高增長就此打住，工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入拐點(diǎn)？

中國工程機(jī)械行業(yè)2009年以來高增長神話到今年4月份出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)。這是否將成為行業(yè)的拐點(diǎn)，業(yè)界對此十分關(guān)注。

　　主要產(chǎn)品4月環(huán)比下降30%

　　就在今年3月份，工程機(jī)械中的挖掘機(jī)、挖掘鏟土運(yùn)輸機(jī)械和壓實(shí)機(jī)械的產(chǎn)量，同比增長還都在50%以上。即使是增速較低的混凝土機(jī)械，產(chǎn)量增速也在30%以上。但到4月份，形勢突然急轉(zhuǎn)直下。據(jù)了解，包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、起重機(jī)在內(nèi)的主要工程機(jī)械產(chǎn)品4月份都出現(xiàn)了環(huán)比30％左右的下滑。

　　具體而言，挖掘機(jī)銷量在3月份創(chuàng)新高后，4月環(huán)比下降38.79%。而中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)表明，1~4月挖掘機(jī)銷量同比增幅為47.4%，1~3月銷量同比增幅為59.8%，1~2月則為88.4%。挖掘機(jī)銷量逐月急劇下降的趨勢十分明顯。

　　裝載機(jī)4月份總銷量同比下降2.86％，環(huán)比下降28.27％。4月裝載機(jī)行業(yè)總銷量環(huán)比下滑幅度，是2001年以來4月份環(huán)比下滑幅度最大的一年。而推土機(jī)4月份銷量同比增長1.19％，環(huán)比下降32.81％。

　　從國內(nèi)幾家主要工程機(jī)械企業(yè)銷量來看，也出現(xiàn)不同幅度的下滑。4月份，柳工裝載機(jī)銷量同比下滑35.21%，廈工下滑6.62%，龍工同比微增3.80%。

　　中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會的統(tǒng)計(jì)也表明，1~4月工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)明顯減緩。1~4月生產(chǎn)同比增長52.16%，但比2、3月均回落6個百分點(diǎn)以上。從前四個月工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)增速看，建筑工程用機(jī)械制造行業(yè)4月份生產(chǎn)增速回落較快，分別比2、3月回落7.26和8.26個百分點(diǎn)，而建筑材料生產(chǎn)專用機(jī)械行業(yè)呈平穩(wěn)增長。

　　需求下降是主要原因

　　對于其中的原因，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)信息部主任呂瑩分析說，4月份數(shù)據(jù)的下降，有一部分原因來自于一季度企業(yè)銷售量的提前透支。工程機(jī)械行業(yè)的許多企業(yè)，對于一季度的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成報(bào)表都有一定預(yù)期。因此，一季度報(bào)表中的各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)字都比較高。從4月份開始，企業(yè)會慢慢消化這些指標(biāo)。4月份的數(shù)據(jù)下降，也有企業(yè)指標(biāo)回歸正常的因素。

　　對此，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會挖掘機(jī)分會前秘書長陳正利也表達(dá)了相似的觀點(diǎn)。他說：“我對行業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)研究了十多年，發(fā)現(xiàn)了其中的一個規(guī)律，工程機(jī)械行業(yè)每年都有淡、旺季之分。

　　渡過這個時期之后，數(shù)據(jù)會上升一些。

　　特別是當(dāng)行業(yè)的業(yè)績主要集中在一季度時，4月份出現(xiàn)數(shù)據(jù)下滑，是很正常的事情?！币虼怂A(yù)計(jì)到5月份，數(shù)據(jù)可能會更加悲觀。但到8、9月數(shù)據(jù)應(yīng)該會有所好轉(zhuǎn)。

　　專家普遍認(rèn)為，市場需求下降是其中的主要原因。據(jù)了解，一些國家的重大項(xiàng)目停建或者緩建，影響了今年對設(shè)備的購置量。有工程機(jī)械企業(yè)反映，在高鐵項(xiàng)目方面，今年沒開工的就不再建設(shè)了，而一些在建的項(xiàng)目則處于緩建階段。另外，有些工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)品已經(jīng)開始降價。這些都表明，今年的需求沒有去年那么旺盛。

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