近期現(xiàn)貨市場鋼價總體仍然上漲,但期貨市場價格出現(xiàn)了大幅下調(diào),讓鋼貿(mào)商唏噓不已,對未來鋼市走勢多存分歧。不光是鋼貿(mào)商,鋼廠對鋼價走勢的判斷也有分歧。
進(jìn)入11月份,在沙鋼、河北鋼鐵集團(tuán)南北兩大企業(yè)領(lǐng)漲下,國內(nèi)鋼材市場又出現(xiàn)了一波急速上漲行情,其中螺紋鋼、線材等品種表現(xiàn)尤為突出。11月11日,河北鋼鐵集團(tuán)再度上調(diào)了11月中旬的建筑鋼材價格。其中,高速線材上調(diào)200元/噸,Ⅱ級螺紋鋼上調(diào)200元/噸,小規(guī)格螺紋鋼加價200元/噸,Ⅲ級螺紋鋼提價150元/噸,盤條上調(diào)330元/噸。此后,沙鋼集團(tuán)螺紋鋼上調(diào)400元/噸,線材上調(diào)350元/噸,盤條上漲450元/噸。價格調(diào)整之后,Ⅱ級螺紋鋼價格為4750元/噸,高速線材價格為每噸4750元/噸。
到11月18日,鞍鋼公布了12月份鋼材出廠價格政策,熱軋產(chǎn)品下調(diào)200元/噸,冷軋產(chǎn)品下調(diào)150元/噸,鍍鋅板、彩涂板下調(diào)100元/噸,中板上調(diào)50元/噸,硅鋼上調(diào)100元/噸~200元/噸。與此同時,武鋼也公布了相關(guān)政策,熱軋產(chǎn)品下調(diào)150元/噸,冷軋普材下調(diào)了240元/噸,汽車板下調(diào)100元/噸,中板下調(diào)200元/噸。
雖然幾家鋼廠的主打品種不同,但價格政策的差異也表明了各家鋼廠對后期鋼市走勢認(rèn)識的分歧。為此,本報記者專門采訪了鋼廠營銷人士,他們認(rèn)為前一段時間市場一反常態(tài)的漲價是前期粗鋼產(chǎn)能持續(xù)下降的一種必然。但是在鋼價快速提升的過程中,鋼廠產(chǎn)能釋放同步增長,這也將沖擊后市鋼價,造成市場波動,甚至價格回落。而由于金融市場不景氣,11月中旬以來的鋼價下行是鋼價的一種理性回歸。
分析人士認(rèn)為,后期市場將逐步進(jìn)入鋼材消費(fèi)淡季,國家節(jié)能減排、淘汰落后產(chǎn)能以及對房地產(chǎn)和信貸等政策的調(diào)控影響將延伸,導(dǎo)致需求有所下降,鋼鐵產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口將繼續(xù)保持較低水平。同時,截至10月末,全國26個主要鋼材市場5種鋼材社會庫存量合計為1459萬噸,環(huán)比減少19萬噸,降幅為1.27%。其中,長材中的鋼筋、線材庫存環(huán)比分別下降7.55%、1.12%。板材中的熱軋卷庫存繼續(xù)上升,升幅為1.28%;中厚板和冷軋薄板庫存由降轉(zhuǎn)升,升幅分別為6.90%和5.16%。因此,在產(chǎn)能持續(xù)回升、庫存居高不下、出口較低水平的條件下,鋼鐵企業(yè)應(yīng)該按照鋼協(xié)的部署和引導(dǎo)穩(wěn)定產(chǎn)能、穩(wěn)定價格、穩(wěn)定市場為中心,反之必將導(dǎo)致鋼市大幅震蕩。
來源:中國冶金報
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