產能有望翻番，碳酸酯產業(yè)格局發(fā)生巨大變化

　　本報訊 （記者 郁紅）在11月24日閉幕的2012（第九屆）全國碳酸酯技術開發(fā)與產業(yè)發(fā)展研討會上，記者了解到，目前，由于新原料路線、新工藝的興起及大型企業(yè)的進入，碳酸酯產業(yè)格局正在發(fā)生巨大變化。

據(jù)了解，到今年11月底，全國碳酸二甲酯（DMC）實際產能已達49.2萬噸/年，而預計到明年底，全國DMC產能將新增30萬～40萬噸/年，達到80萬噸/年，比目前幾乎翻了一番。

產能的快速擴大，伴隨的是新原料技術路線的興起和傳統(tǒng)工藝裝置的衰退。目前，一些采用新原料路線、新工藝的裝置以及節(jié)能改造和新改擴建項目正在全力推進，到明年技術進步有望實現(xiàn)新突破。而采用傳統(tǒng)酯交換工藝的生產裝置正逐漸退出市場。

在當前全球經濟持續(xù)低迷和未來發(fā)展不確定性增加的大背景下，采用傳統(tǒng)酯交換工藝的企業(yè)普遍受到環(huán)氧丙烷、甲醇等原料供應與產品市場不景氣的雙重擠壓，企業(yè)面臨生死考驗。因此，全行業(yè)尋求瓶頸突破的勢頭已經形成，企業(yè)紛紛開展了老裝置改造和新裝置的建設。氧化羰基化法新工藝、尿素醇解等新原料路線的技術改造進入實施階段；一些生產企業(yè)自主建設環(huán)氧丙烷、二氧化碳等裝置，實現(xiàn)上下游配套，并與原料供應商建立產、供、銷聯(lián)盟；以環(huán)氧乙烷為原料、副產乙二醇的新碳酸酯工藝等加速產業(yè)化，大規(guī)模新建項目正在加緊前期規(guī)劃和論證；引進國外技術、與聚碳酸酯配套建設的DMC項目即將開車，單套裝置和項目趨于大型化。

而與此同時，仍采用傳統(tǒng)酯交換工藝的裝置生產負荷僅有40%，產品成本持續(xù)高企，缺乏市場競爭力，企業(yè)面臨在新一輪競爭中被淘汰的危險，還有部分裝置一直處于停產狀態(tài)。

從區(qū)域布局上看，DMC行業(yè)正在向市場目的地、原料產地集中。原來布局以山東東營，遼寧盤錦，安徽銅陵，河北唐山、張家口萬全、宣化等地為主，而目前浙江寧波鎮(zhèn)海、福建泉州、江蘇姜堰、陜西榆林、內蒙古等地異軍突起。

企業(yè)所有制結構也在發(fā)生顯著變化。生產企業(yè)由過去以民營企業(yè)為主，轉為民企與國企、央企共存。中石化及神華集團等大型央企進入這個市場，使得競爭日趨激烈。

業(yè)內人士指出，企業(yè)應對行業(yè)格局的變化有充分的認識，未來應認真關注安全生產、產品標準，搞好聯(lián)盟運作與產學研的結合，不斷擴大產品應用領域，堅守行業(yè)自律，加強科技攻關，使得行業(yè)向著更加健康的方向發(fā)展。目前，國家正在制定新的國V汽、柴油標準和非石油類添加劑的有關規(guī)定，可望為DMC市場進一步拓展帶來利好。

來源：中國化工報

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