以信息業(yè)帶動 加快“中國制造”轉(zhuǎn)向“中國智造”

多年來，讓國人引以為豪的“Made in china”帶領中國走在世界前沿，引領中國經(jīng)濟發(fā)展。但事實上，中國制造產(chǎn)業(yè)雖發(fā)展多年，但大部分仍停留在產(chǎn)業(yè)鏈的最低端，利潤微薄。如今，隨著世界各國新一輪制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的轉(zhuǎn)型升級，中國制造的優(yōu)勢地位正逐步降低，一些原本在華生產(chǎn)的外資高端制造業(yè)也出現(xiàn)回流。在此情況下，如何進一步以信息化帶動制造業(yè)，加快推進中國制造的智能化、互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型升級，加快“中國智造”步伐，已成為當前中國制造業(yè)破解困局、實現(xiàn)中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的迫在眉睫之舉。

此次“兩會”上，全國人大代表、浙江移動總經(jīng)理鄭杰帶來《以智能化、互聯(lián)網(wǎng)化為突破口，加快“中國制造”轉(zhuǎn)型升級》這樣的建議。接受本報記者采訪時，鄭杰認為，智能制造正變革著制造業(yè)，并掀起了新一輪的工業(yè)革命。

智能制造已成為新一輪國家競爭的制高點

目前，智能制造已成為全球主要國家的競爭熱點。美、歐、日、韓等傳統(tǒng)發(fā)達國家和新興國家都不約而同把發(fā)展智能制造放在未來產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的重要位置，乃至把發(fā)展智能制造定位為國家產(chǎn)業(yè)結構重建的核心和提升國家競爭力的關鍵。

從我國的情況來看，近年來關于“智能制造”的探索實踐不斷。鄭杰告訴記者，浙江從2013年起就將“機器換人”作為經(jīng)濟發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級的重要組成部分，明確提出2013年～2018年，每年實施5000個機器換人項目，實現(xiàn)5000億元機器換人投資，推動工業(yè)生產(chǎn)方式由“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變。如今，成效已經(jīng)初步顯現(xiàn)。一是緩解用工缺口，根據(jù)浙江省經(jīng)信委對浙江千余家工業(yè)企業(yè)進行的一項調(diào)查顯示，有54.6%的被調(diào)查企業(yè)存在不同程度的用工缺口，但比起去年同期的80%，已是明顯緩解；二是產(chǎn)品質(zhì)量與穩(wěn)定性、標準化程度提高；三是企業(yè)勞動生產(chǎn)率和技術貢獻率提高。據(jù)杭州經(jīng)信委調(diào)查統(tǒng)計，有近四分之三的受訪企業(yè)反映資金投入效率可提升20%以上。

而據(jù)記者了解，在國家層面，制造業(yè)升級已被提上日程。2014年10月，中德簽署了《中德合作行動綱要：共塑創(chuàng)新》，明確提出兩國將開展工業(yè)生產(chǎn)的數(shù)字化合作，加強在電動汽車、高能效智慧能源控制/智慧家居、供水及污水處理等方面的合作。2014年12月，中國工程院發(fā)布的《制造強國戰(zhàn)略研究》提出在2025年進入制造強國行列的指導方針和戰(zhàn)略對策。在2014年年末舉行的全國工業(yè)和信息化工作會議上，更是明確了以智能制造為突破口，并明確了五大重點措施。

運營商在“智能制造”的探索實踐中扮演重要角色

近年來，移動互聯(lián)網(wǎng)技術的蓬勃發(fā)展催生了信息化與商業(yè)融合，這使得很多企業(yè)在產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)獲得了通往市場的金鑰匙?！艾F(xiàn)在淘寶、京東等電子商務大部分都是手機下單，‘雙11’時我們作了專項優(yōu)化為淘寶狂歡提供強大的網(wǎng)絡支撐?！编嵔芘e例說，浙江移動開展“天網(wǎng)工程”建設，在杭州的武林商圈完成了免費WiFi覆蓋，人們可以通過掃二維碼獲得商圈內(nèi)打折促銷信息，這使得漸處困境的商場與商鋪找到了與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的新模式。在浙江臨安有個地圖上難以尋覓的小山村，村民借用電子商務販銷當?shù)厣胶颂沂乖摯宄蔀橹摹疤詫毚濉?。像“天網(wǎng)工程”和淘寶村這樣的例子在浙江還有很多。

