新產(chǎn)品“攪動”市場 新能源車競爭升級


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2024-04-06





  近期,國內(nèi)新能源汽車企業(yè)動作不斷,小米汽車宣布推出首款產(chǎn)品SU7,帶動多家車企宣布降價,行業(yè)競爭再度升級。業(yè)內(nèi)人士表示,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)品面臨更全方位的競爭,企業(yè)也需要進一步加強自身競爭力。


  近期小米推出的新能源汽車產(chǎn)品SU7受到市場普遍關(guān)注,線下看車與試駕均呈現(xiàn)爆滿的狀態(tài)。記者來到北京薈聚商場一樓的小米之家門口,看到看車的消費者排起了長隊,現(xiàn)場廣播提示看車需要等候兩個小時以上。多位消費者表示,SU7試駕預(yù)約同樣爆滿,甚至無法確定試駕時間。


  北方工業(yè)大學(xué)教授紀(jì)雪洪在接受記者采訪時表示,小米作為智能化基礎(chǔ)深厚的科技企業(yè),切入電動汽車領(lǐng)域具有天然優(yōu)勢。首發(fā)車型的市場反饋積極,證明了小米汽車的競爭力。盡管小米相較于其他造車新勢力起步較晚,但在新能源汽車智能化發(fā)展趨勢下,市場窗口依然為其留下了發(fā)展空間。


  在小米汽車宣布SU7定價21.59萬元起后,其他新能源汽車品牌也紛紛有所應(yīng)對,不少同在20-30萬元價位的車型宣布降價或加配。


  蔚來推出最高10億元油車置換補貼,油車置換蔚來新車可享10000元選配補貼;據(jù)鴻蒙智行App顯示,今年4月1日起,問界M7 Plus大五座后驅(qū)版官方起售價格降至22.98萬元,新M7 Max大五座四驅(qū)智駕版起售價也調(diào)整至29.98萬元;同日,極氪汽車宣布新增極氪007后驅(qū)增強版車型,相較前款車型價格不變,但部分以往收費選配項目免費贈送,加配不加價。


  不久前,以比亞迪秦Plus為代表的10萬元以內(nèi)車型已經(jīng)經(jīng)歷了一波價格競爭。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,從10萬元級別產(chǎn)品到20萬元以上產(chǎn)品,新能源汽車市場正進入新一輪的競爭升級。


  在不斷升級的競爭下,我國新能源汽車市場整體繼續(xù)穩(wěn)步增長,但各個車企表現(xiàn)出現(xiàn)分化。


  根據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會綜合預(yù)估,2024年3月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量82萬輛,同比增長33%,環(huán)比增長84%。具體到品牌來看,比亞迪宣布3月新能源汽車銷量實現(xiàn)302459輛,對比上年同期銷量207080輛,同比增長超46%。鴻蒙智行旗下AITO宣布全系交付新車31727輛,其中問界新M7銷量持續(xù)穩(wěn)健增長。


  部分車企保持增長的同時,也有品牌面臨出局。記者了解到,威馬汽車重整一案已經(jīng)被上海市第三中級人民法院受理,企業(yè)債權(quán)人正在協(xié)商破產(chǎn)重整方案。4月2日,高合汽車發(fā)布公告稱,“因目前我們?nèi)悦媾R經(jīng)營困難,經(jīng)由高合商城下單購買(流量商品暫不受影響)商品將無法發(fā)貨”,創(chuàng)始人丁磊也在不久前收到了上海市閔行區(qū)人民法院開具的《限制消費令》。


  對于新能源汽車市場未來競爭的焦點,專家普遍認(rèn)為,需要更多關(guān)注提升產(chǎn)品智能化水平,同時,海外市場也是發(fā)力的方向。


  智車戰(zhàn)略研究員羅美表示,在比拼價格的同時,更多車企將競爭放在了智能化領(lǐng)域。為了搶占智能化“下半場”先機,各車企競相角逐,呈現(xiàn)百家爭鳴的盛況。


  “在激烈的市場競爭中,無論是造車新勢力還是傳統(tǒng)企業(yè),都需要強化自身優(yōu)勢,彌補各自短板。造車新勢力進行市場精準(zhǔn)定位,提高效率,實現(xiàn)銷量快速增長,擴大生存空間。而傳統(tǒng)車企則需加快轉(zhuǎn)型,適應(yīng)智能電動汽車的發(fā)展趨勢,開發(fā)符合用戶需求的產(chǎn)品,同時加快組織轉(zhuǎn)型。企業(yè)要基于新能源汽車積累的優(yōu)勢發(fā)展出口業(yè)務(wù),積極參與國際合作,充分利用國內(nèi)國際兩種資源。”紀(jì)雪洪說。(記者 袁小康)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟參考報

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