今年1~7月,在國(guó)內(nèi)銷售遇冷的自主品牌,海外銷量卻逆勢(shì)大漲。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù),今年前7個(gè)月出口共計(jì)45.44萬輛,同比增長(zhǎng)57.30%。
經(jīng)過十余年的摸索,我國(guó)自主品牌的海外擴(kuò)展道路各有特色,多元化、多格局的海外營(yíng)銷路徑刻畫了中國(guó)車企海外創(chuàng)業(yè)的大圖景。
奇瑞汽車:海外銷售全面開花
在自主品牌車企中,海外銷量占集團(tuán)總銷量的比重一直不高,但奇瑞今年1~7月出口量已達(dá)總銷量的近30%。前7個(gè)月,奇瑞累計(jì)出口88835輛,同比增長(zhǎng)89.25%,已完成全年出口目標(biāo)的70%。目前,奇瑞已在海外建立16家工廠。今年7月19日,奇瑞獨(dú)立投資4億美元的巴西工廠脫離了CKD工廠“身份”,成為一家擁有完整沖壓、焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)線的真正汽車制造廠。
而此次與中非發(fā)展基金達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,開創(chuàng)了中國(guó)車企進(jìn)軍海外市場(chǎng)的新模式。
長(zhǎng)城汽車:用品牌推動(dòng)銷售
作為開展出口業(yè)務(wù)已14年的自主品牌車企,長(zhǎng)城的海外銷售架構(gòu)日臻完善,各項(xiàng)海外拓展工作有序展開。目前,長(zhǎng)城已出口到非洲、中南美洲、歐洲、亞洲、澳洲100多個(gè)國(guó)家,在全球80多個(gè)國(guó)家建立了銷售網(wǎng)絡(luò),海外網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)581家。同時(shí),長(zhǎng)城在俄羅斯、印尼、伊朗等12國(guó)家,與當(dāng)?shù)睾献骰锇榻⒘薑D組裝廠。到2015年,長(zhǎng)城在海外的KD工廠數(shù)量將達(dá)24家,綜合產(chǎn)能達(dá)到50萬輛。
在不斷拓展網(wǎng)絡(luò)渠道的同時(shí),長(zhǎng)城還完成了從海外貿(mào)易到海外營(yíng)銷的過渡,開始以“中國(guó)車 長(zhǎng)城造”來打造品牌。2005年,長(zhǎng)城針對(duì)海外售后服務(wù)啟動(dòng)“威科特計(jì)劃”,全面提升售后軟硬件實(shí)力,打造服務(wù)品牌。
根據(jù)長(zhǎng)城的計(jì)劃,到2015年,該公司將通過不斷強(qiáng)化品牌,進(jìn)入日本、加拿大、美國(guó)等高端市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)海外銷售54萬輛。
江淮汽車:打造多網(wǎng)點(diǎn)集團(tuán)軍
今年,江淮計(jì)劃出口超過5萬輛,同比計(jì)劃增長(zhǎng)131%。今年上半年江淮出口亮點(diǎn)頻現(xiàn)。一季度江淮出口量同比增長(zhǎng)近兩倍,銷售收入預(yù)計(jì)增長(zhǎng)約1.7倍。其中巴西是今年上半年為江淮汽車出口貢獻(xiàn)最大的市場(chǎng)。今年3月18日,由巴西經(jīng)銷商SHC公司投資的46家江淮汽車經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)同時(shí)開業(yè)。
目前,江淮汽車“走出去”戰(zhàn)略正在以巴西為主的南美、以越南為主的東南亞,以及東歐、非洲等地全面鋪開?!笆濉逼陂g,江淮汽車將在海外建立9個(gè)KD工廠;出口銷量達(dá)到30萬輛,占總銷量的20%。其中30%至40%為當(dāng)?shù)豄D工廠生產(chǎn)。
吉利汽車:進(jìn)軍海外高端市場(chǎng)
今年上半年,吉利汽車海外出口量為1.3萬輛,同比大增93%。不僅如此,吉利已經(jīng)開始瞄準(zhǔn)海外高端市場(chǎng)。
日前,在香港上市的吉利汽車發(fā)布公告稱,該公司間接全資附屬上海吉利美嘉峰國(guó)際貿(mào)易股份有限公司與英國(guó)錳銅控股有限公司簽訂協(xié)議,擬在英國(guó)分銷汽車及零部件并提供售后服務(wù)。如果順利,吉利將是第一家將產(chǎn)品賣到發(fā)達(dá)國(guó)家的中國(guó)民營(yíng)車企。
據(jù)了解,售往英國(guó)的吉利首款車型是該公司自主研發(fā)的帝豪系列。未來1年內(nèi),該車型將進(jìn)行英國(guó)的適應(yīng)性及合規(guī)性試驗(yàn),隨后登陸英國(guó)。
來源:中國(guó)汽車報(bào)
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