日系車(chē)零部件體系生變，國(guó)內(nèi)鋼企謀求“補(bǔ)位”

“之前我們估計(jì)日本大地震對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響僅限于日系車(chē)企，但現(xiàn)在來(lái)看，美系和歐系也卷了進(jìn)來(lái)?！鄙w世汽車(chē)網(wǎng)總裁陳文凱日前對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示，日本大地震導(dǎo)致的汽車(chē)零部件供應(yīng)中斷，影響范圍正在不斷擴(kuò)大。

　　對(duì)地震造成的短期市場(chǎng)缺口，國(guó)內(nèi)企業(yè)正在積極謀求“補(bǔ)位”，特別是在占汽車(chē)原料成本70%左右的板材領(lǐng)域，以寶鋼為首的多家企業(yè)正在籌劃，以求擴(kuò)大其在汽車(chē)用板材市場(chǎng)的份額。陳文凱認(rèn)為，地震將加快已經(jīng)進(jìn)行中的日本本土零部件供應(yīng)商外遷趨勢(shì)。

　　板材市場(chǎng)的中國(guó)機(jī)會(huì)

　　日本大地震造成的汽車(chē)板材供應(yīng)中斷，給國(guó)內(nèi)企業(yè)提供了一個(gè)擴(kuò)大這個(gè)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。寶鋼目前就表示，將主動(dòng)配合廣州三大日系汽車(chē)廠緊急啟動(dòng)用鋼國(guó)產(chǎn)化方案，解決可能出現(xiàn)的進(jìn)口供應(yīng)短缺問(wèn)題，全力保障生產(chǎn)穩(wěn)定。

　　地震造成JFE、住友金屬、新日鐵君津等鋼廠停產(chǎn)或減產(chǎn)，其中，住友金屬的鋼鐵廠損失比較嚴(yán)重，高爐遭到破壞，要等半年后才能恢復(fù)生產(chǎn)。這將造成國(guó)內(nèi)日系合資公司板材短期供應(yīng)的不足。

　　日前，本報(bào)記者從寶鋼股份相關(guān)人士處獲悉，寶鋼股份已接收到東風(fēng)本田5月份訂單，寶鋼股份將增加供給東風(fēng)本田CR-V車(chē)型汽車(chē)板材，新增加的訂單不止東風(fēng)本田一家。

　　業(yè)內(nèi)人士對(duì)本報(bào)記者表示，這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)大鋼廠已開(kāi)始積極填補(bǔ)由于地震造成的短期市場(chǎng)缺口，這對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，是個(gè)利好機(jī)會(huì)，但最終要看市場(chǎng)反應(yīng)，汽車(chē)廠的原材料采購(gòu)?fù)ǔＲ蚤L(zhǎng)期甚至排他協(xié)議簽訂，而且寶鋼的汽車(chē)板價(jià)格在市場(chǎng)上處于高位。

　　而寶鋼的技術(shù)就是來(lái)源于日本的新日鐵。寶鋼與新日鐵以及安賽樂(lè)在2003年就建立了合資公司，主要生產(chǎn)汽車(chē)用板材。

　　光大證券最新發(fā)布的報(bào)告也顯示，日本地震對(duì)我國(guó)鋼鐵業(yè)短期正面，加上帶來(lái)的催化作用，鋼鐵股將有所表現(xiàn)。受益較大的為冷軋與特鋼，相關(guān)企業(yè)為寶鋼汽車(chē)板、取向硅鋼、特鋼、鞍鋼汽車(chē)板、撫順特鋼。

　　雖然寶鋼獲得了新的訂單，但日本大地震引起的供應(yīng)鏈中斷，對(duì)其而言并非全是好消息。一位寶鋼相關(guān)人士表示，即使汽車(chē)板在短時(shí)間內(nèi)需求增加，但是廣州三大日系汽車(chē)廠目前仍需從日本進(jìn)口關(guān)鍵汽車(chē)零部件，如果這些汽車(chē)零部件廠商沒(méi)有恢復(fù)生產(chǎn)，整車(chē)廠對(duì)汽車(chē)板的需求也會(huì)降低。

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