上半年海洋經(jīng)濟(jì)延續(xù)較快恢復(fù)態(tài)勢——解讀2023年上半年海洋經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-08-19





  上半年,隨著海洋領(lǐng)域宏觀政策顯效發(fā)力,國內(nèi)需求持續(xù)釋放,海洋經(jīng)濟(jì)延續(xù)較快恢復(fù)態(tài)勢?,F(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建加快推進(jìn),海洋資源供給保障能力不斷提升,經(jīng)營主體信心有所提振,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)回升向好。


  一、海洋經(jīng)濟(jì)向好態(tài)勢明顯,現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系加快構(gòu)建


  初步核算,上半年海洋生產(chǎn)總值4.7萬億元,同比增長6.0%,增速比一季度提高0.9個(gè)百分點(diǎn)。其中,海洋船舶工業(yè)、海洋旅游業(yè)等主要海洋產(chǎn)業(yè)增勢良好。隨著舊船淘汰釋放紅利及國際強(qiáng)制性減排政策出臺(tái),海洋船舶工業(yè)新船需求明顯擴(kuò)大,船企經(jīng)營效益持續(xù)改善。全國新接海船訂單量同比增長38.1%,以修正總噸計(jì)占國際市場份額達(dá)67.2%;我國造船業(yè)主營業(yè)務(wù)一改多年來的長期虧損,利潤率超4.0%,造船業(yè)處于一個(gè)新的增長周期。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行及擴(kuò)大內(nèi)需各項(xiàng)政策措施落地生效,海洋旅游業(yè)復(fù)蘇勢頭明顯,出游人次顯著回升。上半年,海洋客運(yùn)量同比增長130.5%,已恢復(fù)至2019年同期的101.0%。五一、端午假期,廣東、江蘇等沿海地區(qū)接待游客人數(shù)、旅游收入均明顯超過2019年同期水平。


  海洋產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展成效顯著,數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型加快?!昂I巷L(fēng)電+”融合發(fā)展取得新進(jìn)展,首次實(shí)現(xiàn)深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺(tái)直供海上油氣田群,廣東青洲、福建興化灣、山東昌邑等“海上風(fēng)電+海洋牧場/海水制氫”融合示范項(xiàng)目穩(wěn)步開展。海洋油氣、深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖、海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)海工裝備需求持續(xù)旺盛,海工交付訂單金額為近五年同期最高水平,比上年同期增長116.7%。全球首艘M350型海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸船、“耕海1號(hào)”二期海洋牧場綜合體相繼交付。海洋產(chǎn)業(yè)加速向數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型。天津港建成數(shù)字化料場平臺(tái),提升煤炭采制樣系統(tǒng)智能化水平;日照港正式上線運(yùn)行采用“5G+物聯(lián)網(wǎng)”等新技術(shù)實(shí)施的“一站式全生命周期服務(wù)”智慧設(shè)備管理平臺(tái),提升智慧綠色港口效能;智能數(shù)字化浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船“海洋石油123”號(hào)正式交付,為智能化油氣生產(chǎn)運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。


  二、強(qiáng)化海洋資源保障能力,護(hù)航宏觀經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展


  海洋資源要素保障持續(xù)推進(jìn)。持續(xù)做好海域資源供給。自然資源部出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步做好用地用海要素保障的通知》,進(jìn)一步簡化落地項(xiàng)目海域使用論證要求,優(yōu)化海域使用審批程序。上半年全國批準(zhǔn)項(xiàng)目用海面積127.1萬畝,同比增長24.6%,支撐海洋經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)向好。持續(xù)推進(jìn)海洋生態(tài)保護(hù)修復(fù)工作。中央財(cái)政上半年支持沿海城市新實(shí)施16個(gè)海洋生態(tài)保護(hù)修復(fù)項(xiàng)目,并已下達(dá)中央財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)資金33億元。


  海洋資源供給能力穩(wěn)步提升。持續(xù)提升海洋能源供給能力。海洋油氣持續(xù)增儲(chǔ)上產(chǎn),海洋原油和天然氣產(chǎn)量同比分別增長5.1%、7.2%,海上規(guī)?;爻碛陀吞锫么?-2北油田一期全面投產(chǎn),渤海灣千億方大氣田渤中19-6凝析氣田建造取得關(guān)鍵進(jìn)展。海上風(fēng)電有序發(fā)展,海上風(fēng)電新增并網(wǎng)容量和發(fā)電量同比分別增長25.5%、22.7%。持續(xù)推進(jìn)“藍(lán)色糧倉”建設(shè)。國內(nèi)海洋水產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長4.6%,其中海水養(yǎng)殖產(chǎn)量同比增長5.1%。深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖年產(chǎn)量占海水魚類養(yǎng)殖產(chǎn)量的兩成以上。持續(xù)做好海洋信息資源的共享和利用。國家海洋科學(xué)數(shù)據(jù)中心上半年提供數(shù)據(jù)下載、收藏和訂閱服務(wù)137萬次,下載量約123TB。