電子商務的迅猛上升勢頭讓人們看到了互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的巨大威力，然而，如何將這種威力從產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)深入到產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)，使得現(xiàn)代工業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時代下綻放出新的生命力？鄭杰提出自己的見解。

對運營商來說，首先要做好智能管道這個基礎，智能制造對工業(yè)寬帶提出了新要求：必須具備海量數(shù)據(jù)的傳輸、存儲、分析能力，運行穩(wěn)定且覆蓋廣泛，在交互、共享技術上要更強，更具備抵御安全風險的能力。

據(jù)了解，目前浙江的移動4G網(wǎng)絡已經(jīng)覆蓋了全省所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及80%以上的行政村，人口覆蓋率達到90%以上，浙江移動光寬帶的建設進展也很快，總數(shù)達到1619萬戶，戶籍覆蓋率達到85.9%， 10M及以上寬帶占比達到24%。

“網(wǎng)絡建設的不斷升級也為諸多企業(yè)自主創(chuàng)新、探索‘智能工廠’的實踐提供了良好的條件?！编嵔鼙硎?，目前在推土機、挖掘機、起重機里面已裝有4G流量卡，借助強大的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡，賦予了大型機械的智能通信功能。目前城市的智能電表系統(tǒng)則可以把一個城市的電表與控制中心、4G電力信息平臺、電力服務窗口的OSS進行整合，形成應用工廠生產(chǎn)線。

“要加快建設步伐，迎接工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的到來?！编嵔鼙硎荆@包括要加快工業(yè)網(wǎng)絡的相關標準制定，對于重點工業(yè)園區(qū)的網(wǎng)絡基礎設施予一定的政策支持，做好物聯(lián)網(wǎng)應用與工業(yè)網(wǎng)絡建設的對接，加快無線網(wǎng)絡環(huán)境的構建等等。

“作為運營商，我們將進一步做好網(wǎng)絡基礎能力的構建，實現(xiàn)智能管道能力建設和應用落地， 面向企業(yè)創(chuàng)新流量產(chǎn)品，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)應用等數(shù)字化服務?！蔽磥砦迥辏鶕?jù)與浙江省政府簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，浙江移動將在浙江投資逾500億元，利用云數(shù)據(jù)中心優(yōu)勢資源，形成開放的開發(fā)平臺、資源平臺和商業(yè)平臺，這將為浙江信息產(chǎn)業(yè)與工業(yè)的進一步融合提供良好的生態(tài)環(huán)境，助力傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級改造，帶動萬家創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展。

“四個一”引領信息網(wǎng)絡技術與工業(yè)融合

國家重視，企業(yè)自主創(chuàng)新，技術逐步完善。當前，我國在智能測控、數(shù)控機床、機器人、新型傳感器、3D打印等領域，可謂已初步形成完整的產(chǎn)業(yè)體系。

“但我國制造業(yè)發(fā)展仍然以簡單地擴大再生產(chǎn)為主要途徑，高端技術、高端設備、核心部件依靠進口，重硬件輕軟件的現(xiàn)象突出?！编嵔鼙硎荆湍壳皝砜?，基本上關鍵的智能設備、裝備、工業(yè)軟件都依靠進口，尤其是90%左右的工業(yè)軟件和90%的工業(yè)機器人，都需要依靠進口，而且費用昂貴。六大重點產(chǎn)業(yè)中，金融保險業(yè)信息經(jīng)濟比重達到55.34%,批發(fā)零售業(yè)達33.82%，而機械設備制造業(yè)、金屬工業(yè)、化學工業(yè)和紡織工業(yè)的比重只有24.4%、12.4%、11.7%、10.4%。為此，通過智能產(chǎn)品、技術、裝備和理念改造提升傳統(tǒng)制造業(yè)的任務艱巨而迫切。為此，鄭杰提出要重點需要關注“四個一”工程。

