近日，國家發(fā)改委和財政部聯(lián)合下發(fā)的《關于組織實施2014年北斗衛(wèi)星導航產業(yè)重大應用示范發(fā)展等專項的通知》指出，2014年北斗產業(yè)專項已全面啟動，到2016年將實現(xiàn)北斗衛(wèi)星導航及其兼容產品應用總量突破3000萬臺，重要領域智能化應用水平顯著提升，自主化發(fā)展能力顯著增強。
“現(xiàn)在我國北斗應用的勢頭發(fā)展得非常好，我相信經過幾年的努力，北斗將會和世界其他幾大衛(wèi)星導航系統(tǒng)一起，共同為人類生活提供時空信息服務?！敝袊\載火箭與衛(wèi)星技術專家、中國科學院院士、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設計師孫家棟院士強調，北斗產業(yè)必須加強自主研發(fā)，實現(xiàn)終端設備的國產化。
加大自主研發(fā)力度
經過多年的培育和發(fā)展，我國北斗衛(wèi)星產業(yè)快速發(fā)展。今年4月發(fā)布的《中國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)發(fā)展白皮書2013年》顯示，2013年我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)總體產值超過1040億元。
記者了解到，近年來，一批高新技術企業(yè)加大自主研發(fā)力度，打破了國外多項技術壁壘，真正實現(xiàn)了北斗產業(yè)化應用。
北京北斗星通導航技術股份有限公司是我國北斗行業(yè)第一家上市公司。2000年剛成立的時候，北斗星通走的是引進國外產品、消化吸引再創(chuàng)新與合作創(chuàng)新的道路。隨著北斗產業(yè)的發(fā)展，該企業(yè)立志做高端北斗芯片的核心研發(fā)，力推板卡的國產化，2009年北斗星通成立了專為芯片研發(fā)的全資公司和芯星通。
“從2009年成立到現(xiàn)在，花掉了1億多元做研發(fā)。目前，和芯星通積累了一批核心技術和一批專利?！北倍沸峭▽Ш郊夹g股份有限公司國際業(yè)務總監(jiān)黃磊介紹，今年5月，和芯星通發(fā)布了基于自主芯片的兩款創(chuàng)新產品：基于和芯星云芯片的UB280單板雙天線高精度板卡，以及基于蜂鳥芯片的UM220-INS組合導航模塊。蜂鳥芯片主要針對車輛監(jiān)控/導航、便攜導航、精密授時、GIS、手持對講機等。北斗/GPS雙模導航模塊UM220產品率先進入民用車載前裝市場。目前基于蜂鳥芯片的北斗模塊已經開始大批量供貨，月產能可達幾十萬級，模塊的性價比逐步接近國際主流產品。
上海司南衛(wèi)星導航技術有限公司致力為全球用戶提供擁有自主知識產權的高精度BDS/GNSS板卡、接收機和全方位、多領域的行業(yè)應用解決方案。自2012年成立以來司南導航獲得20多項榮譽資質，參與國家863計劃項目“基于相位的實時分米級北斗定位數(shù)據處理系統(tǒng)技術”，兩次承研北斗二代重大專項“多模多頻高精度OEM板”。 因為該公司成立時間比較短，在一些特殊應用、特殊功能方面，其產品還不及國外產品，但是主要應用可以和國外產品競爭。國內高精度板卡市場以前基本上都是國外產品，而到2013年，司南的產品已經占到國內高精度板卡市場的24%。
成立于1999年的廣州中海達衛(wèi)星導航技術股份有限公司是國內測繪地理信息技術裝備領域的第一家上市公司，長期致力于GNSS 核心技術研發(fā)，積累了大量的自主知識產權和軟件著作權。該公司的雙頻GPS接收測量技術、高精度GIS數(shù)據采集處理技術、超聲波測深測量技術等被評定為“國內領先，國際先進水平”。
中海達公司常務副總裁徐峰表示，“如果不能在真正的核心板卡上應用我國自己的芯片產品，我們只能算是一個終端產品的制造者，還不能說是擁有我們自主的GNSS產品。”
拓展應用市場
“現(xiàn)在最重要的是如何把北斗系統(tǒng)做得更好，如何更好地開拓市場。”中國工程院院士沈榮駿表示，目前北斗行業(yè)主攻的市場除了車載導航系統(tǒng)外就是手機，而且手機的市場更大，同時要開發(fā)新應用模式。
據了解，由我國自主研發(fā)的北斗系統(tǒng)自2012年年底提供區(qū)域服務后，北斗應用正上演著步步驚“新”的大戲：森林防火指揮調度、移動警務手持終端、自動氣象站、水資源監(jiān)測、車聯(lián)網、“平安校園”信息管理系統(tǒng)、智能車載終端、小型船舶快速通關系統(tǒng)……
在基礎產品方面，截至今年第一季度，國產BDS/GNSS導航模塊銷量已達200萬片以上，在車載導航、監(jiān)控等行業(yè)應用領域得到規(guī)模應用；高精度測量型板卡銷量已近5萬套，占國內高精度應用市場份額的1/3，在智能駕考、形變監(jiān)測、國土測繪等領域得到批量應用。
