中國物流與采購聯(lián)合會日前發(fā)布的一系列鋼鐵行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，隨著各地節(jié)能減排任務的逐步完成，鋼廠陸續(xù)復產導致鋼材市場仍存在較大的供應面壓力。而鋼鐵行業(yè)購進價格指數(shù)持續(xù)四個月保持在65%以上，特別是11月份超過了70%，這意味著通脹壓力下鋼鐵企業(yè)的成本壓力明顯加大。
鋼廠陸續(xù)復產
中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布CFLP的鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)11月份有所回落，較上月下降1.6個百分點，為50.2%，但繼續(xù)保持在臨界點50%以上。 11月份在國內外通脹預期加大的壓力下，在鋼廠頻繁上調出廠價格、貿易商持續(xù)拉高市場價的雙重作用下，國內鋼鐵市場呈現(xiàn)震蕩上行的運行態(tài)勢。
據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截至11月30日，蘭格鋼鐵綜合價格指數(shù)達到179.0點，較上月末上升了8.6點，長材、板材全國綜合均價5639元/噸，較上月末上漲了271元/噸，月環(huán)比上升5.05%。其中，蘭格鋼鐵國內長材價格指數(shù)206.8點，月環(huán)比上升6.87%；蘭格鋼鐵國內板材價格指數(shù) 145.5點，月環(huán)比上升2.03%。長材品種上漲幅度高于板材。
11月份中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵行業(yè)生產指數(shù)大幅回落，較10月份下降了8.4個百分點，達到44.3%，處于臨界點50%之下。為確保“十一五規(guī)劃”實現(xiàn)單位國內生產總值能耗降低20%的目標，8月底至今三個多月的時間里全國各地陸續(xù)開展了以限電限產為主的節(jié)能減排工作，直接影響到一些中小鋼鐵企業(yè)的產能釋放，大型鋼企由于自發(fā)電比例較高，產量影響程度不大。
但隨著各地節(jié)能減排任務的逐步完成，各省市限產限電的鋼廠將陸續(xù)開始復產，因此鋼材市場仍存在較大的供應面壓力。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會旬報數(shù)據(jù)顯示，11月上中旬，全國粗鋼日均產量估算值為161.2萬噸，較10月份粗鋼日均產量下降1萬噸，考慮到中上旬的日均產量水平，且11月份自然天數(shù)較10月份少，預計11月份粗鋼產量將會再次回到5000萬噸以下的水平。
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