進入2012年,中國鐵路建設(shè)固定資產(chǎn)投資呈現(xiàn)明顯減速跡象。日前鐵道部公布的數(shù)據(jù)顯示,2月全國鐵路固定資產(chǎn)投資累計僅完成299.32億元,同比下降57.7%;其中,基本建設(shè)投資為207.97億元,同比下滑67.5%。業(yè)內(nèi)人士分析,受動車事故影響和國家整體投資減少,中國鐵路建設(shè)將告別高增長時代。
鐵道部上月公布的1月全國鐵路主要指標(biāo)完成情況顯示,1月全國鐵路固定資產(chǎn)投資122.82億元,與去年同期相比下滑69.6%;基本建設(shè)投資額僅為87.32億元,同比下滑76%。
記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),從2011年開始,鐵路建設(shè)放緩的趨勢已然明顯。2011年,鐵路固定資產(chǎn)投資和基建投資分別完成5863億元和4611億元,大大低于此前7455億元和6000億元的預(yù)期。2012年鐵道部安排固定資產(chǎn)投資5000億元,其中基本建設(shè)投資4000億元,相比去年仍有較大減幅。
隨著鐵道部的負(fù)債率攀升至近60%,鐵路建設(shè)融資問題也日益受到關(guān)注。
中國社科院經(jīng)濟研究所研究員、區(qū)域經(jīng)濟研究專家徐逢賢在接受本報記者采訪時表示,溫州動車事故暴露了一些鐵路建設(shè)方面的問題,現(xiàn)在國家對鐵路建設(shè)更加注重建設(shè)質(zhì)量而非速度,適當(dāng)壓縮了鐵路建設(shè)投資。此外,國家整體投資減少也是鐵路投資放緩的一個原因,今年以來國家對各部門的投資均有所減少。
來源:北京商報
轉(zhuǎn)自:
【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