據(jù)中國進口汽車貿(mào)易有限公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2011 年上半年,我國銷售進口車39 萬輛,同比增長33.7%。但是不同于過去以大城市為銷售中心的模式,眼下,進口車在二三線城市增長迅猛,呈現(xiàn)出30%的增速。
專家表示,2009 年至2010 年,國內(nèi)一線市場汽車消費數(shù)量在全國市場中的總體份額逐年下降,二三線市場卻呈現(xiàn)出比較旺盛的態(tài)勢。由于人口基數(shù)龐大,人均汽車保有量低,所以,二三線市場將成為國內(nèi)車市未來主要的增量市場,份額每年將以2%至3%的速度提升。預計到2020 年,二三線市場占全國市場的份額將提升到55%左右。
據(jù)了解,2009 年,國內(nèi)汽車市場增長迅速,二三線城市起到了非常重要的作用。從對增長的貢獻度來講,一線地區(qū)只占27%。東風日產(chǎn)2010 年的銷售數(shù)據(jù)顯示,二三線城市對其整體的貢獻已經(jīng)超過50%。對此,國內(nèi)各大汽車企業(yè)都加快了在二三線市場的網(wǎng)點建設和提高售后服務。同時,一些進口汽車企業(yè)也開始加緊搶占二三線市場。日前,雷諾中國開始進行其到目前為止規(guī)模最大的一次全國性產(chǎn)品巡展,首站選在了石家莊,而其余15 個城市也大都是二線城市。(李志勇)
來源:中國貿(mào)易報
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