2017年11月12日，三角輪胎董事會討論通過了在美國建立首個海外輪胎生產(chǎn)基地項(xiàng)目的決議。11月30日，國家發(fā)展和改革委員會對三角輪胎美國項(xiàng)目予以備案。12月19日，三角輪胎董事長丁玉華在美宣布項(xiàng)目啟動。2018年新年伊始，三角輪胎已組建團(tuán)隊(duì)長駐美國實(shí)施第一期設(shè)計(jì)能力600萬/年乘用胎項(xiàng)目……三角輪胎推進(jìn)美國項(xiàng)目的這一系列行動正是中國輪胎行業(yè)國際化加速的一個縮影。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，中國已有5個輪胎企業(yè)的國外工廠建成投產(chǎn)，5個企業(yè)項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)施階段，還有5至6個項(xiàng)目正在洽談中。中國輪胎企業(yè)國際化明顯進(jìn)入快速發(fā)展期。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 國外項(xiàng)目越來越多
中國輪胎企業(yè)海外建廠早已不是新鮮事。2016年前，已有賽輪金宇、玲瓏集團(tuán)、中策集團(tuán)、森麒麟公司在國外建廠。2016年后中國輪胎國際化提速明顯。之前在海外建廠的輪胎企業(yè)如賽輪金宇等相繼宣布二期、三期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目。此外，雙錢集團(tuán)、萬力輪胎、青島福輪、浦林成山、山東萬達(dá)、肇慶新迪、銀川大地、貴州輪胎、三角輪胎等企業(yè)也相繼宣布在國外建設(shè)新的輪胎廠。
玲瓏輪胎2014年1月在泰國的首個工廠現(xiàn)已建成投產(chǎn)，現(xiàn)正追加1.2億美元投資二期項(xiàng)目，包括年產(chǎn)80萬條全鋼胎、200萬套半鋼胎和40萬套斜交胎。青島森麒麟輪胎在國外的項(xiàng)目2015年8月投產(chǎn)，2016年3月達(dá)到年產(chǎn)1200萬套半鋼能力。該公司2017年下半年又開工建設(shè)佐治亞州半鋼輪胎項(xiàng)目，總投資約5.3億美元，規(guī)劃產(chǎn)能為每年1200萬條高性能半鋼子午線輪胎。杭州中策在完成半鋼輪胎項(xiàng)目后馬上實(shí)施二期全鋼胎項(xiàng)目，中策泰國工廠生產(chǎn)的輪胎成為其出口美國等地主流。賽輪金宇在越南的輪胎項(xiàng)目已完成一期半鋼、二期全鋼胎項(xiàng)目，現(xiàn)正在實(shí)施三期工程胎項(xiàng)目。雙錢輪胎泰國輪胎項(xiàng)目于2016年中期開始建設(shè)，2017年6月投產(chǎn)，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后年?duì)I業(yè)額將達(dá)3.95億美元。
2017年6月，廣州萬力集團(tuán)有限公司與美國南卡羅來納州商務(wù)廳簽署投資協(xié)議，計(jì)劃投資10億美元，在該州奧蘭治堡縣建設(shè)一個子午線輪胎工廠，年產(chǎn)能為600萬條乘用車輪胎。2017年11月貴州輪胎股份有限公司在越南投資建設(shè)年產(chǎn)120萬條全鋼子午線輪胎項(xiàng)目簽約。項(xiàng)目總投資4億美元，分三期進(jìn)行，一期實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)全鋼載重子午線輪胎120萬條。二期、三期實(shí)現(xiàn)工程輪胎、重卡輪胎、大型農(nóng)業(yè)輪胎及載重輪胎擴(kuò)產(chǎn)發(fā)展，并適時延伸產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)天然橡膠生產(chǎn)、加工、倉儲、貿(mào)易基地。
國際化呈現(xiàn)新特點(diǎn)
中國輪胎行業(yè)國際化呈現(xiàn)新的特點(diǎn)。一是規(guī)模較大、投資大。比如，雙錢輪胎泰國公司前期投資額接近20億元人民幣，占地391公頃，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能是全鋼子午胎150萬條以及工業(yè)輪胎5萬條。森麒麟輪胎美國廠投資額5.3億美元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)1200萬條高性能半鋼子午線輪胎。三角輪胎美國輪胎項(xiàng)目總投資約5.8億美元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為600萬條。
二是建廠不局限于東南亞一帶。森麒麟輪胎、萬力輪胎、三角輪胎將輪胎廠建在美國本土，成為中國自主輪胎品牌亮劍世界舞臺的重要里程碑。
三是項(xiàng)目技術(shù)水平高。玲瓏輪胎在泰國建成的項(xiàng)目，生產(chǎn)線全面配備全球一流的高端生產(chǎn)設(shè)備，充分實(shí)現(xiàn)兩化融合，配合先進(jìn)的管理手段，實(shí)現(xiàn)了過程的可控在控，以及質(zhì)量100%可追溯。森麒麟輪胎的泰國工廠建成了自動化、智能化和信息化程度都非常高的生產(chǎn)線，即將啟動的美國項(xiàng)目技術(shù)水平將比泰國工廠還要高。萬力輪胎在美國的項(xiàng)目自動化程度將高于其標(biāo)桿企業(yè)萬力合肥工廠。
四是項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度快。雙錢輪胎在泰國的項(xiàng)目建設(shè)期僅一年，三角輪胎在美國的全鋼胎項(xiàng)目預(yù)計(jì)一年半也將建成投產(chǎn)。
五是輪胎品種多樣，從單純建立半鋼胎擴(kuò)展到半鋼、全鋼及工程胎。
六是時間比較集中。這些國外項(xiàng)目大多集中在2017~2018年投產(chǎn)。
國外生產(chǎn)國外銷售
業(yè)內(nèi)人士表示，中國輪胎企業(yè)通過積極拓展多元市場以及投建國外生產(chǎn)工廠，可有效規(guī)避貿(mào)易摩擦風(fēng)險，輪胎出口阻力逐漸減小。
杭州中策董事長沈金榮說，泰國輪胎工廠的建立是中策橡膠積極應(yīng)對反傾銷競爭的一種最有效的形式，中策的哪種產(chǎn)品遭到反傾銷，泰國基地就生產(chǎn)哪種產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)“國外生產(chǎn)，國外銷售”新型市場戰(zhàn)略。另外東南亞的原材料優(yōu)勢、政策優(yōu)惠、勞動力充足等也是吸引中國輪胎企業(yè)到那里建廠的重要因素。
三角輪胎美國建廠主要基于公司全球化發(fā)展的需要以及對全球輪胎市場的研判。據(jù)三角輪胎企業(yè)高層介紹，項(xiàng)目建成后可進(jìn)一步優(yōu)化公司在全球的產(chǎn)品布局和市場布局。通過美國本土化制造能夠加快對美國市場、加拿大、墨西哥及周邊市場的拓展，有力提升三角輪胎的全球品牌影響力。（記者 陳維芳）
轉(zhuǎn)自：中國化工報
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