無人機獲國際市場“通行證”


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2018-11-20





世界海關(guān)組織將無人機歸類為“會飛的照相機”——


無人機獲國際市場“通行證”
 


圖為深圳市科比特航空科技有限公司工作人員在操作該公司研發(fā)的公安警用無人機。楊陽騰 攝


  今年9月份,世界海關(guān)組織協(xié)調(diào)制度委員會(HSC)第62次會議作出了對中國無人機產(chǎn)品有利的決定,將無人機歸類為“會飛的照相機”,為此類商品進入歐洲等市場掃除了部分障礙。“中國智造”的代表產(chǎn)品獲得了國際貿(mào)易“通行證”。


  據(jù)深圳海關(guān)關(guān)稅處負(fù)責(zé)人介紹,在國際貿(mào)易中,商品歸類關(guān)乎利益。按照《協(xié)調(diào)制度國際公約》,《商品名稱及編碼協(xié)調(diào)制度》分類目錄廣泛應(yīng)用于海關(guān)稅則、國際貿(mào)易統(tǒng)計、原產(chǎn)地規(guī)則、國際貿(mào)易談判、貿(mào)易管制等多個領(lǐng)域,又被稱為“國際貿(mào)易的語言”。自1992年加入《公約》以來,中國海關(guān)運用技術(shù)手段積極參與國際規(guī)則制定,在HSC框架下,已為多個中國優(yōu)勢出口產(chǎn)品爭取到有利的歸類屬性和獨立的商品編碼。


  歸類爭議一波三折


  本次無人機歸類爭議可謂“一波三折”。無人機屬于高科技新產(chǎn)品,目前世界各國缺乏統(tǒng)一認(rèn)可的歸類屬性。因此,在出口時,由于各個國家歸類不一致,會導(dǎo)致不同的監(jiān)管要求及市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),這些都會給產(chǎn)品的出口通關(guān)造成困擾。


  據(jù)介紹,無人機如果按照“帶照相機的飛行器”歸類,就必須按“飛行器”監(jiān)管。這樣一來,各國的貿(mào)易管制條件會比較嚴(yán)格,容易形成非關(guān)稅貿(mào)易壁壘,不利于我國產(chǎn)品打入國外市場。但是,如果無人機按照“會飛的照相機”歸類,就可以按“照相機”監(jiān)管,各國對照相機一般沒有特殊的貿(mào)易管制要求,非常有利于我國高科技優(yōu)勢產(chǎn)品進入國外民用市場。


  在今年4月份的HSC第61次會議上,無人機以一票之差,被歸入“帶相機的飛行器”一類,對我國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)不利。中國海關(guān)代表充分利用規(guī)則,對此作出了“保留意見”的暫時結(jié)論,并留至9月份再次討論,為我方爭取到了寶貴時間。


  深圳海關(guān)得知情況,立即深入企業(yè)調(diào)研,并在海關(guān)總署關(guān)稅司指導(dǎo)下,與全國海關(guān)進出口商品歸類上海中心、廣州分中心的專家通力協(xié)作,指導(dǎo)深圳相關(guān)企業(yè)有的放矢地整理申述材料,制定應(yīng)對方案。


  同時,中國海關(guān)代表與世界海關(guān)組織會議秘書組溝通,為企業(yè)爭取到派員參加9月份會議并現(xiàn)場陳述的機會。在9月份舉行的HSC第62次會議上,中國海關(guān)專家據(jù)理力爭,主導(dǎo)正確的討論方向。會議間隙,又分別與主要成員國代表反復(fù)溝通,最終通過了“會飛的照相機”這一歸類決議,成功按我方意見,爭取到將無人機歸入“攝像機”品目8525項下,為此類商品進入歐洲等市場掃除了部分障礙。


  為“走出去”鋪平道路


  這是繼此前為深圳企業(yè)爭取“旅客登機橋”在協(xié)調(diào)制度下增列獨立稅則號列、取得中國海關(guān)首次歷史性突破后,深圳海關(guān)又一次運用歸類技術(shù)手段與國際規(guī)則,積極參與HSC的中國議題,為中國創(chuàng)新科技優(yōu)勢產(chǎn)品“走出去”鋪平了道路。


  深圳海關(guān)表示,下一步將結(jié)合稅政稅則調(diào)研工作,繼續(xù)深入企業(yè)行業(yè)了解歸類需求,為更多中國商品在國際貿(mào)易舞臺上綻放光彩作出應(yīng)有貢獻。深圳市科比特航空科技有限公司董事長盧致輝表示,這對企業(yè)拓展國際市場是重大利好。


  深圳被全球無人機愛好者稱作“無人機之都”,如今無人機行業(yè)企業(yè)已達2000余家。2017年,全行業(yè)年產(chǎn)值達300億元,占全球民用無人機市場的70%以上。


  盧致輝介紹,科比特今年9月份發(fā)布了27款產(chǎn)品,致力于成為“無人機行業(yè)的共享平臺”。截至目前,國內(nèi)外已有500多家企業(yè)和開發(fā)者團隊報名加入其打造的工業(yè)無人機生態(tài)鏈。(記者 楊陽騰)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟日報


  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

?

微信公眾號

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964