出征海外，中國海上風(fēng)機(jī)制造企業(yè)躍躍欲試

　　近日，隨著國家能源局組織的全國海上風(fēng)電推進(jìn)會的召開，以及《全國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)方案2014-2016》的公布，國內(nèi)海上風(fēng)電的發(fā)展再次引發(fā)了業(yè)界的關(guān)注，但在廣東明陽風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)以下簡稱“明陽風(fēng)電”副總裁、海上風(fēng)電工程公司總經(jīng)理朱榮華看來，海外市場仍值得關(guān)注，特別是歐洲市場。

　　相關(guān)資料顯示，我國海上風(fēng)資源并不豐富。從海上風(fēng)資源分布來看，僅福建省區(qū)屬于一類風(fēng)場，江蘇、浙江、山東、廣東等省份風(fēng)資源有限，且在福建和廣東地區(qū)海上風(fēng)電受臺風(fēng)影響嚴(yán)重。

　　由于風(fēng)況限制，我國海上風(fēng)電的年發(fā)電小時數(shù)并不高。朱榮華告訴記者，除福建省年發(fā)電能夠達(dá)到4000~4500小時以外，其他地區(qū)的海上風(fēng)電場年發(fā)電小數(shù)都在3000小時以下，大部分地區(qū)在2500小時左右。

　　而與我國不同的是，歐洲卻有著非常好的海上風(fēng)電資源。英國海上風(fēng)電滿發(fā)小時數(shù)在3600~4000小時，資源好的海上風(fēng)場可以達(dá)到4200~4500小時，而比利時、荷蘭、瑞典、德國滿發(fā)小時數(shù)都能達(dá)到4000小時以上。值得一提的是德國，平均滿發(fā)小時數(shù)為4500小時，資源好的風(fēng)電場可以達(dá)到4800小時。

　　正是基于海上風(fēng)資源的優(yōu)勢，歐洲海上風(fēng)電場的開發(fā)已經(jīng)呈現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展。以德國和英國為例，德國海上風(fēng)電場的最小規(guī)模為210兆瓦，大多數(shù)風(fēng)電場規(guī)模在350~450兆瓦。而英國海上風(fēng)電場的規(guī)模大多為300兆瓦、500兆瓦、1000兆瓦。

　　據(jù)朱榮華介紹，歐洲提高單個海上風(fēng)電場的容量是為了降低海上風(fēng)電的建設(shè)成本。他向記者講述，由于他較早就開始參與德國海上風(fēng)電場的建設(shè)，因此對德國海上風(fēng)電的投資構(gòu)成和收益回報(bào)都有較為深入的了解。在德國，400兆瓦的海上風(fēng)電項(xiàng)目需要投資18億歐元，是中國建設(shè)成本的兩倍。雖然年發(fā)電小時數(shù)和上網(wǎng)電價(jià)都很可觀，但是目前過高的建設(shè)成本卻使德國幾個海上風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)停滯不前。

　　由此可見，工程造價(jià)的居高不下已經(jīng)成為歐洲海上風(fēng)電發(fā)展的瓶頸。然而，在他看來，這為中國企業(yè)提供了難得的機(jī)遇。利用遠(yuǎn)低于歐洲本地的成本優(yōu)勢，中國風(fēng)機(jī)制造商、鋼結(jié)構(gòu)廠家、安裝公司等相關(guān)企業(yè)可以把歐洲海上風(fēng)電的前期投資和建設(shè)成本降下來。而目前，無論是風(fēng)機(jī)制造商還是海上風(fēng)電施工團(tuán)隊(duì)，單獨(dú)進(jìn)入歐洲市場都具有一定難度。最合適的方式是中國風(fēng)機(jī)制造商跟隨中國的投資企業(yè)及施工團(tuán)隊(duì)共同進(jìn)入歐洲海上風(fēng)電市場，通過建設(shè)自己的海上風(fēng)電項(xiàng)目讓歐洲開發(fā)商看到中國企業(yè)的優(yōu)勢。

　　另外，歐洲的海上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)也是吸引中國企業(yè)的原因之一。綜合較高的滿發(fā)小時數(shù)和上網(wǎng)電價(jià)，歐洲海上風(fēng)電的收益是我國的1.5~2倍。

　　不過，對于中國企業(yè)而言，即便具有巨大的成本優(yōu)勢，要想真正進(jìn)入歐洲市場仍面臨一些困難。

　　“歐洲企業(yè)對中國產(chǎn)品的質(zhì)量存在很大的擔(dān)心，銀行機(jī)構(gòu)也擔(dān)心用了中國制造的支撐結(jié)構(gòu)會影響海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量?！彼f道，“不僅如此，我國大型風(fēng)機(jī)只有拿到國際型式認(rèn)證才能具備進(jìn)入歐洲市場的條件。以5兆瓦風(fēng)機(jī)為例，該風(fēng)機(jī)機(jī)型要出口到歐洲，需要完成風(fēng)機(jī)型式認(rèn)證，這一般需要3年左右的時間。”

　　朱榮華在歐洲從事過海上鉆井平臺設(shè)計(jì)和施工工作十余載，他很明白，我國具備完全滿足歐洲要求的鋼結(jié)構(gòu)制造能力，海上施工和船舶制造也位于世界前列?！澳壳叭澜缱顝?fù)雜的支撐式和半潛式鉆井平臺超過50%都是中國制造，由此也能證明我國在鋼板材料、焊接質(zhì)量、施工質(zhì)量及工期等方面都能夠滿足歐洲海上風(fēng)電施工的需求?！敝鞓s華還透露，目前，明陽風(fēng)電已與挪威政府合作，采用明陽風(fēng)電6.5兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組建設(shè)挪威第一個示范性離岸50千米的海上風(fēng)電場，對于這一項(xiàng)目，挪威政府也提供了經(jīng)費(fèi)予以支持。

　　據(jù)記者了解，挪威海岸線長度為2.1萬千米，擁有廣闊的海域資源，且近海海上風(fēng)電滿發(fā)小時數(shù)高達(dá)4500~5000小時。在2010—2013年間，為了能夠使挪威和中國在海上風(fēng)電項(xiàng)目中獲得雙贏，挪威創(chuàng)新署進(jìn)行了兩國資源比較，并詳細(xì)羅列兩個國家在各方面的差異，基于這一分析成果，提出了中挪海上風(fēng)電規(guī)劃、生產(chǎn)、運(yùn)營以及安裝等領(lǐng)域的合作方向。

　　“挪威與中國的這一合作機(jī)制為中國海上風(fēng)電進(jìn)入歐洲市場提供了平臺?！眮碜耘餐笫桂^商務(wù)處的商務(wù)隨員、能源環(huán)保行業(yè)經(jīng)理山鷹PaulArneKastmann表示，由于中國和歐洲海上環(huán)境的不同，海上風(fēng)電項(xiàng)目只有安全、穩(wěn)健的運(yùn)營后才能夠得到歐洲開發(fā)商以及投資商的認(rèn)可。因此，在歐洲海上條件下測試中國的風(fēng)電設(shè)備將更能讓歐洲開發(fā)商信服，并且可以通過這個項(xiàng)目進(jìn)入美國的一些項(xiàng)目競標(biāo)。

　　相關(guān)專家認(rèn)為，中國企業(yè)進(jìn)入歐洲后加劇了市場競爭，在降低了海上風(fēng)電建設(shè)成本的同時，也會促使當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。這對歐洲海上風(fēng)電的發(fā)展也是一大利好。

來源：中電新聞網(wǎng)

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