今年前4個月，我國自行車進出口額有所下降。為了提高出口訂單數(shù)量，越來越多的自行車出口企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)上面下功夫，不斷提升生產(chǎn)技術(shù)，希望用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品來吸引采購商。
（資料圖片 來源于網(wǎng)絡(luò)） 自行車進出口額下降
據(jù)中國機電產(chǎn)品進出口商會提供的數(shù)據(jù)顯示，今年1~4月，我國自行車進出口額為10.6億美元，同比下降11.1%。其中，出口10.5億美元，同比下降10.7%；進口845.3萬美元，同比下降42%。“今年1~4月，我國自行車對亞洲出口占總出口額的半壁江山；在出口國家和地區(qū)中，僅對歐洲、拉美出口有所增長。前4個月，我國自行車對亞洲出口額5.3億美元，同比下降16.7%，占我國自行車出口總額的49.8%；對歐洲出口1.3億美元，同比增長4.9%，占比12.3%；對拉美出口3204.6萬美元，同比增長11.6%，占比3.0%。”中國機電產(chǎn)品進出口商會信息咨詢部馮強表示。
據(jù)馮強介紹，今年前4個月，一般貿(mào)易出口占近六成，加工貿(mào)易出口占近四成。前4個月，我國自行車以一般貿(mào)易方式出口額為6.1億美元，同比下降10.2%，占比57.7%；以加工貿(mào)易方式出口額為4.0億美元，同比下降12.5%，占比38.0%。
值得注意的是，今年前4個月，天津、江蘇、廣東、浙江是我國自行車出口的前四大省市。天津出口4.0億美元，同比下降9%，占比38.2%；江蘇出口2.6億美元，同比下降6.8%，占比24.5%；廣東出口1.7億美元，同比下降20.8%，占比16.5%；浙江出口1.3億美元，同比下降11.9%，占比11.9%。“今年前4個月，其他未列名自行車占我國自行車出口總額的50%以上，山地車出口占1/4，越野車占比不到5%。1~4月，我國其他未列名自行車出口5.7億美元，同比下降14.9%，占比53.8%，份額比上年同期的56.4%減少2.6個百分點；山地自行車出口2.6億美元，同比下降2.1%，占比25.1%，份額比上年同期的22.8%提升2.3個百分點；越野自行車出口5049.6萬美元，同比下降11.1%，占比4.8%，份額與上年同期持平。”馮強表示。
企業(yè)加大研發(fā)投入
為了能獲得更多的出口訂單，越來越多的自行車出口企業(yè)加大了研發(fā)投入，希望用先進的技術(shù)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品來吸引采購商。
記者了解到，天津富士達自行車有限公司是研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各種通、專用自行車、電動車產(chǎn)品的大型公司。該公司擁有當(dāng)前世界一流生產(chǎn)作業(yè)設(shè)備，產(chǎn)品遠銷日本、韓國、美國、德國、臺灣和東南亞地區(qū)。“我們公司有專業(yè)的銷售、研發(fā)團隊。為了給客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，公司引用了臺灣自動噴漆設(shè)備、自行車組裝線及自動編圈設(shè)備。目前，公司與東南亞、中東、歐洲等地區(qū)建立起友好的貿(mào)易關(guān)系。”廣州市一家自行車出口企業(yè)的相關(guān)負責(zé)人表示。
據(jù)了解，深圳市泰豐永達自行車有限公司是一家集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)化自行車生產(chǎn)企業(yè)。該公司擁有大型鐵、鋁合金車架生產(chǎn)車間、大型烤漆車間，擁有業(yè)界先進的設(shè)備、制造工藝。目前，公司銷售渠道覆蓋全國多個省、市，暢銷全球多個國家和地區(qū)。
轉(zhuǎn)自：國際商報
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