  三、涉海企業(yè)生產(chǎn)總體穩(wěn)定,市場預(yù)期向好


  在擴(kuò)內(nèi)需、促消費(fèi)政策出臺(tái)等各種利好因素推動(dòng)下,涉海企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營保持平穩(wěn)。問卷調(diào)研顯示,分別有53.8%、52.0%的被調(diào)查企業(yè)上半年?duì)I業(yè)收入、利潤實(shí)現(xiàn)同比增長。其中,二季度延續(xù)一季度穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢。超八成企業(yè)職工人數(shù)較上年末增長或保持不變,超兩成企業(yè)實(shí)現(xiàn)增員,為穩(wěn)就業(yè)提供支撐。


  多數(shù)企業(yè)對下半年發(fā)展預(yù)期向好。超七成的企業(yè)預(yù)計(jì)下半年?duì)I業(yè)收入將有所增長,近九成企業(yè)認(rèn)為下半年用工需求將增加或保持不變。其中,海洋藥物和生物制品業(yè)、海洋工程裝備制造業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)及海洋旅游業(yè)企業(yè)預(yù)期更為樂觀。從資本市場看,藍(lán)色100股票指數(shù)呈先回升后調(diào)整態(tài)勢,截至6月末,指數(shù)收益率較上年末上漲9.0%,同期滬深300下降0.8%。其中,海洋船舶工業(yè)、海洋信息服務(wù)業(yè)等板塊表現(xiàn)優(yōu)異。


  四、科技創(chuàng)新能力持續(xù)提高,關(guān)鍵核心技術(shù)不斷突破


  海洋科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)持續(xù)推進(jìn)?!昂Q笫辍眹H合作中心、渤海生態(tài)預(yù)警與保護(hù)修復(fù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、江蘇省海洋信息技術(shù)與裝備創(chuàng)新中心、海洋生物資源高值化利用與裝備開發(fā)廣東省工程研究中心、海南省深海深層能源工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等揭牌成立,助力提升海洋自主創(chuàng)新能力。


  一批海洋關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破。海上風(fēng)電無淡化海水原位直接電解制氫技術(shù)海上中試成功,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的半潛式海上漂浮式光伏發(fā)電平臺(tái)交付并穩(wěn)定運(yùn)行,我國自主研發(fā)海洋一類新藥“注射用BG136”正式啟動(dòng)臨床試驗(yàn),海洋預(yù)報(bào)芯片“媽祖·海浪”投入業(yè)務(wù)應(yīng)用,深海多功能移動(dòng)作業(yè)系統(tǒng)、科考海工兩用型水下纜控潛器分別完成4500米級(jí)、6000米級(jí)海試,自主研發(fā)的首臺(tái)2500米級(jí)超深水打樁錘海試成功,數(shù)字孿生智能科研試驗(yàn)船“海豚1號(hào)”首航,20兆瓦半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)下線,海底地震勘探節(jié)點(diǎn)采集裝備生產(chǎn)線投產(chǎn)。海水淡化工程穩(wěn)步推進(jìn),唐山海港5萬噸/日、舟山嵊泗5000噸/日的海水淡化項(xiàng)目正式供水,國內(nèi)一批企業(yè)相繼中標(biāo)沙特、阿爾及利亞等國家的多項(xiàng)海水淡化項(xiàng)目。


  五、海運(yùn)貿(mào)易助推“一帶一路”建設(shè),對外開放持續(xù)深化


  海洋運(yùn)輸平穩(wěn)發(fā)展,對外開放持續(xù)深化。在外需收縮明顯的背景下,上半年海運(yùn)進(jìn)出口總額同比增長1.0%,展現(xiàn)較強(qiáng)韌性?!?1世紀(jì)海上絲綢之路”貿(mào)易航線不斷拓展,廈門港新增“一帶一路”中東直航新航線,天津港開通直航歐洲集裝箱新航線,河北港口集團(tuán)首條東南亞集裝箱國際航線投入運(yùn)營。同時(shí),內(nèi)貿(mào)航線持續(xù)豐富,珠海高欄—深圳鹽田組合港正式啟用,助力實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)港口間資源互認(rèn);“寧德—福州江陰—臺(tái)灣”“營口—??凇钡榷鄺l內(nèi)貿(mào)航線正式開通。


  沿海港口生產(chǎn)總體向好。上半年海洋貨運(yùn)量22.0億噸,同比增長9.8%。沿海港口作業(yè)效率穩(wěn)步提升,上海港、寧波舟山港等九大主要沿海港口1—6月船舶平均在泊、在港停時(shí)同比分別下降19.5%、14.6%。其中,廣州港以0.62天、0.92天的船舶平均在泊、在港停時(shí)分別位居全球主要港口第一、第二,港口裝卸作業(yè)效率、綜合效率全球領(lǐng)先。


  上半年隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行,國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策落地顯效,我國海洋經(jīng)濟(jì)保持較快恢復(fù)態(tài)勢,發(fā)展?jié)摿Τ掷m(xù)集聚,發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升,但也要看到,國際環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻,世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨壓力,海洋經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)基礎(chǔ)仍不穩(wěn)固。隨著海洋領(lǐng)域預(yù)期恢復(fù)和信心增強(qiáng),海洋產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)穩(wěn)步推進(jìn),新動(dòng)能持續(xù)成長壯大,下半年海洋經(jīng)濟(jì)有望繼續(xù)保持良好發(fā)展勢頭。(國家海洋信息中心副主任 崔曉?。?/p>


  轉(zhuǎn)自:自然資源部網(wǎng)站

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