焦煤價繼續(xù)承壓下跌，動力煤價以平穩(wěn)為主

　　山西、河北煉焦煤價格大幅下降動力煤各環(huán)節(jié)價格以平穩(wěn)為主。上周秦港動力煤價格基本平穩(wěn)，內(nèi)蒙鄂爾多斯、陜西榆林動力煤價格小幅上漲，國際BJ動力煤價格指數(shù)微幅上漲，其他小幅下跌；山西、河北煉焦煤價格大幅下跌，河南、貴州小幅下跌；山西、河南無煙煤價格大幅下降；尿素價格小幅下降，甲醇微幅下降；山西陽泉長治噴吹煤價格小幅下降。

　　國內(nèi)外油煤價比值上升國內(nèi)外價差擴大。目前國際油價與國際煤價比值為4.97，環(huán)比上漲0.01；國際油價與國內(nèi)煤價比值為4.68，環(huán)比上升0.05。目前澳大利亞BJ煤炭現(xiàn)貨運抵中國模擬計算價格較山西優(yōu)混運抵廣州港模擬計算價格5500大卡高86元/噸，價差環(huán)比擴大5元/噸。

　　秦港調(diào)入調(diào)出上升庫存小幅下降。秦港煤炭日均調(diào)入量環(huán)比上升4.4萬噸/日至67.1萬噸/日，環(huán)比升幅7.0%。日均調(diào)出量環(huán)比上升0.8萬噸/日至70.9萬噸/日，環(huán)比上升1.2%。秦港庫存周環(huán)比下降26.9噸至638.1萬噸，環(huán)比降幅4.0%。

　　六大電廠日均耗煤大幅上升庫存微幅下降。上周六大電廠日均耗煤環(huán)比上升4.37萬噸/日至63.83萬噸/日，環(huán)比增幅7.3%。直供電廠8月上旬直供電廠日均耗煤347.1萬噸，較7月環(huán)比下降5.6%。

　　截止8月24日，六大電廠庫存環(huán)比上周下降11萬噸至1373萬噸，環(huán)比降幅0.77%。截止8月10日，直供電廠庫存環(huán)比7月底下降9萬噸至8557萬噸，環(huán)比降幅0.11%，存煤可用天數(shù)降至24天。

　　國內(nèi)外海運費小幅上漲。國內(nèi)主要航線平均海運費環(huán)比上漲2.13元/噸至36.21元/噸，環(huán)比漲幅6.23%。澳洲-中國煤炭海運費環(huán)比上漲0.15美元/噸至6.75美元/噸，環(huán)比漲幅2.3%。

　　北方港口庫存回落，秦港庫存回落至638萬噸的較安全水平，對港口煤價起到一定支撐作用。9月大秦線檢修窗口開啟也將對國內(nèi)煤價形成支撐。電廠日均耗煤在上旬下滑后，中旬開始回升，上周六大電廠日均耗煤升至63.8萬噸的較高水平。

　　電廠庫存仍在逐漸去化，但相對于往年旺季庫存水平仍偏高。各主產(chǎn)地停產(chǎn)減產(chǎn)范圍擴大外加省政府支持力度加大，將對主產(chǎn)地價格的止跌企穩(wěn)將起到積極作用，本周內(nèi)蒙鄂爾多斯、陜西榆林動力煤價格小幅上漲。

　　上周鋼鐵行業(yè)減產(chǎn)面積繼續(xù)擴大，而鋼鐵產(chǎn)量還未見底，國內(nèi)煉焦煤主產(chǎn)地價格仍有較大壓力。主產(chǎn)地山西、河北、貴州等地冶金煤價格繼續(xù)承壓下跌。青島港進口澳大利亞高揮發(fā)份煉焦煤到岸價也由7月中旬末的225美金連續(xù)下跌至本周的175.5美金，跌幅達21.8%。

　　煤炭仍處于去庫存階段，行業(yè)整體呈經(jīng)濟后周期特征，分煤種看動力煤港口價格超跌后短期繼續(xù)大幅度下跌風險不大，但由于鋼鐵已進入減產(chǎn)階段，焦煤價格下行壓力依然較大。同時，受化肥供求關(guān)系惡化影響，無煙煤也有望加速補跌，我們認為近期需警惕焦煤無煙煤調(diào)價以及中報業(yè)績下調(diào)風險。

來源：通信信息報

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