日前,市場研究機構易觀智庫發(fā)布了《中國城市大數(shù)據(jù)市場專題分析》報告,報告稱2016年我國城市大數(shù)據(jù)市場規(guī)模達132.8億元,同比增長45.9%,到2017年有望增至189.4億元。
報告認為,城市大數(shù)據(jù)是城市信息化的產(chǎn)物,是城市智慧化的主引擎之一。城市大數(shù)據(jù)有兩個基本要素,一是城市數(shù)據(jù),即數(shù)據(jù)來源于城市運轉與管理的各個環(huán)節(jié),而非政府等部門的辦公業(yè)務。二是圍繞與城市運營相關業(yè)務的大數(shù)據(jù),以技術手段實現(xiàn)城市運營水平的升級。從廣義上看,城市大數(shù)據(jù)還包括大數(shù)據(jù)在城市治理運用中所產(chǎn)生的新思維模式和新商業(yè)模式。
五大應用類型
城市大數(shù)據(jù)應用,不同于其他行業(yè)和領域的大數(shù)據(jù)應用模式,具有鮮明的“城市化”特征,其服務范圍和內容大體包括五個方面。
一、城市人口大數(shù)據(jù)。指的是通過廣泛收集與個人有關的數(shù)據(jù),包括基本信息、地理位置信息、交易信息、行動軌跡與交通方式等,精準勾畫人群的動態(tài)分布、流動軌跡等。城市熱力地圖涵蓋人群特征、出行方式與交通工具選擇特性、時間特性、區(qū)域特性等,并通過大數(shù)據(jù)分析其中的重要規(guī)律,用于指導城市建設規(guī)劃與布局、交通治堵與疏導、公共資源精準布局、城市應急以及一些可能的商業(yè)應用。
二、關注環(huán)境和資源的城市大數(shù)據(jù)。這一應用重點聚焦城市人群和環(huán)境之間的關系,分析因為城市人口的大規(guī)模和高密度給環(huán)境污染帶來的影響及給城市資源消耗(水、電、燃氣、燃油等)帶來的壓力?;诔鞘匈Y源承載力的大數(shù)據(jù)分析,評估城市的持續(xù)發(fā)展?jié)摿?,尋求人口和城市環(huán)境影響與資源消耗之間的平衡。
三、關注交通的城市大數(shù)據(jù)。該領域的應用與城市智慧交通有較高的重疊度,大數(shù)據(jù)應用于城市交通,有望緩解普遍存在的城市交通擁堵問題。
四、結合公共交通和城市管理的城市運行大數(shù)據(jù)。該領域的應用關注城市運行的健康度。比如公共交通出行指數(shù)、資源利用率指數(shù)、城市部件健康度指數(shù)等,從而引導城市的健康運轉。
五、城市軟環(huán)境大數(shù)據(jù)應用。主要涉及城市社交、娛樂、文化等層面。通過大數(shù)據(jù)分析,呈現(xiàn)和引導城市人群的興趣與消費、文化娛樂等。
商業(yè)模式亟待完善
報告認為,在城市大數(shù)據(jù)生態(tài)圈的構建中,平臺建設和數(shù)據(jù)運營兩方面缺一不可。如果城市大數(shù)據(jù)只考慮平臺建設,而沒有構建良性的運營體系,那么應用層面將會出現(xiàn)斷層。
如何構建可持續(xù)運營的城市大數(shù)據(jù)商業(yè)模式成為業(yè)界探索的重要方向。城市大數(shù)據(jù)的核心是以大數(shù)據(jù)思維進行城市運營。一方面,服務商需要采集并加工大數(shù)據(jù),通過政府將數(shù)據(jù)面向運營企業(yè)開放,基于這些數(shù)據(jù)開發(fā)更多的創(chuàng)新應用,支撐政府開展經(jīng)濟運行、城市體征、市場決策等城市管理工作;另一方面,通過大數(shù)據(jù)運營,政府可以為居民提供主動式的互聯(lián)網(wǎng)服務,包括醫(yī)療、養(yǎng)老、教育等,這將催生一個巨大的市場。
目前,城市大數(shù)據(jù)商業(yè)模式還在不斷演進、成熟的過程中。城市大數(shù)據(jù)是否能夠更好地促進城市運營發(fā)展,取決于其業(yè)務價值。雖然城市大數(shù)據(jù)的獲取很重要,但是掌控了數(shù)據(jù)并非意味著掌控了未來的入口。因此,城市大數(shù)據(jù)要真正發(fā)揮價值,就需要有清晰的商業(yè)模式。
報告同時認為,從長期看,城市基礎數(shù)據(jù)應該成為城市大數(shù)據(jù)的主流,而除了實體智能設備采集的數(shù)據(jù)外,虛擬數(shù)據(jù)也將成為城市大數(shù)據(jù)的重要一環(huán),人工智能也將成為城市大數(shù)據(jù)的放大器。未來城市大數(shù)據(jù)將隨著數(shù)字城市、人類城市、物理城市三個方面深度融合,擁有越來越深厚的內涵。(姍姍)
轉自:人民郵電報
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