本報(bào)訊 (記者 劉雅文)“近年來(lái),盡管產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題一直困擾著我國(guó)甲醇行業(yè)的發(fā)展,但在當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,我國(guó)甲醇行業(yè)的發(fā)展也將面臨三大機(jī)遇?!敝袊?guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、氮肥工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李壽生在近日舉行的2013中國(guó)甲醇產(chǎn)業(yè)大會(huì)上接受記者采訪時(shí)表示。
第一大機(jī)遇是我國(guó)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的進(jìn)程將會(huì)促使甲醇消費(fèi)需求量繼續(xù)增加。
李壽生指出,隨著我國(guó)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程的加快,甲醇作為重要的基礎(chǔ)化工原料,在傳統(tǒng)下游應(yīng)用,包括塑料、合成纖維、合成橡膠、膠黏劑、染料、涂料、香料、醫(yī)藥和農(nóng)藥等市場(chǎng)需求將繼續(xù)增長(zhǎng)。而甲醇新的應(yīng)用技術(shù)的研發(fā)突破,也將拓展甲醇市場(chǎng)的新需求。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)甲醇的整體需求將保持一個(gè)較為穩(wěn)定的增長(zhǎng)趨勢(shì)。預(yù)計(jì)2013年中國(guó)甲醇需求將達(dá)到4000萬(wàn)噸,未來(lái)5年中國(guó)市場(chǎng)的甲醇需求將會(huì)以10%左右的速度增長(zhǎng)。
第二大機(jī)遇是甲醇新興化工下游市場(chǎng)應(yīng)用已初見(jiàn)成效。
據(jù)記者了解,當(dāng)前以煤為原料經(jīng)甲醇生產(chǎn)低碳烯烴、煤制油、煤制天然氣、煤制乙二醇、煤制二甲醚等5個(gè)現(xiàn)代煤化工示范工程已取得良好進(jìn)展。特別是中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所等國(guó)內(nèi)科研單位已掌握了甲醇制烯烴的核心技術(shù),這項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新技術(shù),使甲醇制乙烯、丙烯成為我國(guó)甲醇下游應(yīng)用的新興方向。在現(xiàn)代煤化工示范工程技術(shù)突破的基礎(chǔ)上,甲醇制芳烴、甲醇制乙醇、甲醇制蛋白、甲醇燃料電池(DMFC)等下游應(yīng)用技術(shù)開(kāi)發(fā)也已經(jīng)或正在孕育著新的突破。
第三大機(jī)遇是甲醇燃料市場(chǎng)正在有序試點(diǎn),甲醇燃料市場(chǎng)有望迅速擴(kuò)大。前不久國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)的《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見(jiàn)》明確提出,開(kāi)展汽油/甲醇雙燃料點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)、柴油/甲醇雙燃料壓燃式內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用試點(diǎn)工作,推進(jìn)汽油/甲醇雙燃料燃燒技術(shù)在乘用車(chē)汽油機(jī)的應(yīng)用,柴油/甲醇雙燃料燃燒技術(shù)在載重車(chē)、船舶、機(jī)車(chē)、固定柴油發(fā)電機(jī)組用重型柴油機(jī)上的應(yīng)用,通過(guò)推廣應(yīng)用甲醇燃料內(nèi)燃機(jī),實(shí)現(xiàn)替代商品燃油500萬(wàn)噸。李壽生認(rèn)為,我國(guó)是一個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó),國(guó)務(wù)院、有關(guān)部委和地方政府共同推動(dòng)甲醇汽車(chē)的試點(diǎn)工作,標(biāo)志著甲醇下游又一個(gè)大市場(chǎng)即將打開(kāi)。
據(jù)介紹,甲醇汽油的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、制度也都在加緊制定完善中,目前正在編制的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)還有3項(xiàng),即《車(chē)用甲醇汽油(M15)》、《車(chē)用甲醇汽油中甲醇含量檢測(cè)方法》和《車(chē)用甲醇汽油添加劑》。
來(lái)源:中國(guó)化工報(bào)
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