2020年我國再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到2000億元


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2017-11-27





  近日,工信部發(fā)布《高端智能再制造行動計劃(2018-2020年)》(下稱《計劃》)提出,我國作為制造大國,機電產(chǎn)品保有量巨大,再制造是機電產(chǎn)品資源化循環(huán)利用的最佳途徑之一。下一步要開展以高技術(shù)含量、高可靠性要求、高附加值為核心特性的高端智能再制造,提升機電產(chǎn)品再制造技術(shù)管理水平和產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量,實現(xiàn)綠色增長。到2020年,帶動我國再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到2000億元。我國高端智能裝備再制造迎來新的發(fā)展機遇。
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(圖片來源:互聯(lián)網(wǎng))
  聚焦關(guān)鍵設(shè)備
 
  工信部節(jié)能與綜合利用司相關(guān)負責人表示,我國作為制造大國,機電產(chǎn)品保有量巨大,再制造是機電產(chǎn)品資源化循環(huán)利用的最佳途徑之一。目前,我國亟待進一步聚焦具有重要戰(zhàn)略作用和巨大經(jīng)濟帶動潛力的關(guān)鍵裝備,開展以高技術(shù)含量、高可靠性要求、高附加值為核心特性的高端智能再制造,推動深度自動化無損拆解、柔性智能成形加工、智能無損檢測評估等高端智能再制造共性技術(shù)和專用裝備研發(fā)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化推廣。同時,推進高端智能再制造,有利于帶動綠色制造技術(shù)不斷突破、提升重大裝備運行保障能力、推動實現(xiàn)綠色增長。
 
  《計劃》指出,到2020年,我國將突破一批制約我國高端智能再制造發(fā)展的拆解、檢測、成形加工等關(guān)鍵共性技術(shù),智能檢測、成形加工技術(shù)達到國際先進水平;發(fā)布50項高端智能再制造管理、技術(shù)、裝備及評價等標準;初步建立可復(fù)制推廣的再制造產(chǎn)品應(yīng)用市場化機制;推動建立100家高端智能再制造示范企業(yè)、技術(shù)研發(fā)中心、服務(wù)企業(yè)、信息服務(wù)平臺、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等,帶動我國再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到2000億元。
 
  實施綠色制造
 
  《計劃》提出,加快實施綠色制造,推動工業(yè)綠色發(fā)展,聚焦盾構(gòu)機、航空發(fā)動機與燃氣輪機、重型機床及油氣田裝備等關(guān)鍵件再制造,以及增材制造、特種材料、智能加工、無損檢測等綠色基礎(chǔ)共性技術(shù)在再制造領(lǐng)域的應(yīng)用,推進高端智能再制造關(guān)鍵工藝技術(shù)裝備研發(fā)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化推廣,推動形成再制造生產(chǎn)與新品設(shè)計制造間的有效反哺互動機制,完善產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展體系,加強標準研制和評價機制建設(shè),探索高端智能再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式,促進再制造產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大。
 
  一方面,加強高端智能再制造關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,包括航空發(fā)動機與燃氣輪機關(guān)鍵件再制造技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。另一方面,加強智能化再制造裝備研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,加快研發(fā)應(yīng)用基于聲、光、電、磁多物理參量融合的再制造舊件損傷智能檢測與壽命評估設(shè)備,以及基于智能傳感技術(shù)的再制造產(chǎn)品結(jié)構(gòu)健康與服役安全智能監(jiān)測設(shè)備等。
 
  發(fā)力重點領(lǐng)域
 
  申萬宏源最近發(fā)布的研報認為,高端智能再制造空間巨大。推行高端智能再制造,契合美麗中國的新時代背景,不僅有利于實現(xiàn)廢舊資源的再利用,也與高端智能制造相結(jié)合。
 
  研報認為,政策將重點支持多個領(lǐng)域,涉及增材制造、特種材料、智能加工、無損檢測等;航空發(fā)動機與燃氣輪機、醫(yī)療影像設(shè)備關(guān)鍵件;盾構(gòu)機、重型機床、內(nèi)燃機整機及關(guān)鍵件(重點推進示范企業(yè)建設(shè));工業(yè)機器人、大型港口機械、計算機服務(wù)器等再制造;再制造智能設(shè)計與分析、智能損傷檢測與壽命評估、質(zhì)量性能檢測及智能運行監(jiān)測,以及智能拆解與綠色清洗、先進表面工程與增材制造成形、智能再制造加工等技術(shù)裝備的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
 
  國泰君安分析師李少君建議,要重點關(guān)注3條主線:政策鼓勵以直接提供有效需求、過硬技術(shù)作為支撐,以基礎(chǔ)設(shè)施作為依托的高端制造業(yè)(軌道交通、5G等);符合國際產(chǎn)業(yè)化趨勢,國內(nèi)企業(yè)迎頭趕上,政策扶持與市場優(yōu)勢快速發(fā)展的新興制造(新能源車、人工智能、芯片國產(chǎn)化);受益于“一帶一路”縱深推進,獲得內(nèi)外需共振的高端設(shè)備(高鐵、核電等)。(記者 徐巖)
 
  轉(zhuǎn)自:中國化工報
 

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