京哈高鐵北京至承德段進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段

　　記者11日從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司獲悉，經(jīng)過為期51天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，京哈高鐵北京至承德段進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，為開通做最后準(zhǔn)備。

　　目前，京哈高鐵北京至承德段線路信號系統(tǒng)具備正常運(yùn)營條件，司機(jī)可按正式運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)停車。進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)后，將模擬正式開通運(yùn)行情境，采用2組動(dòng)車組進(jìn)行全程運(yùn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)設(shè)備故障、突發(fā)事件和自然災(zāi)害條件下的線路應(yīng)急處理能力，確保滿足安全運(yùn)營條件。

　　此外，京哈高鐵北京至承德段沿線車站——順義西站、懷柔南站、密云站、興隆縣西站、安匠站站房全面進(jìn)入裝飾裝修階段，功能逐步完善，為迎接開通做最后的準(zhǔn)備。

　　京哈高鐵北京至承德段是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的“一縱”京哈至京港澳通道的重要組成部分，線路全長192公里，自北京朝陽站引出，途經(jīng)北京市朝陽區(qū)、順義區(qū)、昌平區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)，進(jìn)入河北省承德市。京哈高鐵北京至承德段正線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，開通運(yùn)營后北京至沈陽運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)，將形成東北地區(qū)又一進(jìn)出關(guān)高鐵通道。京哈高鐵承德至沈陽段已于2018年12月29日開通。（丁靜、魯靜）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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