工信部欲加大智聯(lián)汽車培育力度 駕駛安全痛點(diǎn)亟待解決

　　近日，工信部新聞發(fā)言人羅俊杰表示，要深入實(shí)施“三品”戰(zhàn)略，促進(jìn)信息消費(fèi)升級(jí)，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)加大培育力度，擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)。在交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的大背景下，智能網(wǎng)聯(lián)車是重中之重，而在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路上，安全問題又是關(guān)鍵。

　　車聯(lián)網(wǎng)新基建前景可觀

　　作為新型基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，車聯(lián)網(wǎng)不僅有助于汽車、交通傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，還有助于促進(jìn)形成數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新集聚。2019年至今，工業(yè)和信息化部先后批復(fù)江蘇（無錫）、天津（西青）、湖南（長(zhǎng)沙）、重慶（兩江新區(qū)）創(chuàng)建國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，打造京滬“1號(hào)”高速公路工程。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部與工業(yè)和信息化部聯(lián)合支持北京、上海、廣州、武漢等16個(gè)城市為智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市。信通院稱，截至目前，車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)通信基礎(chǔ)設(shè)施部署超過4000余臺(tái)，其中包括重點(diǎn)城市道路3500余臺(tái)、高速公路500余臺(tái)。

　　我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在“車-路-云-網(wǎng)-圖”各方面均呈現(xiàn)良好發(fā)展勢(shì)頭。網(wǎng)聯(lián)方面，我國已經(jīng)具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車聯(lián)網(wǎng)C-V2X車規(guī)級(jí)芯片模組，形成了國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)走在全球前列。當(dāng)前，車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵不斷豐富，價(jià)值空間不斷拓展。此外，車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正逐漸從服務(wù)個(gè)人用戶擴(kuò)展至智慧礦山、智慧港口、智慧工廠等千行百業(yè)，未來發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。

　　電信運(yùn)營商助推車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

　　中國電信始終踐行新基建底座職能，在去年9月，掛牌成立了面向車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的天翼交通科技有限公司；接下去的11月攜手東風(fēng)嵐圖汽車打造了5G車聯(lián)網(wǎng),該車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目是5G定制網(wǎng)和民用車的深度融合，為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等智慧化行車應(yīng)用提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。作為嵐圖汽車全系車型物聯(lián)網(wǎng)卡供應(yīng)商，中國電信完成了嵐圖汽車車聯(lián)網(wǎng)功能從規(guī)劃、開發(fā)、測(cè)試到上線交付的全業(yè)務(wù)流程。在重慶，中國電信作為國家第四個(gè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)-重慶（兩江）車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)項(xiàng)目成員之一，持續(xù)投入相關(guān)資源和技術(shù)力量，在兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)建設(shè)出了車路協(xié)同“人、車、路、網(wǎng)、云、圖”一體化的全場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)平臺(tái)，為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展增添新動(dòng)力。

　　車聯(lián)網(wǎng)是以5G網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的人、車、路、網(wǎng)、云一體化智慧交通解決方案，因此，運(yùn)營商是其中不可或缺的重要一環(huán)，智慧交通綜合解決方案也是云網(wǎng)融合落地的重要場(chǎng)景化方案之一。

　　車聯(lián)網(wǎng)安全問題須重視

　　如今，在5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新技術(shù)的賦能下，5G+智慧交通以及智能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度迅猛，但是，車聯(lián)網(wǎng)安全問題值得深思。工信部原部長(zhǎng)李毅中近日表示，數(shù)據(jù)顯示，全國安全生產(chǎn)的死亡人數(shù)70%以上是道路交通。另外，作為車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新產(chǎn)品，國內(nèi)外對(duì)智聯(lián)汽車的認(rèn)知沒有共識(shí)，各車企都標(biāo)榜自己的產(chǎn)品是智聯(lián)汽車。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品雖然功能相似，但技術(shù)水平參差不齊。安全問題始終是交通行業(yè)的問題。

　　首先，國家應(yīng)加大交通安全監(jiān)管力度以及完善駕駛相關(guān)法律法規(guī)，盡量減少事故的發(fā)生；其次，汽車制造和零售商作為生產(chǎn)者，要在硬件上下功夫，保證每一輛汽車的安全性和高質(zhì)量；最后，智能技術(shù)終端和運(yùn)營商等需發(fā)揮動(dòng)能，為汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)聯(lián)化提質(zhì)增效?！笆奈濉睍r(shí)期，仍然需要產(chǎn)業(yè)界各方堅(jiān)持智能與網(wǎng)聯(lián)協(xié)同發(fā)展路徑，共同推動(dòng)我國5G與車聯(lián)網(wǎng)的融合創(chuàng)新發(fā)展。重視通信安全、數(shù)據(jù)安全等基礎(chǔ)安全底座。（陳強(qiáng)）

　　轉(zhuǎn)自：通信信息報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