行業(yè)應用上的一連串數(shù)字更是折射出北斗的熠熠星光：目前，全國共有30余萬輛長途客車、旅游包車、危險品運輸車等重點運輸車輛上安裝了北斗兼容終端；北斗船舶入網用戶3萬余個，伴隨手機用戶10萬余個。
在區(qū)域示范應用方面，廣東省借助珠三角地區(qū)衛(wèi)星導航產業(yè)體系完備的優(yōu)勢，打造基于北斗的公共運營服務平臺，開展城市應急管理、智能交通、綜合執(zhí)法、人身安全保障服務、公務用車監(jiān)管等北斗應用示范；上海市結合智慧城市建設，構建基于北斗的長三角位置服務公共平臺和基礎設施，開展車輛監(jiān)管服務、大眾位置服務和高精度定位服務等北斗應用示范；北京、江蘇、新疆、湖北、云南、四川等地也在積極組織示范項目論證。
在大眾市場方面，具備北斗定位功能的智能手機近4000萬部已投放市場；國內20余個品牌200余款車型的BDS/GNSS車載導航儀已正式走向市場。目前，前裝、后裝市場已完成20余萬臺的安裝和銷售。隨著芯片小型化、低功耗、低成本的發(fā)展，北斗將全面走向大眾應用，服務大眾生活。
“凡是現(xiàn)在GPS應用的市場，未來都可以用到北斗，所以市場非常大。預計到明年年底，北斗的產業(yè)規(guī)模將達到2000億元，到2020年，這個數(shù)字將達到4000億元?！敝袊l(wèi)星導航定位協(xié)會咨詢中心主任曹沖對于北斗市場給出了美好的預期。
北斗產業(yè)鏈趨向成熟
“目前我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)鏈產值主要集中在中游，占比為68%；上游產值相對較小，僅為15%；下游運營服務產值占比17%，較上年提升5%。下游產值占比的增加，符合一般產業(yè)的發(fā)展規(guī)律，說明我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)正在從初級階段邁向成熟。”中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會咨詢中心主任李冬航表示。
據了解，目前衛(wèi)星導航產業(yè)鏈上游的天線、芯片、板卡、GIS、地圖、模擬源等配套齊全;中游的手持型、車載型、船載型、指揮型以及結合各行業(yè)具體應用的綜合型終端，品類已初具規(guī)模，初步具備針對行業(yè)應用需求進行技術綜合的能力；下游的系統(tǒng)集成和運營服務也已在數(shù)據采集、監(jiān)測、監(jiān)控、指揮調度和軍事等各領域進行了探索應用。
以衛(wèi)星導航產業(yè)鏈上游的芯片為例，我國推出了各種扶持政策積極鼓勵對芯片等核心技術領域進行研發(fā)。2013年北斗芯片出貨量超過百萬片，增幅達10倍，北斗終端社會總保有量已達130萬臺，其主要增量集中在2013年。業(yè)內人士認為，芯片企業(yè)將在我國衛(wèi)星導航產業(yè)爆發(fā)式增長中受益最多。
導航終端產品包括各類衛(wèi)星導航定位接收機、天線和面向不同用戶群體的信息接收設備，如車載設備、船載設備和手持設備等也有大幅度的增長。目前我國導航定位終端的總銷量突破3.48億臺，其中帶導航功能的智能手機銷售量達到3.3億臺，汽車導航后裝市場終端銷量約760萬臺，汽車導航前裝市場終端銷量約185萬臺，監(jiān)控終端銷量約600萬臺，PND、個人導航儀銷量約100萬臺，各類高精度定位接收機銷量超過8萬臺。截至2013年年底，我國北斗終端社會持有量已超過130萬套。
從目前衛(wèi)星導航產業(yè)發(fā)展的形勢來看，《中國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)發(fā)展白皮書2013年》預計，2013-2015年我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)發(fā)展有望進入一段高速增長期，2015年產值將達到2000億元左右，年平均復合增長率在38%左右。
業(yè)內專家分析，這一時期將是北斗規(guī)模應用日益擴大，市場穩(wěn)定增長，走出國門參與全球競爭的關鍵時期。隨著軍隊、行業(yè)及大眾用戶對時空信息服務的需求日益增多，北斗應用市場將呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢，并保持穩(wěn)定增長。（記者 李爭粉）
來源：中國高新技術產業(yè)導報
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