本報訊 可靠消息稱,在醞釀出臺的由多部位牽頭制定的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃2011-2020年》中,已將十二五電動車產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)由50萬輛下調(diào)至25萬輛。而其中背后的真實(shí)緣由耐人尋味。
“我覺得節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃制定得過于保守”,全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任、工業(yè)和信息化部原部長李毅中上周在一個名為“2011全球節(jié)能與新能源汽車峰會”的大型論壇上接受媒體采訪時首度披露,十二五規(guī)劃電動車年產(chǎn)量25萬輛,僅占屆時國內(nèi)汽車總產(chǎn)量的1%。
“我們目前的技術(shù)欠缺,基礎(chǔ)配套也很欠缺,緩步推進(jìn)可以理解,但我個人是覺得要求定得低了點(diǎn)?!睋?jù)李毅中透露,按照上述規(guī)劃是,到2015年純電動汽車的產(chǎn)量達(dá)到25萬輛,而根據(jù)汽車“十二五”規(guī)劃,2015年全國汽車產(chǎn)銷量將達(dá)2500萬輛,純電動車只占1%的市場比例。
來源:消費(fèi)日報
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