中國船舶工業(yè)協(xié)會表示，2021年1~9月，全國造船完工量3034.0萬載重噸，同比增長6.2%，其中海船為859.6萬修正總噸；新承接船舶訂單量5415.6萬載重噸，同比增長223.3%，其中海船為1982.3萬修正總噸。截至9月底，手持船舶訂單量9243.9萬載重噸，同比增長32.3%，其中海船為3540.3萬修正總噸，出口船舶占總量的88.8%。
2021年1~9月，我國造船三大指標(biāo)國際市場份額以載重噸計保持世界領(lǐng)先，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的45.6%、53.2%和47.3%。分別有6家、6家和6家企業(yè)進(jìn)入世界造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強(qiáng)。
2021年1~9月，造船產(chǎn)業(yè)集中度保持在較高水平，造船完工量前10家企業(yè)占全國74.8%；新接船舶訂單前10家企業(yè)占全國74.7%；手持船舶訂單前10家企業(yè)占全國71.5%。
今年以來，大宗商品價格的大幅波動對船舶和鋼鐵行業(yè)的平穩(wěn)運行都造成較大影響。國家高度重視大宗商品價格過快上漲及其連帶影響，積極支持企業(yè)搭建產(chǎn)業(yè)鏈供需對接平臺，引導(dǎo)上下游保供穩(wěn)價。作為受大宗商品影響比較大的船舶、鋼鐵兩大行業(yè)也正在認(rèn)真落實國家政策，積極開展上下游供需對接工作。
近日船舶和鋼鐵行業(yè)共同簽訂的 《中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會合作備忘錄》，其中，13家重點船舶企業(yè)和15家重點船舶用鋼生產(chǎn)企業(yè)簽訂了長期采購協(xié)議。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長譚乃芬表示，通過簽訂長期協(xié)議，保證鋼鐵穩(wěn)定地向船舶行業(yè)提供所需要的材料，也保證價格的穩(wěn)定，通過優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，促使鋼鐵行業(yè)給我們提供更好的產(chǎn)品。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會表示，今年以來，我國造船業(yè)船板價格每噸比韓國高出近800元，所以要想實現(xiàn)保訂單、保交付，離不開鋼鐵企業(yè)在船板供應(yīng)方面的支持。據(jù)了解，根據(jù)協(xié)議，雙方將在高技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、物流配送體系建立、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究等領(lǐng)域全面、深度合作，共同打造船舶-鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)圈。（張磊）
轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報
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