加力創(chuàng)新提升船舶產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

　　船舶產(chǎn)品具有其特殊性，雖然目前尚未受到貿(mào)易保護(hù)主義的直接影響，但是中國(guó)船舶企業(yè)也須密切關(guān)注國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易環(huán)境的變化和國(guó)際船舶市場(chǎng)動(dòng)向，以便更好地提前作出應(yīng)對(duì)預(yù)案，降低貿(mào)易保護(hù)對(duì)船舶產(chǎn)品及配套設(shè)備進(jìn)出口貿(mào)易產(chǎn)生的負(fù)面影響。此外，應(yīng)加大對(duì)創(chuàng)新環(huán)保技術(shù)與智能化技術(shù)的投入，繼續(xù)提升中國(guó)船舶產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在環(huán)保發(fā)展大勢(shì)下，全球限硫令將于2020年1月1日起實(shí)施。令人欣慰的是，我國(guó)船舶工業(yè)已在推行多項(xiàng)前瞻性的技術(shù)儲(chǔ)備和研發(fā)。這將有助于我國(guó)船舶工業(yè)抓住環(huán)保要求趨嚴(yán)帶來(lái)的難得機(jī)遇，找到擺脫目前困境的突破口，在海洋環(huán)保時(shí)代挖掘發(fā)展?jié)撃?，推?dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

　　2018年12月28日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家國(guó)防科工局聯(lián)合發(fā)布《推進(jìn)船舶總裝建造智能化轉(zhuǎn)型行動(dòng)計(jì)劃（2019~2021年）》，明確了未來(lái)3年推動(dòng)我國(guó)船舶總裝建造智能化水平的指導(dǎo)思想、基本原則、主要目標(biāo)以及5大類15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。2018年12月29日，工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家國(guó)防科工局聯(lián)合發(fā)布《智能船舶發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019~2021年）》，明確了未來(lái)3年我國(guó)智能船舶發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則、行動(dòng)目標(biāo)以及9項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。這都為行業(yè)企業(yè)智能化發(fā)展指明了方向。

　　中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)船舶分會(huì)李雅君認(rèn)為，智能制造是促進(jìn)船舶行業(yè)降本增效、改善供給結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。未來(lái)，中國(guó)船舶將以智能海洋裝備為基礎(chǔ)，集成海洋裝備設(shè)計(jì)、建造、配套和檢驗(yàn)，連接行業(yè)生態(tài)價(jià)值鏈，打通航運(yùn)、物流、港口、監(jiān)管及服務(wù)、海洋科考、海洋資源開(kāi)發(fā)之間的信息壁壘，形成設(shè)備、系統(tǒng)、平臺(tái)、體系、生態(tài)相融合的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新業(yè)態(tài)。

　　產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)資本的支持。造船、航運(yùn)市場(chǎng)的深度調(diào)整期也是資本在調(diào)整存量、做優(yōu)增量中發(fā)揮杠桿作用的重要時(shí)期。

　　李雅君表示，政府及行業(yè)組織應(yīng)繼續(xù)大力實(shí)施"融合"之策，進(jìn)一步加大銀企合作力度，積極發(fā)揮產(chǎn)業(yè)基金作用，為船舶及配套企業(yè)搭建信息對(duì)稱、資源共享的多種金融服務(wù)平臺(tái)，幫助船企多渠道融資，攜手船廠、船東共渡難關(guān)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)際商報(bào)
 

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