國內(nèi)首家充電合資公司成立

　　7月16日，北汽新能源、青島特來電、冀東物貿(mào)三家企業(yè)在北京簽署了充電合資公司合作協(xié)議，這標(biāo)志著中國第一家充電合資公司正式成立。其中，青島特來電出資占比85%，北汽新能源占比10%，冀東物貿(mào)占比5%。同日，由該充電合資公司籌建的位于亦莊創(chuàng)意生活廣場的公共綜合充電站也正式投入運(yùn)行。

　　自2014年以來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，市場增幅高達(dá)300%以上，成為當(dāng)前中國最炙手可熱的新興產(chǎn)業(yè)之一。但對于純電動汽車，充電是面臨的最大難題，在較大程度上制約著消費(fèi)者的購買決策。北汽新能源聯(lián)合國內(nèi)領(lǐng)先的充電公司和汽車貿(mào)易公司，共同設(shè)立充電合資公司，旨在集合各自優(yōu)勢，針對充電難題提供一攬子解決方案，快速完成充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升建樁服務(wù)生產(chǎn)力。同時，新能源車企、經(jīng)銷商和充電運(yùn)營商三方聯(lián)合，有利于打通產(chǎn)品和消費(fèi)者的使用障礙，形成“以車為中心，車和樁互動”的模式。

　　北汽新能源總經(jīng)理鄭剛說：“一年來，我們從最初兩個人做充電服務(wù)，發(fā)展到后來成立充電業(yè)務(wù)科，再到后來的充電事業(yè)部。即使這樣，仍然不能滿足市場發(fā)展的需要，這里面的復(fù)雜程度難以想象。同時，這也提醒我們：誰能解決好充電問題，誰就能贏得市場先機(jī)。因此，北汽新能源高度重視充電業(yè)務(wù)，并將其納入企業(yè)的重要發(fā)展戰(zhàn)略。充電合資公司將為廣大電動車用戶提供經(jīng)濟(jì)、便捷、安全的充電服務(wù)，切實(shí)打破充電焦慮，從而推動新能源汽車市場的提升和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這也將成為我們的核心競爭力?！?/p>

　　據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，充電合資公司將以北京為突破口，結(jié)合北京市新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，搭建起全國領(lǐng)先的城市級充電體系模式和充電網(wǎng)絡(luò)技術(shù)平臺。以私人消費(fèi)者、出租車和公務(wù)車為初期業(yè)務(wù)切入點(diǎn)，以“直流快充為主”建設(shè)城市級充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，滿足不同用戶的充電需求。同時積極參與其他推廣領(lǐng)域，如公交、單位班車等用車領(lǐng)域，配套進(jìn)行新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)“智能充電、手機(jī)支付”的充電服務(wù)。2015年充電合資公司的業(yè)務(wù)目標(biāo)是完成2000個公共充電樁建設(shè)和運(yùn)營，免費(fèi)提供設(shè)備、免費(fèi)安裝、免費(fèi)運(yùn)營維護(hù)，只收取充電服務(wù)費(fèi)的模式。充電合資公司將成為北京市場覆蓋率和用戶滿意度最高的充電服務(wù)商，覆蓋率50%以上。（劉晨曦）

來源：中國經(jīng)濟(jì)時報

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