專家預(yù)測2031年全球民用發(fā)動(dòng)機(jī)市值超8千億美元

本報(bào)訊（記者　馬麗元）5月22日，2013年度中國航空推進(jìn)技術(shù)高峰論壇在沈陽舉行。國內(nèi)外各大航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)、關(guān)鍵設(shè)備和零部件研究、制造企業(yè)近150位代表出席本屆論壇。論壇上，部分企業(yè)代表就“十二五”期間中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)應(yīng)以突破分系統(tǒng)技術(shù)帶動(dòng)產(chǎn)品發(fā)展、民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場預(yù)測、民用航空部件研制中的創(chuàng)新思考、國際民用航空環(huán)境保護(hù)要求簡述等問題發(fā)表了演講。

中航工業(yè)商發(fā)設(shè)計(jì)研發(fā)中心高級(jí)專家倪金剛在對(duì)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的市場預(yù)測中提出，航空發(fā)動(dòng)機(jī)具有投資強(qiáng)度大、研制周期長、技術(shù)復(fù)雜等特點(diǎn)，能夠成功研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是一個(gè)國家整體科技與經(jīng)濟(jì)競爭力的綜合體現(xiàn)，更是國家安全、國防和綜合國力的象征。我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)只有突破關(guān)鍵技術(shù)和管理瓶頸，走國際化和市場化道路，才能在未來航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場中快速成長，推進(jìn)中國制造業(yè)在全球價(jià)值鏈上的升級(jí)，提升我國綜合國力。他預(yù)測，到2031年，中國市場民用客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量將達(dá)到10884臺(tái)，而全球民用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總交付量將高達(dá)67155臺(tái)，市場價(jià)值預(yù)計(jì)將達(dá)8003.5億美元。

20世紀(jì)60年代以后，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸取代渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)成為民航客機(jī)的主要?jiǎng)恿ρb置。中航工業(yè)動(dòng)力所副所長沈錫鋼認(rèn)為，渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的研制過程充分體現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新在民用航空部件研制中的重要作用。他指出，目前國際上民用航空技術(shù)先進(jìn)國家非常重視創(chuàng)新技術(shù)的開發(fā)和驗(yàn)證工作，除不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新的驗(yàn)證工作外，還強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新在產(chǎn)品研制中比例要適當(dāng)。隨著先進(jìn)技術(shù)研究計(jì)劃順利完成，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造、材料、結(jié)構(gòu)、測試等各種技術(shù)的不斷進(jìn)步，沈錫鋼表示，未來運(yùn)輸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)將呈現(xiàn)性能更高、可靠性更強(qiáng)、環(huán)保性更好及經(jīng)濟(jì)性更突出等四大特點(diǎn)。

針對(duì)因民航工業(yè)迅速發(fā)展而產(chǎn)生的噪聲問題和排放問題，中國民航局發(fā)動(dòng)機(jī)適航審定中心籌備辦公室工程師張弓提出，國際民航環(huán)境保護(hù)問題有全球性、移動(dòng)性和行業(yè)性等特點(diǎn)，要想解決這一問題就必須控制航空發(fā)動(dòng)機(jī)的排放和進(jìn)行全新的航空產(chǎn)品構(gòu)型設(shè)計(jì)，其中可以通過低排放燃燒室設(shè)計(jì)、提高燃油消耗率以及發(fā)展生物燃油來實(shí)現(xiàn)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)排放的控制。本屆論壇為期兩天，會(huì)議還組織了中外航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及管理、制造專家就發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的國際合作展開了積極討論。

來源：中國航空報(bào)

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