重卡市場(chǎng)1月份迎來(lái)開(kāi)門紅 全年預(yù)計(jì)高增長(zhǎng)

　　盡管今年1月份受春節(jié)假期影響車市相對(duì)低迷，但重卡市場(chǎng)開(kāi)局表現(xiàn)良好。記者通過(guò)綜合去年年末和今年年初的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，重卡市場(chǎng)依然延續(xù)了去年四季度以來(lái)的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　根據(jù)第一商用車網(wǎng)的最新數(shù)據(jù)顯示，2017年1月份國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)共銷售各類車輛約8.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9%，比去年同期的3.68萬(wàn)輛大幅增長(zhǎng)122%，創(chuàng)下了最近六年來(lái)的1月份銷量新高。

　　據(jù)了解，受益于國(guó)家治超限載新政的實(shí)施、基建投資的增加以及產(chǎn)業(yè)補(bǔ)庫(kù)存帶來(lái)的運(yùn)力緊張局面、老舊重卡的替換需求，重卡市場(chǎng)從2016年開(kāi)始有了明顯的復(fù)蘇勢(shì)頭。而業(yè)內(nèi)人士也向記者表示，今年重卡銷量實(shí)現(xiàn)開(kāi)門紅，一季度的銷量有望持續(xù)超預(yù)期。

　　多重因素促重卡1月份開(kāi)門紅

　　重卡銷售數(shù)量的持續(xù)增長(zhǎng)，在1月份的車市中可謂表現(xiàn)亮眼。華泰證券分析師謝志才表示，是多項(xiàng)利好帶動(dòng)了重卡行業(yè)的銷量增長(zhǎng)。重卡市場(chǎng)今年的良好開(kāi)局是受到了去年下半年重卡市場(chǎng)復(fù)蘇的影響。

　　記者查閱去年下半年數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，2016年第四季度重卡市場(chǎng)的各個(gè)單月同比增長(zhǎng)幅度就均接近或超過(guò)了50%。而這種強(qiáng)勁的勢(shì)頭，也一直延續(xù)到了今年，一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，可以說(shuō)去年年末的持續(xù)發(fā)力為今年年初的良好開(kāi)局打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

　　對(duì)此，東吳證券首席汽車分析師高登也表示，1月份交付的很多訂單，有相當(dāng)一部分是去年四季度供不應(yīng)求、未能完成而延遲交付的市場(chǎng)訂單。從這個(gè)層面上來(lái)說(shuō)，今年1月份重卡市場(chǎng)能夠繼續(xù)實(shí)現(xiàn)同比的高速增長(zhǎng)，可以說(shuō)是去年四季度市場(chǎng)高漲勢(shì)頭的延續(xù)。

　　同時(shí)，對(duì)于重卡市場(chǎng)復(fù)蘇的原因，他也提到，2016年國(guó)家對(duì)于超限超載治理政策的實(shí)施，導(dǎo)致了單車運(yùn)力下降并在很大程度上帶動(dòng)了重卡產(chǎn)品的需求釋放，促使了物流企業(yè)加速更新改造不合規(guī)的運(yùn)輸車。

　　謝志才也表示，從2016年下半年開(kāi)始，受益于國(guó)家治超新政的實(shí)施、基建投資持續(xù)增長(zhǎng)等利好因素，重卡市場(chǎng)復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁。

　　據(jù)記者了解到，2016年8月份交通部、發(fā)改委、工信部、公安部、國(guó)家質(zhì)檢總局五部委聯(lián)合制定了《整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)方案》。在去年9月21日起在全國(guó)各地禁止“雙排車”的通行，而根據(jù)機(jī)構(gòu)調(diào)研的結(jié)果，新規(guī)對(duì)物流車有效運(yùn)力下降20%左右，導(dǎo)致公路運(yùn)費(fèi)上漲30%左右，催化了物流車新購(gòu)的需求。

