逾千億錢(qián)潮涌動(dòng)，交通信息化相關(guān)產(chǎn)業(yè)望借力騰飛

交通運(yùn)輸部日前發(fā)布《公路水路交通運(yùn)輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》以下簡(jiǎn)稱(chēng)規(guī)劃。規(guī)劃明確提出，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化和智能化，并確定發(fā)展的“硬指標(biāo)”：今后五年干線公路網(wǎng)重要路段和內(nèi)河干線航道重要航段監(jiān)測(cè)覆蓋率達(dá)到70%以上，重點(diǎn)營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸裝備監(jiān)測(cè)覆蓋率達(dá)到100%。

　　分析人士指出，在國(guó)家力推公路水路交通信息化、智能化的背景下，相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)商的發(fā)展空間有望進(jìn)一步打開(kāi)。

　　明確交通智能化“硬指標(biāo)”

　　盡管從“十一五”開(kāi)始，交通運(yùn)輸部就在著手推進(jìn)交通信息化，但在此次“十二五”的規(guī)劃中，卻是首次將“推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化和智能化”作為發(fā)展目標(biāo)，并明確提出了相關(guān)指標(biāo)。

　　規(guī)劃指出，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化和智能化，“十二五”期間，交通基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸裝備運(yùn)行監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)基本建成，干線公路網(wǎng)重要路段和內(nèi)河干線航道重要航段監(jiān)測(cè)覆蓋率達(dá)到70%以上，重點(diǎn)營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸裝備監(jiān)測(cè)覆蓋率達(dá)到100%。

　　具體內(nèi)容包括，在全國(guó)所有省區(qū)、市實(shí)現(xiàn)高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，對(duì)高速公路和國(guó)省干線重要路段、特大橋梁、長(zhǎng)大隧道、大型客貨運(yùn)輸樞紐、重點(diǎn)水域、航道、港口和通航樞紐的運(yùn)行狀態(tài)、環(huán)境、氣象與災(zāi)害實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)；實(shí)現(xiàn)對(duì)“兩客一?！?車(chē)輛長(zhǎng)途客車(chē)、客運(yùn)包車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)和重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)貨車(chē)、“四客一?！贝翱投纱⒙糜慰痛?、高速客船、滾裝客船和危險(xiǎn)品運(yùn)輸船的動(dòng)態(tài)定位跟蹤監(jiān)測(cè)等。

　　此外，規(guī)劃還指出，圍繞發(fā)展重點(diǎn)，集中優(yōu)勢(shì)資源，深入實(shí)踐和深度應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，建設(shè)一批帶動(dòng)性強(qiáng)的重大工程及示范、試點(diǎn)項(xiàng)目。規(guī)劃強(qiáng)調(diào)，將在綜合運(yùn)輸、現(xiàn)代物流和城市客運(yùn)三個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展示范試點(diǎn)工程建設(shè)，積極探索新領(lǐng)域信息化發(fā)展路徑，帶動(dòng)信息化全面發(fā)展。

　　在具體政策方面，規(guī)劃要求，多渠道加大信息化資金投入。其中特別強(qiáng)調(diào)，交通運(yùn)輸部將對(duì)信息化重大工程、示范試點(diǎn)及推廣工程給予資金補(bǔ)助，對(duì)西部地區(qū)給予傾斜，各地應(yīng)保障配套資金的落實(shí)。積極引入市場(chǎng)機(jī)制，吸納社會(huì)力量參與交通運(yùn)輸信息化發(fā)展，推進(jìn)信息服務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

　　而在信息化重大工程和示范試點(diǎn)工程實(shí)施中，加強(qiáng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、海量存儲(chǔ)、高速傳輸、我國(guó)第二代衛(wèi)星導(dǎo)航、遙感遙測(cè)等新技術(shù)的一體化應(yīng)用研究，力爭(zhēng)在拓展應(yīng)用領(lǐng)域、創(chuàng)新應(yīng)用模式、提升應(yīng)用水平等方面取得重要突破，并加快成果轉(zhuǎn)化和推廣，提升行業(yè)信息化技術(shù)水平。

　　相關(guān)產(chǎn)業(yè)有望借力騰飛

　　“交通信息化是公路等建設(shè)周期中三個(gè)階段中的一個(gè)階段，目前我國(guó)高速公路里程已經(jīng)達(dá)到6萬(wàn)公里，不久將會(huì)達(dá)到8萬(wàn)公里，超越美國(guó)。因此，隨著我國(guó)高速公路建設(shè)加快，必將極大地促進(jìn)高速公路信息化建設(shè)?！眹?guó)聯(lián)證券智能交通領(lǐng)域分析師郝杰對(duì)記者表示。

　　據(jù)介紹，高速公路的建設(shè)周期大概在三年左右，主要分為三個(gè)階段——土建工程、交通工程和機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)階段在高速公路工程建設(shè)領(lǐng)域，高速公路信息系統(tǒng)習(xí)慣稱(chēng)為“高速公路機(jī)電系統(tǒng)”信息系統(tǒng)建設(shè)在項(xiàng)目最后一年。

　　分析人士指出，2008年底國(guó)家啟動(dòng)4萬(wàn)億投資計(jì)劃，高速公路投資在其中占到相當(dāng)高的比例，如果按照三年的建設(shè)周期，2011年底和2012年將是高速公路信息化建設(shè)的行業(yè)景氣高峰。而上述規(guī)劃的出臺(tái)，必將有力地推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)借力騰飛。

　　中信金通研究員熊適時(shí)估計(jì)，未來(lái)新建高速公路信息化市場(chǎng)空間在1260億元左右。通常高速公路信息化建設(shè)投資占整個(gè)基建工程投資額的1%-3%；如果按每公里高速公路6000萬(wàn)-8000萬(wàn)元的投資及信息化占比2%來(lái)進(jìn)行估算，每公里高速公路的信息化投資在120萬(wàn)-160萬(wàn)元。

　　市場(chǎng)人士同時(shí)指出，除了新建高速公路的信息化建設(shè)，存量高速公路的信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)也有很大的投資機(jī)會(huì)?，F(xiàn)有高速公路信息系統(tǒng)維護(hù)主要包括信息系統(tǒng)追加投入、系統(tǒng)升級(jí)改造、日常運(yùn)行維護(hù)三個(gè)方面，每年的市場(chǎng)空間達(dá)百億元以上。

　　分析人士認(rèn)為，在國(guó)家力推交通信息化、智能化的背景下，視頻監(jiān)控、電子警察等交通智能化相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)商將率先受益。

　　郝杰表示，規(guī)劃中明確提出了監(jiān)測(cè)覆蓋率等指標(biāo)，力推交通數(shù)字化和智能化，對(duì)相關(guān)設(shè)備的需求量會(huì)非常大，因此終端設(shè)備商將率先受益。（梁敏）

來(lái)源：上海證券報(bào)

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