能源裝備產業(yè)從“生產型制造”向“服務型制造”轉型

　　“發(fā)達國家服務業(yè)占GDP的比例達到70%左右，在服務業(yè)中生產性服務業(yè)占了近六成，如歐盟 52%、日本54%、美國約60%;我國目前服務業(yè)中生產性服務業(yè)占比尚無準確數據，但發(fā)展滯后、比例偏低是不爭的事實?！?在近日召開的中國機械工業(yè)聯合會四屆一次會員大會上，全國政協經濟委員會副主任、工信部原部長李毅中強調了推進制造業(yè)服務化的重要性。

　　在能源裝備產業(yè)，市場環(huán)境已經從賣方市場進入買方市場，單純的生產制造難以形成足夠的競爭力和利潤，因此從“生產型制造”向“服務型制造”轉型，成為行業(yè)企業(yè)必須要啃的硬骨頭。

　　何為“服務型制造”?一般釋義為：圍繞制造業(yè)生產制造過程尤其是前端和后端的各種業(yè)務，開展專業(yè)的服務活動，這類服務活動總稱為現代制造服務業(yè)。通俗地說，“服務型制造”向客戶提供的不僅僅是產品，還包括依托產品的服務，或整體解決方案。

　　目前大部分能源裝備企業(yè)仍依賴實物產品生產，雖然在產量上不輸發(fā)達國家，甚至在多數行業(yè)國內企業(yè)產量已高居世界前列，但營業(yè)收入、尤其是利潤方面卻難及國外，究其緣由，缺乏服務性增值業(yè)務是主因，服務性增值業(yè)務在總產值中占比過于偏低。

　　不過，像東電、哈電、上電、一重、沈鼓等大型裝備制造企業(yè)已經初步實現了從售前服務、成套設計、產品制造、安裝調試到售后服務的一條龍業(yè)務鏈，完成了從單純設備制造商向綜合解決方案供應商的轉型，服務性增值業(yè)務占主業(yè)比重逐年提升。

　　但從整體來看，能源裝備企業(yè)服務意識和能力頗顯不足，常出現產品全生命周期管理缺位、交貨工期延誤、運行調試故障頻出等問題，成為制造業(yè)服務化推進的一大掣肘。

　　業(yè)內人士表示，國產能源裝備相比國外產品具有價格優(yōu)勢，而隨著勞動力、原材料成本的提高，低價優(yōu)勢逐漸削弱，企業(yè)要想保持強勁的競爭力，產品品質和服務能力的提升就顯得尤為重要。

　　例如，國內工程機械就已進入7S店新模式，能夠提供包括整車銷售、配件供應、售后服務、信息反饋、二手車、專業(yè)培訓、金融工具支持等七大類服務，成為重大技術裝備領域“服務型制造”型的排頭兵。

　　李毅中在會上建議，鼓勵引導制造業(yè)圍繞產品功能擴展服務業(yè)務，搞好售后服務、全壽命周期服務，發(fā)展故障診斷、維護檢修、檢測檢驗、遠程咨詢、倉儲物流、電子商務、在線商店等專業(yè)服務和增值服務，制造業(yè)產業(yè)鏈從制造向營銷下游延伸。

　　李毅中提出，制造業(yè)自身要順應現代科技的發(fā)展和市場的變化，不斷變革、創(chuàng)新制造方式和服務業(yè)態(tài)，推進制造業(yè)的智能化、數字化、網絡化、服務化。他認為，發(fā)展產品定制、零部件定制、柔性制造、個性化制造等，在規(guī)模化、批量化生產的同時，注重滿足不同的市場需求。

來源：中電新聞網

　　轉自：

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