　　值得關(guān)注的是，除受政策因素影響之外，高登表示，重卡產(chǎn)業(yè)的持續(xù)向好也因?yàn)樽陨碛瓉?lái)了新一輪的替換需求高峰期?？紤]到2013年--2014年為上一輪重卡需求高峰，一般更新周期為3年-5年，從2016年起對(duì)應(yīng)的替換需求開(kāi)始逐漸走強(qiáng)，這將有效支撐重卡的產(chǎn)銷基數(shù)。

　　好開(kāi)局助力重卡復(fù)蘇持續(xù)可期

　　重卡市場(chǎng)2017年開(kāi)局表現(xiàn)良好，也為一季度同比大增奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。記者根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，去年一季度，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷售14.66萬(wàn)輛，而今年僅1月份就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了8.2萬(wàn)輛的銷售額。

　　對(duì)此，中金汽車分析師表示，重卡產(chǎn)業(yè)鏈一季度業(yè)績(jī)彈性大。按照今年開(kāi)局月的勢(shì)頭，第一季度累計(jì)銷量有望達(dá)到25萬(wàn)輛-27萬(wàn)輛的區(qū)間，凈增長(zhǎng)突破10萬(wàn)輛，相對(duì)于2016年一季度銷量同比增幅會(huì)達(dá)到70%以上。

　　乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)先生此前在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，2016年商用車銷量增速回升較快主要得益于重卡行業(yè)的高增長(zhǎng)，他預(yù)計(jì)2017年商用車增速有望達(dá)到3%，重卡行業(yè)2017年的表現(xiàn)值得期待。

　　崔東樹(shù)指出，重卡市場(chǎng)在本輪治超政策推動(dòng)下的復(fù)蘇增長(zhǎng)局面在2017年仍將持續(xù)。他預(yù)計(jì)2017年重卡銷量將在上半年實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)，從而帶動(dòng)商用車整體銷量提振。

　　據(jù)了解，根據(jù)治超新規(guī)的要求，計(jì)劃在2017年年底前完成60%不合規(guī)車輛運(yùn)輸車的更新改造，而在2018年7月1日，實(shí)現(xiàn)車輛100%達(dá)標(biāo)。對(duì)此，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，新規(guī)的施行在2017年能繼續(xù)給重卡市場(chǎng)帶來(lái)近8萬(wàn)-10萬(wàn)臺(tái)的銷售增量。

　　而作為汽車零部件行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，濰柴動(dòng)力也看好2017年重卡市場(chǎng)的穩(wěn)步發(fā)展。據(jù)了解，公司于近日發(fā)布了一份《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》稱，2017年重卡市場(chǎng)有望持續(xù)穩(wěn)步向上。深入推進(jìn)“一帶一路”項(xiàng)目的建設(shè)，加強(qiáng)國(guó)際產(chǎn)能的合作，落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展的規(guī)劃綱要，加快長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展，實(shí)施新一輪?wèn)|北地區(qū)老工業(yè)基地的振興戰(zhàn)略，以及棚戶區(qū)的改造、內(nèi)河航道、城市地下管網(wǎng)的建設(shè)等重大項(xiàng)目的實(shí)施將利好于重卡市場(chǎng)發(fā)展。

　　對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，財(cái)政政策預(yù)期以及PPP項(xiàng)目的加速落地能夠推動(dòng)固定資產(chǎn)的投資并帶動(dòng)重卡的需求。2016年物流類重卡在超載治理和周期復(fù)蘇帶動(dòng)下大幅超預(yù)期，而隨著重新進(jìn)入開(kāi)工旺季，工程類重卡有望成為2017年上半年重卡銷量超預(yù)期的又一因素。

　　在治超新政、PPP項(xiàng)目推進(jìn)、重卡替換需求等多方利好因素共同促進(jìn)下，華泰證券汽車分析師謝志才表示，本輪重卡行業(yè)的復(fù)蘇將具有持續(xù)性，預(yù)計(jì)2017年重卡銷量增速區(qū)間仍有望達(dá)到15%~20%。

　　轉(zhuǎn)自：證券日?qǐng)?bào)

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