中國海關總署日前發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年全年，我國天然氣進口6857萬噸，比2016年增長26.9%；進口金額1573.93億元，比2016年增長44.5%。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 據(jù)了解，2017年冬季，雖然中石油協(xié)調(diào)各方增加管道氣供應保供，但管道氣進口受制于管線建設，進口增長有限。而液化天然氣（LNG）操作靈活，調(diào)配方便，成為2017年冬季我國天然氣市場的供應主力。有業(yè)內(nèi)專家介紹，16.33%的進口LNG是自深圳海關進入中國市場的，未來隨著中海油粵東和廣匯啟東項目的投入運營，華東和華南地區(qū)的LNG進口量將再度提升。同時，冬季華北地區(qū)供暖需求增多，華北各接收站通過青島海關、石家莊海關的進口量逐步增多。
數(shù)據(jù)顯示，中海油粵東年接受200萬噸LNG的接收站項目以及廣匯啟東一期年接收60萬噸LNG的接收站項目在2017年投產(chǎn)，中國共投產(chǎn)18座LNG接收站，年接轉(zhuǎn)能力為5180萬噸，2017年利用率為73.91%。由于我國天然氣整體產(chǎn)量有限，產(chǎn)量的增長速度不及消費的增長速度，因此需要進口天然氣來補充我國天然氣的消費需求缺口。2017年，我國天然氣產(chǎn)量為1.06億噸，總消費量為1.73億噸，對外依存度達39%。
據(jù)介紹，2019年，中俄東線天然氣管道的貫通將大大增加氣態(tài)天然氣的進口量。屆時，中亞、中緬、中俄天然氣管道分別自西北、西南、東南向我國供應天然氣，增加我國天然氣進口渠道。2017年年底，中俄合作亞馬爾LNG項目第一條生產(chǎn)線投產(chǎn)，到2019年，亞馬爾LNG項目全部建成后，該項目的三條生產(chǎn)線每年將向中國穩(wěn)定供應400萬噸LNG，亞馬爾項目不僅帶來新的天然氣供應商，更給中國LNG的進口開拓了新渠道，且澳大利亞、美國LNG項目的陸續(xù)投產(chǎn)也將為中國進口LNG提供有利條件。
由于我國冬季天然氣供需失衡嚴重，2018年天然氣需求拓展或受到影響，河北地區(qū)已經(jīng)宣布原則上2018年不再新增農(nóng)村煤改氣和燃煤鍋爐改氣。不過，2017年中國煤改氣力度較大，基數(shù)較大，2018年天然氣剛需提升，天然氣進口比例有望進一步擴大。
“隨著中國能源轉(zhuǎn)型步伐持續(xù)加快，中國對相對廉價的境外天然氣資源的需求或與日俱增。預計未來5年，在國內(nèi)下游天然氣消費量快速增長而國內(nèi)供應量還有待提升的形勢下，進口天然氣的比重將逐步提升。”金聯(lián)創(chuàng)天然氣分析師苗瑩瑩表示，到2022年，中國進口天然氣總量或達到1.24億噸，為2017年進口量的1.52倍，5年復合增長率為7.78%。（馬天一）
轉(zhuǎn)自：中國煤炭報
【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項經(jīng)濟指標創(chuàng)新高