“一套標準”。“智能制造”戰(zhàn)略的關鍵是建立一個人、機器、資源互聯(lián)互通的網(wǎng)絡化社會，各種終端設備、應用軟件之間的數(shù)據(jù)信息交換、識別、處理、維護等必須基于一套標準化的體系。

“一個系統(tǒng)”。建設國家信息物理系統(tǒng)網(wǎng)絡是實現(xiàn)智能制造的基礎，信息物理系統(tǒng)的目標是實現(xiàn)機器、車間、工廠、信息系統(tǒng)、勞動者乃至產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈各環(huán)節(jié)的全面深度互聯(lián)，打通端到端數(shù)據(jù)鏈，實現(xiàn)從單個企業(yè)到產(chǎn)品全生命周期，乃至整個社會生產(chǎn)制造活動的實時數(shù)據(jù)感知、傳送、分析和處理，實現(xiàn)動態(tài)資源能源配置和智能化的決策。

“一個云平臺”。面臨新的智能制造時代，要加強企業(yè)的“云化“升級，推進“工業(yè)云“平臺的建設，通過對工業(yè)企業(yè)提供軟件和信息技術服務，使工業(yè)企業(yè)的社會資源實現(xiàn)共享化。

“一批技術”。面向工業(yè)機器人、新能源汽車、新材料等戰(zhàn)略性領域發(fā)展需求，要加強智能機器人及智能裝備系統(tǒng)集成、設計、制造、試驗檢測等核心技術研究，重點攻克精密減速器、伺服驅(qū)動器、傳感器等關鍵零部件的技術難關。

制定“國標”打造智能制造示范區(qū)

“要想讓中國制定的標準在國際上廣泛采用，必須奪取未來產(chǎn)業(yè)競爭的制高點和話語權，實現(xiàn)標準的國際化?！编嵔苷劦?，智能制造，必須要標準先行，要高度重視發(fā)揮標準化工作在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的引領作用，建議借鑒德國發(fā)表工業(yè)4.0標準化路線圖的做法，在推進信息網(wǎng)絡技術與工業(yè)企業(yè)深度融合的具體實踐中，及時制定出臺“智能制造”標準化路線圖，引導企業(yè)推進信息化建設。

“打造智能制造示范區(qū)，并著力推動制造業(yè)的大數(shù)據(jù)應用?！痹谥圃鞓I(yè)創(chuàng)新體系建設中，涉及很多跨領域、協(xié)同化、網(wǎng)絡化等層面的工作，鄭杰建議在推進國家級智能制造重大工程中，選取浙江等信息化、集成化程度較高的區(qū)域，分行業(yè)開展數(shù)字工廠應用示范，并予以扶持；同時，積極推動制造業(yè)大數(shù)據(jù)應用，以行業(yè)龍頭企業(yè)為先導，鼓勵其應用大數(shù)據(jù)技術提升生產(chǎn)制造、供應鏈管理、產(chǎn)品營銷及服務等環(huán)節(jié)的智能決策水平和經(jīng)營效率。

鄭杰還建議，要進一步加大工業(yè)云的推進力度，加強產(chǎn)學研用聯(lián)合模式，加快基于云概念中的最新技術，從硬件到中間件，提供適合工業(yè)應用的解決方案。同時，還要積極鼓勵和支持跨領域的合作，例如在車聯(lián)網(wǎng)領域，大力推進汽車廠商、芯片廠商、通信設備制造商、電信運營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的多產(chǎn)業(yè)合作，加強基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術的自主研發(fā)，共同組建第三方公共車載信息服務平臺，推動智能車載終端通用化、標準化進程。

另外，“構建有利于工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的制度保障體系也非常重要?！编嵔苷J為，“智能制造”一方面增加了管控的復雜性，技術標準的制定需要符合相應的法律法規(guī)；另一方面也需要制定相應的規(guī)章制度促進技術創(chuàng)新。比如知識產(chǎn)權保護制度，節(jié)能環(huán)保、質(zhì)量安全等重點領域的法律法規(guī)，人才培養(yǎng)和激勵機制等，并設立處理各類問題的專職工作組，制定和實施安全性支撐行動，建立培訓和再教育制度等。（作者：劉金良）

來源：人民郵電報

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