促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案出爐 逐步取消各地新能源車(chē)購(gòu)買(mǎi)限制

　　1月21日，國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等七部門(mén)發(fā)布《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》(簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》)，提出大力推廣新能源汽車(chē)，逐步取消各地新能源車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)限制，加強(qiáng)充換電、新型儲(chǔ)能、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　“文件的出臺(tái)和落實(shí)，將會(huì)全面促進(jìn)消費(fèi)綠色低碳轉(zhuǎn)型，推動(dòng)我國(guó)綠色消費(fèi)再上一個(gè)新臺(tái)階。”在當(dāng)日召開(kāi)的國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家發(fā)展改革委就業(yè)收入分配和消費(fèi)司司長(zhǎng)哈增友表示。

　　國(guó)家發(fā)展改革委就業(yè)收入分配和消費(fèi)司副司長(zhǎng)常鐵威介紹，《實(shí)施方案》系統(tǒng)設(shè)計(jì)了促進(jìn)綠色消費(fèi)的制度政策體系，包括四大方面22項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)和政策措施。第一個(gè)方面是，全面促進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域消費(fèi)綠色轉(zhuǎn)型。包括推廣綠色居住消費(fèi)，發(fā)展綠色交通消費(fèi)，激發(fā)全社會(huì)綠色電力消費(fèi)潛力等。第二個(gè)方面是，強(qiáng)化綠色消費(fèi)科技和服務(wù)支撐。包括推廣應(yīng)用先進(jìn)綠色低碳技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)供銷(xiāo)全鏈條銜接暢通等。第三個(gè)方面是，建立健全綠色消費(fèi)制度保障體系。包括加快健全法律制度，優(yōu)化完善標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證體系等。第四個(gè)方面是，完善綠色消費(fèi)激勵(lì)約束政策。包括增強(qiáng)財(cái)政支持精準(zhǔn)性，加大金融支持力度，充分發(fā)揮價(jià)格機(jī)制作用，推廣更多市場(chǎng)化激勵(lì)措施，強(qiáng)化對(duì)違法違規(guī)等行為處罰約束等。

　　蘇寧金融研究院高級(jí)研究員付一夫?qū)Α蹲C券日?qǐng)?bào)》記者表示，作為一種新的消費(fèi)模式和消費(fèi)理念，綠色消費(fèi)不僅是消費(fèi)者為了生態(tài)環(huán)境保護(hù)應(yīng)盡的責(zé)任，同時(shí)也對(duì)生產(chǎn)端提出了更高的要求，以此來(lái)推動(dòng)供給側(cè)轉(zhuǎn)型，更好地迎合低碳的客觀需要，進(jìn)而助力“雙碳”目標(biāo)的如期達(dá)成。

　　“目前，我國(guó)綠色消費(fèi)還存在一些瓶頸，《實(shí)施方案》針對(duì)綠色消費(fèi)發(fā)展的各方面給出了全面系統(tǒng)的建議和要求，有助于未來(lái)我國(guó)綠色消費(fèi)的壯大和成熟。”付一夫表示。

　　《實(shí)施方案》提出，大力發(fā)展綠色交通消費(fèi)。大力推廣新能源汽車(chē)，逐步取消各地新能源車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)限制，推動(dòng)落實(shí)免限行、路權(quán)等支持政策，加強(qiáng)充換電、新型儲(chǔ)能、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極推進(jìn)車(chē)船用LNG發(fā)展。推動(dòng)開(kāi)展新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作，有序開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用。

　　“新能源汽車(chē)具有清潔環(huán)保、使用成本低、排放少、高能源利用率等優(yōu)點(diǎn)，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)解決能源轉(zhuǎn)型問(wèn)題和實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的關(guān)鍵突破口?！睙o(wú)錫數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)吳琦對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，在新能源汽車(chē)向市場(chǎng)化方向轉(zhuǎn)型、政策補(bǔ)貼滑坡的背景下，國(guó)家政策扶持方向重心向充換電、新型儲(chǔ)能、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)移，旨在聚焦新能源車(chē)購(gòu)買(mǎi)受限、配套基礎(chǔ)設(shè)施不完善等當(dāng)前新能源汽車(chē)發(fā)展的主要問(wèn)題，加快新能源汽車(chē)的普及應(yīng)用。隨著商業(yè)模式的明確，將形成政府、企業(yè)、社會(huì)資本互相補(bǔ)充的多元化投融資體系，推動(dòng)進(jìn)入加速發(fā)展階段。

　　商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司副司長(zhǎng)王斌表示，《實(shí)施方案》的發(fā)布實(shí)施，標(biāo)志著促進(jìn)綠色消費(fèi)工作進(jìn)入加快推進(jìn)實(shí)施的新階段。2021年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍，占新車(chē)銷(xiāo)售比例躍升至13.4%，同比增長(zhǎng)8個(gè)百分點(diǎn)。新能源汽車(chē)保有量增至784萬(wàn)輛，占我國(guó)汽車(chē)總量的2.6%，占全球新能源汽車(chē)保有量的一半左右。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算，相比傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)，現(xiàn)有新能源乘用車(chē)每年在使用環(huán)節(jié)減少碳排放1500萬(wàn)噸左右。

　　國(guó)管局公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理司司長(zhǎng)朱呈義表示，下一步，國(guó)管局將大力推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)消費(fèi)綠色轉(zhuǎn)型，推動(dòng)公共機(jī)構(gòu)及干部職工優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)，適當(dāng)提高黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域新能源汽車(chē)應(yīng)用占比。在公共機(jī)構(gòu)內(nèi)部新建和既有停車(chē)場(chǎng)，加大電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施配備力度。

　　哈增友表示，下一步，國(guó)家發(fā)展改革委作為完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制部際聯(lián)席會(huì)議的牽頭部門(mén)，將聚焦綠色消費(fèi)重點(diǎn)領(lǐng)域和突出問(wèn)題，進(jìn)一步完善相關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)計(jì)等制度體系，優(yōu)化創(chuàng)新財(cái)稅、金融、價(jià)格、信用、監(jiān)管等政策措施，及時(shí)形成公平有效的激勵(lì)約束機(jī)制。

　　轉(zhuǎn)自：證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)

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