產(chǎn)能快速擴(kuò)張積壓滯銷小排量車市場疲態(tài)凸現(xiàn)

　　去年，我國200多家汽車生產(chǎn)廠商總共制造了1379萬輛汽車，并幾乎全部賣了出去，其中，1.6升及以下小排量車銷售719.55萬輛，占2009年汽車銷售60%的份額。今年，眾多汽車廠商紛紛押寶小排量車，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計(jì)，我國汽車總銷量將突破1700萬輛，小排量車還將唱主角。但是，今年3月份以來小排量車銷量卻在逐月下滑，目前出現(xiàn)庫存不斷增加的滯銷現(xiàn)象。

　　北京鑫敏恒汽車銷售服務(wù)有限公司的總經(jīng)理蘇平告訴記者，近幾個(gè)月以來，北京的市場都是這樣的，每個(gè)經(jīng)銷商庫存都很大，不管是什么品牌，尤其是小排量車庫存更大。

　　據(jù)北京最大的新車交易市場———新車銷量占到北京市場五分之一的亞運(yùn)村汽車交易市場的一份調(diào)查，今年近4成的人是第一次買車，其余6成是二次換購，在所有的買車人中，只有三分之一的人準(zhǔn)備買小排量汽車。小排量車的銷量增長在減速，庫存積壓大幅增加，形成嚴(yán)重滯銷。

　　小排量車庫存積壓的現(xiàn)象很普遍嗎？在對汽車經(jīng)銷店的調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)，12家汽車經(jīng)銷店中，出現(xiàn)新車庫存增多的經(jīng)銷店大約占到了七成，庫存的新車大部分都是小排量車。

　　中央電視臺財(cái)經(jīng)欄目在對國內(nèi)20多家汽車經(jīng)銷店、2個(gè)北方最大的汽車交易市場的調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)，七成左右的經(jīng)銷商都被存在庫存積壓問題，而在這些庫存積壓的新車?yán)?，小排量車占的比重在八成左右?/br>

　　中國汽車技術(shù)研究中心的最新數(shù)據(jù)顯示，7月份，國產(chǎn)汽車庫存周期逐月增長勢頭依然延續(xù)，已經(jīng)由6月份的55天增加到了58天。也就是說，即便所有的汽車生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)，按照現(xiàn)在的銷售量，庫存汽車還能賣將近2個(gè)月。

　　據(jù)記者查閱的相關(guān)數(shù)據(jù)，從去年開始到今年8月，全國汽車銷量同比增長和環(huán)比下降，已經(jīng)成了不爭的事實(shí)，尤其是小排量車銷售出現(xiàn)這樣的情況更加明顯。

　　小排量車經(jīng)銷商蘇平給記者算了這樣一筆帳。去年6月份到8月份，他每個(gè)月能賣210多輛車，而廠家2009年給他的任務(wù)是300輛，3個(gè)月下來，他的庫存也不過300輛，只要有一個(gè)月的時(shí)間就能賣掉。而現(xiàn)在情況變了，今年6月份到8月份，他每個(gè)月能賣280輛，比去年這個(gè)時(shí)候每個(gè)月還多賣了70多輛，但是今年廠家給他的銷售任務(wù)也增加了，變成了600輛。雖然賣車的數(shù)量增加了，但是廠家的任務(wù)增加的更多。這下，3個(gè)月下來，積壓在蘇平手里的車就有1000輛?！吧a(chǎn)廠家年度銷售目標(biāo)太高，導(dǎo)致庫存滯銷很嚴(yán)重?！?/br>

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