調(diào)查顯示中國航運業(yè)正逐步走向二次探底

本報訊　近日，上海國際航運研究中心發(fā)布了2011年第二季度中國航運景氣報告。該報告顯示，今年第二季度，中國航運景氣指數(shù)為103.81點，連續(xù)兩個季度徘徊在景氣分界線附近；航運信心指數(shù)則為100.57點，首次低于航運景氣指數(shù)，表明業(yè)內(nèi)人士對市場和行業(yè)發(fā)展前景缺乏信心。過半數(shù)的航運企業(yè)認為，中國航運業(yè)正逐步走向2009年金融危機后的二次探底。

調(diào)查顯示，第二季度國內(nèi)船舶運輸企業(yè)景氣指數(shù)為96.83點，連續(xù)兩個季度處于景氣分界線以下。該報告認為，造成船舶運輸行業(yè)總體狀況連續(xù)兩個季度惡化的主要原因包括：運力不斷投放，市場供需失衡，營運成本連續(xù)５個季度上升，企業(yè)流動資金趨于緊張、融資難度增加等。

該報告預測，今年第三季度，中國船舶運輸企業(yè)景氣指數(shù)為96.3點，仍然處于較為不景氣區(qū)間；信心指數(shù)為64.03點，較本期下降2.01點；船舶運力投資意愿景氣指數(shù)84.86點，自全球金融危機恢復以來首次進入不景氣區(qū)間。中國航運市場和行業(yè)總體環(huán)境或?qū)⑦M一步惡化。

至于何時復蘇這一問題，該報告顯示，64%的航運企業(yè)認為市場將在2013年以后恢復，僅有11%的航運企業(yè)認為將在下半年恢復，顯示航運企業(yè)普遍看空后市。（鐘航）

來源：中國海洋報

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