建廠、擴網(wǎng),中國車企加快海外深耕步伐


時間:2012-11-26





今年前三季度以來,不論是出口量位居前列的“非五大”企業(yè),還是實力強勁的大集團都進一步深耕海外市場,通過不斷調(diào)整海外戰(zhàn)略,加快了在海外建廠和擴網(wǎng)的速度。


加大本地化生產(chǎn)


巴西著名汽車代理商Districar在上月23日宣布,繼奇瑞、江淮、哈飛和金杯外,自明年初,長安和海馬汽車將正式在巴西市場上銷售,并且長安公司已有在巴西投資設(shè)廠的計劃。


奇瑞汽車總經(jīng)理助理、新聞發(fā)言人黃華瓊近日表示,今年以來,由于國內(nèi)市場競爭的加劇,以及宏觀經(jīng)濟環(huán)境的變化,自主品牌企業(yè)遭到了多重挑戰(zhàn)和質(zhì)疑。面對種種不利局面,奇瑞汽車今年相繼推動實施產(chǎn)品戰(zhàn)略、屬地化戰(zhàn)略和人才國際化戰(zhàn)略。


吉利宣布,調(diào)整后的海外戰(zhàn)略以六大新興經(jīng)濟區(qū)、十大發(fā)展中國家和地區(qū)為重點市場,積極準(zhǔn)備進入歐美發(fā)達(dá)市場,建立以整車為主、CKD(全散件組裝)和SKD(半散件組裝)為輔的全球生產(chǎn)、銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)全球研發(fā)、制造和營銷。


據(jù)悉,力帆在海外市場主要采用KD工廠組裝銷售。截至今年9月,其在俄羅斯、埃塞俄比亞、伊朗、阿塞拜疆、烏拉圭、伊拉克等多個國家擁有海外工廠。


“目前,我們已經(jīng)開拓了中南美洲、非洲、中東、東南亞等近40個國家和地區(qū)的海外業(yè)務(wù)市場。當(dāng)前以印度、埃及為代表的新型海外CKD項目順利推進,埃及N300項目7月10日正式量產(chǎn),印度項目量產(chǎn)在即。與此同時,烏茲別克斯坦、哥倫比亞等地的海外CKD項目計劃也在有序推進中?!?上汽通用五菱相關(guān)人士向記者介紹。


長城作為中國汽車出口主力軍之一,通過最初依托當(dāng)?shù)亟?jīng)銷代理商為主,建立展廳和維修服務(wù)中心,逐步在世界各重點地區(qū)設(shè)立了辦事處,結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商開展?fàn)I銷、售后服務(wù)工作,到直接派人到海外開拓市場。從單純出口向整車技術(shù)輸出轉(zhuǎn)型,通過CKD、SKD等形式,逐步實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。


據(jù)東風(fēng)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,東風(fēng)汽車去年成立了國際事業(yè)部,該部門將與東風(fēng)旗下各海外事業(yè)運營單元以資本為紐帶進行連接,推進海外事業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。東風(fēng)風(fēng)神至2016年4年內(nèi)計劃累計出口9萬輛。為實現(xiàn)這一出口目標(biāo),東風(fēng)汽車與巴西CFS公司簽署合作意向書,雙方將通過KD組裝的形式在巴西生產(chǎn)乘用車。


上汽大通則在東南亞建立了CKD組裝工廠并批量出口馬來西亞。


搶占新市場積極布局網(wǎng)絡(luò)


中國汽車技術(shù)研究中心情報所工程師李新波在總結(jié)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)布局時指出:“一些大型企業(yè)在一些重點出口國家,已經(jīng)初步建立了銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),但多數(shù)企業(yè)由于出口數(shù)量少,目前還無法系統(tǒng)進行網(wǎng)絡(luò)布局。根據(jù)我們的跟蹤,網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)較好的企業(yè),產(chǎn)品出口量保持著穩(wěn)定較快的增長,甚至在當(dāng)?shù)鼐哂幸欢ǖ钠放朴绊懥??!?/br>


宇通客車相關(guān)人士向記者介紹:“在走出去的過程中,我們追求的不是簡單的做訂單,而是做市場。這就要求我們不僅要構(gòu)建好銷售的渠道、網(wǎng)絡(luò),更要構(gòu)建好售后服務(wù)的渠道和網(wǎng)絡(luò)。所以宇通的銷售策略是:不成熟的產(chǎn)品不賣,服務(wù)體系和能力不能支撐的不賣,即便是有訂單機會。在建網(wǎng)開拓之前,我們首先考慮就是能不能走出去,能不能站得住,能不能穩(wěn)定發(fā)展?!?/br>


不久前,上海汽車商用車、上海汽車進出口有限公司與澳大利亞經(jīng)銷商三方正式簽署協(xié)議,上汽MAXUS大通將正式登陸澳大利亞市場,這也是上汽大通首次進入海外發(fā)達(dá)市場。據(jù)悉,目前,上汽大通品牌已覆蓋美洲、亞洲、非洲、大洋洲等地。


在9月交叉乘用車出口中,于2010年12月9日組建成立廣汽吉奧汽車有限公司列第二。據(jù)該公司執(zhí)行總經(jīng)理任天順介紹,今年1~9月廣汽吉奧共計出口發(fā)運26150輛,與去年同期相比增長396%,利潤增長約400%。銷售區(qū)域涵蓋亞洲、非洲、美洲和歐洲。其中,非洲、中東、拉美是其主要市場。與去年相比,無論是銷量、出口產(chǎn)品種類、銷售區(qū)域都取得了突破性進展。


“非五大”通過提升產(chǎn)品質(zhì)量 增強競爭力


采訪中,業(yè)內(nèi)人士指出,雖然,從出口排名上看,目前“非五大”自主品牌企業(yè)勢頭很猛,但是從后續(xù)力量來看,大集團的產(chǎn)品更有競爭力。因此,進一步提升出口產(chǎn)品的品質(zhì)是下一步?jīng)Q勝海外市場的關(guān)鍵。


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