近日,關(guān)于中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)上書(shū)發(fā)改委,呼吁立即叫停國(guó)內(nèi)玉米制乙醇汽油項(xiàng)目的消息引起廣泛關(guān)注。中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)為國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)石油企業(yè)會(huì)員組織。
“目前公司沒(méi)有得到來(lái)自政府方面任何關(guān)于玉米制乙醇將被叫停的消息,對(duì)于外界有關(guān)言論,公司不發(fā)表意見(jiàn)。”昨日某燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)相關(guān)人士接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示。
該人士透露,目前公司的燃料乙醇生產(chǎn)正常進(jìn)行,產(chǎn)量與去年同期基本持平,產(chǎn)品主要銷(xiāo)售給中石油和中石化,后者以10%的比例加入到90號(hào)汽油中。銷(xiāo)售的結(jié)算價(jià)格大約為90號(hào)汽油出廠價(jià)的91%,隨汽油價(jià)格變動(dòng)而變動(dòng)。
據(jù)悉,燃料乙醇的生產(chǎn)原料為玉米、木薯、小麥等,以玉米為主。昨日大連商品交易所黃玉米1009期貨合約價(jià)格為2007元/噸,較今年年初的1900元/噸上漲107元/噸。8月9日中國(guó)玉米網(wǎng)顯示,山東等地的玉米價(jià)格在1.02元/斤-1.05元/斤之間,與期貨價(jià)格基本持平。
中國(guó)玉米網(wǎng)分析人士認(rèn)為,目前用糧企業(yè)庫(kù)存基本穩(wěn)定,每日收購(gòu)數(shù)量相對(duì)平穩(wěn),用糧企業(yè)對(duì)玉米整體需求量不是很大,后期玉米價(jià)格即使上漲也幅度有限。
上述企業(yè)人士告訴記者,按財(cái)政部補(bǔ)貼政策,玉米價(jià)格上漲因素包含在政策機(jī)制之中。一般每年年底,財(cái)政部下屬機(jī)構(gòu)會(huì)根據(jù)企業(yè)燃料乙醇業(yè)務(wù)的盈利狀況核算一個(gè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),以保證該業(yè)務(wù)有一定比例的毛利潤(rùn),具體補(bǔ)貼多少一般不對(duì)外公布。這也是此次上述石油委上書(shū)呼吁叫停玉米制乙醇的主要原因。
據(jù)了解,為推進(jìn)可再生能源與新能源的發(fā)展,國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部等曾于2004年聯(lián)合出臺(tái)政策,在國(guó)內(nèi)4個(gè)地區(qū)試點(diǎn)用陳化糧加工燃料乙醇。當(dāng)時(shí)每生產(chǎn)1噸車(chē)用乙醇汽油,國(guó)家補(bǔ)貼1880元,并免除一切稅收。由此,各地燃料乙醇項(xiàng)目紛紛出現(xiàn)。據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),在2004-2006年,國(guó)內(nèi)提出的意向建設(shè)生產(chǎn)能力超過(guò)千萬(wàn)噸。
因此市場(chǎng)人士建議,國(guó)家有關(guān)部委應(yīng)盡快廢止補(bǔ)貼政策,將其轉(zhuǎn)移到鼓勵(lì)利用木薯、麥秸、稻桿等原料加工乙醇汽油上來(lái),為作物秸稈找到新的出路,變廢為寶。
不過(guò),上述燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)人士告訴記者,目前以木薯、麥秸、稻桿等為原料的生產(chǎn)技術(shù)不是很成熟,以玉米為燃料仍是主流。如果沒(méi)有國(guó)家的補(bǔ)貼政策,絕大多數(shù)玉米制乙醇企業(yè)也將處于虧損狀態(tài),補(bǔ)貼政策是燃料乙醇企業(yè)獲利的主要來(lái)源。
業(yè)內(nèi)有人士對(duì)石油委呼吁叫停玉米制乙醇的動(dòng)機(jī)表示質(zhì)疑,認(rèn)為叫停玉米制乙醇建議背后是燃料乙醇企業(yè)與某些石油企業(yè)之間利益矛盾的公開(kāi)化。
“未來(lái)政策會(huì)怎么變化,作為企業(yè)無(wú)法判斷也無(wú)法把握,一切只有靜觀其變。我們現(xiàn)在還是以做好自己的事情為主?!鄙鲜鋈剂弦掖忌a(chǎn)企業(yè)人士表示。(記者 李坤)
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