10月8日，上海國際航運研究中心發(fā)布了2014年第三季度中國航運景氣報告。報告顯示，第三季度中國航運景氣指數為103.77點，較第二季度上升了9.9點，回升到微景氣區(qū)間，這是2014年度中國航運景氣指數首次回升到景氣區(qū)間；中國航運信心指數為95.58點，較第二季度上升15.03點，處于微弱不景氣區(qū)間。
報告顯示，三季度航運企業(yè)迎來季節(jié)性復蘇，表現(xiàn)在船舶運輸企業(yè)景氣指數值為100.10點，相比前一季度上升了12.01點。其中，干散貨運輸企業(yè)的景氣指數為91.59點，仍然處于不景氣區(qū)間；集裝箱運輸企業(yè)的景氣指數為110.00點，較前一季度上升了9.24點，保持在微景氣區(qū)間。盡管企業(yè)經營狀況出現(xiàn)一定的向好，但船舶運輸企業(yè)家總體的經營信心依然不足，2014年第三季度，船舶運輸企業(yè)經營信心指數達到72.70點，處于較為不景氣區(qū)間。其中，干散貨運輸企業(yè)的信心指數為42.27點，處于較重不景氣區(qū)間。但隨著企業(yè)綜合經營狀況的持續(xù)改善，集裝箱運輸企業(yè)家經營信心大幅好轉，本季度集裝箱運輸企業(yè)信心指數達到111.67點，較上一季度提升22.24點。
此外，三季度港口企業(yè)業(yè)務量大增，財務狀況繼續(xù)向好。中國港口企業(yè)景氣指數上漲至112.13點，進入相對景氣區(qū)間。其中，吞吐量景氣指數達到153.33點，進入較強景氣區(qū)間，泊位利用率景氣指數達到140.42點，處于較為景氣區(qū)間。在業(yè)務量大幅增加的帶動下，港口企業(yè)的流動資金及企業(yè)融資等財務指標也出現(xiàn)大幅好轉，都進入了較為景氣區(qū)間。由于港口企業(yè)經營狀況一直保持較好的狀態(tài)，港口企業(yè)家的經營信心也持續(xù)上升，2014年第三季度港口企業(yè)信心指數達到122.92點，處于較為景氣區(qū)間。
與此同時，航運服務企業(yè)三年來首度回到景氣區(qū)間。在貨代企業(yè)免征增值稅等國家政策利好下，2014年第三季度航運服務企業(yè)景氣指數達到100.3點，是自2011年三季度以來首次跨入景氣區(qū)間。其中，業(yè)務預訂量、盈利狀況、流動資金等重要的財務指標都出現(xiàn)好轉。航運服務企業(yè)信心指數為98.74點，較上季度上升18.7%，也顯現(xiàn)出逼近景氣分界線的趨勢，航運服務企業(yè)家對未來悲觀情緒減弱。
展望四季度，報告認為季節(jié)性利好開始弱化，航運業(yè)復蘇缺乏支撐，航運市場仍存較大下行風險。根據中國航運景氣調查顯示，受國際貿易量的逐步增長及傳統(tǒng)季節(jié)性因素影響，航運市場將依然保持復蘇態(tài)勢。但受房地產、鋼鐵行業(yè)等下游行業(yè)低迷的影響，航運市場依然存在較大的不確定性。
調查顯示，四季度中國航運景氣指數預計為101.60點，較第三季度下降2.17點，但仍處于微景氣區(qū)間。船舶運輸企業(yè)景氣指數預計為98.40點，再次跌至微弱不景氣區(qū)間。船舶運輸企業(yè)信心指數為75.59點，依然處于較為不景氣區(qū)間。企業(yè)的運力投放將更加謹慎，集裝箱運輸企業(yè)的艙位利用率將出現(xiàn)一定程度的下滑。但干散貨運輸企業(yè)船舶周轉率將繼續(xù)大幅上升，公司盈利狀況將進一步好轉。港口企業(yè)的景氣指數預計為104.83點，處于微景氣區(qū)間。2014年第四季度航運服務企業(yè)景氣指數預計為102.65點，較上季度上升2.35點，仍處于微景氣區(qū)間。（宋薇萍）
來源：中國水運報
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