近期，多家大型煤企相繼下調市場煤價格。
資料圖：多家大型煤企相繼下調市場煤價格（圖片來源：互聯(lián)網） 9月28日起，神華、中煤和內蒙古伊泰集團相繼對北方港口市場煤價格每噸下調10元。此外，山西大同煤礦集團、陽煤集團、晉煤集團也宣布下調市場煤價每噸10元。
值得注意的是，一些民企也主動向大型集團“看齊”。據(jù)悉，鄂爾多斯部分民營煤企也主動對北方港口市場煤價格每噸下調10元。
易煤研究院研究員張飛龍表示，神華、中煤等煤企下調價格將促使煤價上漲預期減弱。但10月價格回落幅度有限，偏緊短缺的供求形勢將在11月至12月才能有所改觀。
民營煤企主動下調煤價
9月初以來，煤炭供應偏緊，市場價格持續(xù)上漲，煤價呈現(xiàn)出“淡季不淡”特征。5500大卡煤炭現(xiàn)貨市場價格從9月初的每噸620元上漲到730元左右。
為穩(wěn)定煤炭市場，抑制煤價過快上漲，近期，有關部門已多次發(fā)文強調保障煤炭供應。
在這樣的背景下，國內一些大型煤企先后下調市場煤價格，隨后一些民企也在跟進。9月30日，鄂爾多斯蒙泰集團、滿世集團、烏蘭集團、匯能集團等部分民營煤企主動對北方港口市場煤價格每噸下調10元。
值得注意的是，2016年11月，中煤和神華相繼下調現(xiàn)貨價格每噸10元，市場價格在11月中旬見頂后開始回落。
那么，今年煤價能否因為大型煤企降價而出現(xiàn)回落呢？張飛龍表示，今年煤企下調市場價格，對煤價的直接影響沒有去年那么大。
促使2016年11月煤炭價格見頂回落的根本原因是供應的有效釋放，11月和12月產量環(huán)比均增加2000萬噸以上，每月產量都超過3億噸。而目前來看，今年8月煤炭產量并未及3億噸，且9月產量可能還會更低一些。而且，今年對長協(xié)履約率提出了更高要求，市場煤價格影響力在減弱。
不過，張飛龍表示，煤企下調價格，將對市場預期產生影響，煤價上漲預期會減弱。“看著大型煤企降價了，部分囤貨的貿易商可能會出貨。”他說。
沿海煤運價出現(xiàn)下跌
對于接下來的煤價走勢，張飛龍預計，10月上旬還是會偏強勢，但是中旬之后，強勢的因素會逐步減弱，有些貿易商會提前出貨。
值得關注的是，沿海煤炭運費一般被認為與煤價的變動息息相關，在9月中上旬煤價一路走高期間，沿海煤運價格也經歷了一波較大幅度的上漲。不過，近期的沿海煤運價格出現(xiàn)了下跌。
中國煤炭資源網數(shù)據(jù)顯示，9月29日，中國沿海煤炭綜合運價指數(shù)報1025點，比一周前下降12.3%。
張飛龍表示，沿海運費方面，隨著前期采購補庫的陸續(xù)到港，整體上發(fā)運積極性有所回落，沿海運費環(huán)比回落明顯。
此外，短期來看，煤炭需求在減弱。中國煤炭市場網數(shù)據(jù)顯示，一方面水電發(fā)力明顯，據(jù)初步統(tǒng)計，9月1日至25日，全國水力發(fā)電量同比增長23%，增幅較去年同期大幅回升34個百分點，較8月環(huán)比回升18個百分點。另一方面，夏季用煤高峰已過，隨著天氣逐步轉涼，火電需求也在持續(xù)減弱。
張飛龍認為，需求方面，雖然在消費減量政策和“秋季多雨”、水電替代效應增加的情況下，煤炭消費量將有所下滑，但并不足以促使市場價格大幅回落。
在張飛龍看來，煤炭價格有較大幅度的下跌要到11月與12月的時候。目前煤炭價格的上漲把原本取暖季之前的一波行情（即往年11月前后補庫存所引發(fā)的煤炭價格上漲），強行提早到了9月，整個煤炭價格的波峰波谷都提前了。電廠提前已補好庫存，所以到11月至12月煤價會有下跌。
秦皇島港一位貿易商表示，最近市場上信息比較混雜，市場參與者情緒波動比較大，而下游電廠并不著急采購，以接長協(xié)煤為主，盡量在價格合適的情況下提升庫存。該貿易商認為，節(jié)后煤炭價格的走勢還要看市場供需情況。（周程程）
大型煤炭企業(yè)下調煤價
9月28日起，神華集團下調北方港口市場煤價格每噸10元
9月28日起，中煤集團下調北方港口市場煤價格每噸10元
9月28日起，伊泰集團下調北方港口市場煤價格每噸10元
9月29日起，大同煤礦集團下調北方港口市場煤價格每噸10元
9月30日起，淮南礦業(yè)集團下調非長協(xié)電煤價格每噸10元
10月1日起，陽煤集團下調本部鐵路市場煤價格每噸10元
10月1日起，潞安集團下調市場電煤價格每噸10元
10月1日起，晉煤集團下調市場電煤價格每噸10元
10月1日起，兗州煤業(yè)下調本部市場電煤價格每噸10元
10月1日起，河南能源化工集團下調市場電煤價格每噸10元
轉自：中國煤炭報
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