7月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了今年上半年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，1～6月，輕卡產(chǎn)銷84.50萬輛和85.26萬輛，同比增長9.36％和9.66％，結(jié)束了2014～2016年連續(xù)3年的下滑趨勢。
■ 漲幅10％終結(jié)下滑態(tài)勢
“火爆的電商物流、快遞業(yè)和城鄉(xiāng)雙向物流的發(fā)展，會刺激輕卡市場持續(xù)增長。”中國重型汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記馬純濟(jì)曾在年初預(yù)測，輕卡行業(yè)將會出現(xiàn)10％左右的增幅。
現(xiàn)在，從輕卡的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，馬純濟(jì)預(yù)測的10％左右增長今年上半年已成現(xiàn)實(shí)。
輕卡雖然沒有重卡市場的漲幅明顯，但對于已連續(xù)3年下滑的輕卡市場來說已是來之不易。
“今年輕卡市場上沒有出現(xiàn)明顯的淡、旺季，目前一直處于穩(wěn)定狀態(tài)，沒有出現(xiàn)銷量不均衡的月份。”北京正萬通汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理高金華表示。
■ 政策紅利帶動輕卡銷量增長
對于今年上半年輕卡市場，東風(fēng)凱普特市場負(fù)責(zé)人認(rèn)為，上半年銷量實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長，與品牌在國五動力的前瞻性戰(zhàn)略布局密不可分。
他介紹，2016年時(shí)，凱普特品牌提前一年進(jìn)行布局并完成全系國五產(chǎn)品的切換。而今，國五時(shí)代已全面到來，凱普特在輕卡市場上做好了充分的準(zhǔn)備。
東風(fēng)輕型商用車營銷有限公司總經(jīng)理助理陳水敏表示，去年4月1日起，我國東部11省市要求輕卡須符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)之后，今年7月1日執(zhí)行范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，這在一定程度上給我國輕卡市場帶來更新?lián)Q代的機(jī)遇。
“隨著政府對黃標(biāo)車治理的力度加大，也促進(jìn)輕卡市場銷量增長。”商用車行業(yè)專家楊再舜認(rèn)為，各地紛紛推出淘汰黃標(biāo)車政策，全國黃標(biāo)車淘汰工作基本進(jìn)入尾聲。同時(shí)，工信部明確提出，自2017年1月1日起，在《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理中取消低速貨車產(chǎn)品類別，相關(guān)企業(yè)應(yīng)停止生產(chǎn)、銷售低速貨車產(chǎn)品。這在一定程度上也刺激了上半年的輕卡市場銷量。
此外，今年中央“一號文件”再提實(shí)施“快遞下鄉(xiāng)”，農(nóng)村物流用車成為新的增長點(diǎn)。
■ 城市專用車將成新增長點(diǎn)
近年來，輕卡在專用車方面及改裝車方面影響越來越大，用于冷鏈運(yùn)輸?shù)妮p卡需求量也是與日俱增。
對此，馬純濟(jì)在分析今年輕卡市場時(shí)表示，城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷推進(jìn)，將給城市專用車帶來較大增量，同時(shí)國家綠色發(fā)展理念的提出，使得新能源和智能化應(yīng)用也成為未來輕卡行業(yè)新的增長點(diǎn)。他表示，未來輕卡市場的布局會持續(xù)聚焦在細(xì)分市場，要做好輕卡專用車市場開發(fā)。
楊再舜也認(rèn)為，在中心城區(qū)、港口、碼頭、封閉礦區(qū)等區(qū)域，純電動環(huán)衛(wèi)車、快遞專用車等車型的需求將會進(jìn)一步提升。（本報(bào)記者 姚會法）
轉(zhuǎn)自：中國汽車報(bào)
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