本報訊 本報記者日前從中國汽車工業(yè)協(xié)會了解到,“十二五”期間,中國汽車年產(chǎn)量將達到2500萬輛,工業(yè)總產(chǎn)值將達到4.5萬億元,汽車工業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的比例將達到3%。
據(jù)悉,“十二五”期間,汽車行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將進一步優(yōu)化,不斷促進傳統(tǒng)汽車燃油經(jīng)濟性標準的提升,實現(xiàn)汽車保有量翻一番、燃油消耗量增加不超過50%的目標。各種混合動力乘用車和純電動乘用車將分別達到乘用車總產(chǎn)量的 10%~15%和3%~5%,插電式混合動力汽車將實現(xiàn)商品化,燃料電池汽車將小規(guī)模示范運行,各類替代燃料汽車將在有條件的地區(qū)全面實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。在出口方面,汽車整車出口要占汽車總產(chǎn)量的10%~15%(含海外生產(chǎn)產(chǎn)品),汽車零部件出口形成以進入國際汽車配套體系為主的格局。同時,自主品牌乘用車市場占有率將達到50%,國產(chǎn)和進口汽車綜合回收利用率將達到90% 以上,汽車零部件再制造產(chǎn)值將達到100億元以上。
對于汽車用鋼需求問題,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長顧翔華認為,2011年汽車需求總體還是會保持穩(wěn)定增長的,但受購置稅優(yōu)惠政策取消、車船稅調(diào)整、油價上漲等因素影響,加上連續(xù)兩年的高速增長,汽車行業(yè)運行可能出現(xiàn)一些階段性的小幅度波動。預計2011年汽車需求的增長幅度在 10% 左右,達到 1800 萬輛~1900 萬輛。按此推算,2011年汽車用鋼需求為3825萬噸~4037萬噸。
來源:中國冶金報
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