國高速收費(fèi)站ETC全覆蓋 用戶數(shù)量突破1.8億

　　國家發(fā)改委網(wǎng)站4日消息，近日國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》），明確到2019年12月底，全國ETC 用戶數(shù)量突破1.8億，高速公路收費(fèi)站ETC全覆蓋，ETC車道成為主要收費(fèi)車道，貨車實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)，高速公路不停車快捷收費(fèi)率達(dá)到 90%以上，所有人工收費(fèi)車道支持移動(dòng)支付等電子收費(fèi)方式，顯著提升高速公路不停車收費(fèi)服務(wù)水平。到2025年，全國ETC用戶數(shù)量進(jìn)一步提升，建成技術(shù)先進(jìn)、制度完善、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、運(yùn)行穩(wěn)定的高速公路電子不停車快捷收費(fèi)體系。

　　《方案》要求，加大 ETC 基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施建設(shè)投入力度，提升收費(fèi)站 ETC 專用車道比例。高速公路新建、改擴(kuò)建及大修時(shí)，應(yīng)根據(jù)通行需要，提前規(guī)劃并適度超前增設(shè) ETC 專用車道。2019 年 10 月底前，所有車道均具備 ETC服務(wù)功能，其中大中城市、新建城鎮(zhèn)、旅游景區(qū)周邊收費(fèi)站ETC 專用車道占比不低于 70%。

　　《方案》還提出拓寬 ETC 發(fā)行服務(wù)渠道。推動(dòng)建立全網(wǎng)協(xié)同服務(wù)模式，完善服務(wù)規(guī)則，鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)、非銀行支付機(jī)構(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等服務(wù)機(jī)構(gòu)緊密合作。允許 ETC 綁定既有銀行賬戶和支付賬戶。支持商業(yè)銀行推廣發(fā)行加載交通行業(yè)應(yīng)用的聯(lián)名卡，停止 ETC 儲(chǔ)值卡發(fā)行、逐步減少 ETC 儲(chǔ)值卡使用。

　　此外，兩部委鼓勵(lì)通過市場化手段，擴(kuò)大移動(dòng)支付車道覆蓋范圍，2019 年 12 月底前基本實(shí)現(xiàn)所有人工收費(fèi)車道全覆蓋。鼓勵(lì)結(jié)合信用體系建設(shè)，推動(dòng)“后臺(tái)賬戶”應(yīng)用，將移動(dòng)支付納入聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)結(jié)算體系。

　　值得一提的是，使用ETC將享受到一定的優(yōu)惠政策。例如，實(shí)現(xiàn)車載裝置免費(fèi)安裝全覆蓋，非人為損壞的，由發(fā)行方免費(fèi)更換。鼓勵(lì)社會(huì)資本參與發(fā)行，通過積分、打折、返利、紅包等形式優(yōu)惠用戶通行。給予 ETC 車輛不少于 5%的通行費(fèi)優(yōu)惠，對(duì)通行本區(qū)域的 ETC 車輛實(shí)行無差別基本優(yōu)惠政策。自 2020 年 1 月 1 日起，除國務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托 ETC 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。（記者 王璐）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

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