齒輪行業(yè)持續(xù)向好，十大產業(yè)提供發(fā)展機遇

　　伴隨著“十一五”的完美收官，國家對基礎設施的巨大投入和高速的經濟增長使中國的裝備制造業(yè)取得了輝煌的成就。僅從出口來看，2010年，中國裝備制造業(yè)的總出口價值達到了新的高度———15萬億元人民幣，高出2009年同期出口總價值的34%。

　　機械通用零部件行業(yè)功不可沒，2010年，中國機械通用零部件銷售額合計為2500億元人民幣。齒輪，是通用零部件家族中的重頭角色。2010年，齒輪產品的銷售額高達1460億元，占整個通用零部件行業(yè)銷售額將近60%。

　　為總結成績和經驗，謀劃齒輪行業(yè)“十二五”發(fā)展，2011年9月3~6日，由中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會齒輪分會牽手中國機械工程學會機械傳動分會、全國齒輪標準化技術委員會、齒輪行業(yè)生產力促進中心共同舉辦的“2011年齒輪行業(yè)年會及技術標準研討會”在山東青島召開，會議由齒輪分會秘書長明翠新主持。

　　鄭州機械研究所、中機生產力促進中心標準化研究所、北京工業(yè)大學機電學院等研究部門和高校參加了會議。此外，還有重慶齒輪箱有限責任公司、沈陽機床股份有限公司齒輪分公司、?？怂箍禍y量技術有限公司等數(shù)十家企業(yè)出席了會議。

　　在“十一五”期間，齒輪產業(yè)對整個通用零部件行業(yè)的巨大成績做出了巨大貢獻，而在“十二五”，齒輪行業(yè)將繼續(xù)努力保持高速增長，為中國裝備制造業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻。

　　齒輪行業(yè)“十一五”成績斐然

　　由于經濟危機等客觀因素影響，齒輪行業(yè)的增長速度相對變慢，但是總產值仍舊保持大幅增長。

　　據明翠新介紹，中國齒輪傳動行業(yè)在“十一五”期間得到了快速發(fā)展，根據國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據，2005~2010年中國齒輪行業(yè)的工業(yè)總產值逐年增加，且同比增幅均在20%以上。

　　2010年整個齒輪產業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產值946.35億元，齒輪全行業(yè)市場需求超過1400億元，世界排名第二。從規(guī)模和銷售額等各方面因素來看，齒輪產業(yè)已然成為中國機械通用零部件基礎件領域的“領軍”級行業(yè)。中國已經成為名副其實的世界齒輪制造大國。

　　在過去的十年中，汽車和工業(yè)用齒輪保持了持續(xù)穩(wěn)步增長。其中，汽車齒輪在銷售額中占有非常大的比重，達到62%，而工業(yè)用齒輪也達到了16%，兩類產品所占份額超過三分之二。

　　而從進出口的情況來看，中國齒輪行業(yè)總體情況是有進有出，但不容樂觀的是，進口遠多于出口。2009年中國共進口各類齒輪產品72.6億美元，出口17.15億美元，逆差額達到55.45億美元。2010年，中國共進口各類齒輪產品106.1億美元，增長46%，出口27.2億美元，增長58%。雖然出口的增長稍大于進口的增長，但是由于進口基數(shù)的龐大，逆差還是高達將近80億美元。由此可以判斷，我國齒輪行業(yè)存在嚴重逆差，出口能力還有非常大的提升空間。根據來自齒輪協(xié)會的最新消息，今年1～6月份，齒輪產品出口已達17億美元，增長40.9%。

　　雖然進出口情況不容樂觀，但是齒輪行業(yè)所取得的巨大成績不容忽視，明翠新指出，成績背后所蘊含的齒輪行業(yè)的三大變化為行業(yè)發(fā)展帶來了無限希望。

　　對于整個齒輪產業(yè)來說，實現(xiàn)了三大調整：即布局調整，即從低端化向高端化發(fā)展，低端、高端合理配置，實現(xiàn)合理布局；結構調整，即建立合理的、現(xiàn)代化的產業(yè)結構；發(fā)展調整，即開始拋棄以往以數(shù)量大、價格低取勝的粗放型發(fā)展方式，逐步提升產品的質量、壽命、外觀，增加其技術含量，提高產品附加值，實現(xiàn)高效率集約式發(fā)展。

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