發(fā)改委批復(fù)商合杭等鐵路總投資1098.8億元

　　從發(fā)改委網(wǎng)站獲悉發(fā)改委網(wǎng)站周三稱，正式批復(fù)新建商丘至合肥至杭州鐵路可行性研究報告，新建合浦至湛江鐵路可行性研究報告。上述兩條鐵路總投資約為1098.8億元。

　　據(jù)悉，商丘至合肥至杭州鐵路線路起自河南省商丘，經(jīng)安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州，正線全長796.9公里。項(xiàng)目總投資960.8億元不含杭州動車運(yùn)用所投資，含蕪湖長江公鐵大橋及相關(guān)工程鐵路部分投資，其中工程投資880.8億元，機(jī)車車輛購置費(fèi)80億元。資金來源為：項(xiàng)目資本金占總投資的50%，計(jì)480.4億元，安排中央預(yù)算內(nèi)投資74.7億元含蕪湖長江公鐵大橋及相關(guān)工程2.7億元；其余資本金由中國鐵路總公司使用鐵路發(fā)展基金解決。資本金以外的資金利用國家開發(fā)銀行等國內(nèi)銀行貸款解決。

　　合浦至湛江鐵路線路起自廣西沿海鐵路合浦站，經(jīng)鐵山港、白沙、山口、青平、橫山，終至遂溪北站，正線全長115公里。項(xiàng)目總投資138億元，其中工程投資131.9億元，機(jī)車車輛購置費(fèi)6.1億元。資金來源為：項(xiàng)目資本金69億元，占總投資的50%；其余資本金由中國鐵路總公司使用鐵路發(fā)展基金解決。資本金以外的資金利用國內(nèi)銀行貸款解決。廣西沿海鐵路公司作為項(xiàng)目法人，負(fù)責(zé)鐵路工程建設(shè)和運(yùn)營管理。建設(shè)工期為3年半。

來源：中國發(fā)展網(wǎng)

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