玉柴 苦練內功成就龍頭地位
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年1~3月，廣西玉柴機器集團有限公司實現(xiàn)柴油機銷售24.64萬臺，同比增長39.62%。雖然與今年1月相比，玉柴3月份柴油機銷量增幅有所放緩，但1~3月總銷量仍然居國內柴油機行業(yè)首位。與此同時，玉柴銷售收入也大幅增長。據(jù)統(tǒng)計，今年一季度玉柴銷售收入高達102.21億元人民幣，同比增長79.19%，其中發(fā)動機業(yè)務同比增長76.98%。
分析人士指出，玉柴之所以能夠長期保持如此強勁的發(fā)展勢頭，主要得益于該公司多年來始終高度重視苦練內功，努力提升核心競爭力。今年4月，北京國際車展期間，由中集集團、奇瑞汽車、玉柴集團合力打造的4款重卡隆重亮相，其中搭載該重卡的玉柴YC6K10、YC6K12發(fā)動機備受矚目，被譽為玉柴先進設計理念、領先科技水平和精良制造工藝的集中體現(xiàn)。
此外，玉柴在人才培育方面也不吝成本。例如，該公司長期堅持按工資總額的1.5%提取培訓經費，保持在人才培育方面的高投入。值得一提的是，今年3月，玉柴隆重表彰高技能人才，5位杰出工人被聘為首席技能大師，6位一線技師被聘為工種大師，另有7個大集體項目和16個小集體項目獲得表彰。此舉極大地激發(fā)了員工的學習和創(chuàng)新熱情。
前不久，玉柴與中國南車集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在四川省資陽市組建合資企業(yè)，力爭在未來3至5年內建成年銷售收入超過百億元的動力裝備研發(fā)制造基地，打造我國西部最大的發(fā)動機生產基地。有分析認為，此舉將進一步增強玉柴的發(fā)展后勁，顯著提升該公司的發(fā)展水平。
濰柴 發(fā)揮優(yōu)勢與彌補短板共同推進
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，今年1至3月，濰柴實現(xiàn)柴油機銷售16.08萬臺，同比增長248.57%，銷量居國內柴油機行業(yè)第二位。
濰柴在國內中重卡發(fā)動機行業(yè)占絕對領先地位，近年來充分發(fā)揮競爭優(yōu)勢，不僅延續(xù)了良好的發(fā)展勢頭，而且擴大了領先優(yōu)勢。前不久，濰柴與福田汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在產品創(chuàng)新、提高資源配置效率、共同開發(fā)市場、共建市場服務網絡等方面進一步加強合作。有分析認為，此舉在推動福田中重卡業(yè)務發(fā)展的同時，無疑為濰柴進一步鞏固在中重卡領域的領先地位創(chuàng)造得天獨厚的條件。
為實現(xiàn)全面發(fā)展，近年來維柴加大了產品結構調整力度，努力開拓新的市場空間。今年3月，濰柴-博杜安新加坡公司在新加坡正式掛牌成立，標志著該公司收購法國博杜安公司，獲得16L 及以上大功率發(fā)動機研發(fā)生產技術已取得實質性進展。與此同時，通過引進代表世界先進水平的小缸徑發(fā)動機生產技術，濰柴順利推進了多缸小排量發(fā)動機產品升級換代工作。
此外，為符合低碳經濟的要求，濰柴按照山東重工提出的綠色動力戰(zhàn)略要求，全力推進清潔柴油機和新能源發(fā)動機研發(fā)。據(jù)濰柴相關負責人介紹，為加速電控研發(fā)平臺建設，該公司已組建一支超過百人規(guī)模的研發(fā)隊伍，全力推進以電控、后處理、增壓系統(tǒng)、濾清系統(tǒng)等為代表的核心技術研發(fā)，并依托商用車與工程機械新能源動力產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟，努力搭建新能源動力業(yè)務平臺。分析人士指出，通過實施上述舉措，濰柴得以在發(fā)揮優(yōu)勢的同時彌補短板，這為推進濰柴的長遠發(fā)展奠定了堅實基礎，為山東重卡打造汽車零部件航母貢獻了力量。
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