波音首個(gè)海外工廠或落戶中國(guó)

　　美國(guó)波音公司正在研究在中國(guó)設(shè)廠以完成波音737系列客機(jī)生產(chǎn)的最后幾道工序，預(yù)計(jì)中國(guó)建廠后能夠完成飛機(jī)制造的最后階段，包括飛機(jī)涂漆工序。如果波音最終決定在中國(guó)設(shè)廠，這家工廠將是波音在美國(guó)境外第一個(gè)工廠。目前我國(guó)的軍用發(fā)動(dòng)機(jī)和民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)空間廣闊，超過千億元。波音公司在中國(guó)建全球第一家海外工廠，一方面有利于更多的中國(guó)公司進(jìn)入波音配件供應(yīng)鏈，另一方面也將實(shí)質(zhì)性的提高中國(guó)大飛機(jī)制造的整體水平，特別是滯后多年的航空發(fā)動(dòng)機(jī)水平。

　　據(jù)中國(guó)證券報(bào)9月17日消息，美國(guó)波音公司正在研究在中國(guó)設(shè)廠以完成波音737系列客機(jī)生產(chǎn)的最后幾道工序，預(yù)計(jì)中國(guó)建廠后能夠完成飛機(jī)制造的最后階段，包括飛機(jī)涂漆工序。如果波音最終決定在中國(guó)設(shè)廠，這家工廠將是波音在美國(guó)境外第一個(gè)工廠。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，波音公司在中國(guó)建全球第一家海外工廠，一方面有利于更多的中國(guó)公司進(jìn)入波音配件供應(yīng)鏈。另一方面也將實(shí)質(zhì)性的提高中國(guó)大飛機(jī)制造的整體水平，特別是滯后多年的航空發(fā)動(dòng)機(jī)水平，這也符合中國(guó)整個(gè)高端制造業(yè)發(fā)展思路。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，未來10年，中國(guó)民航發(fā)動(dòng)機(jī)銷售需求量可達(dá)4800億元以上，相應(yīng)維修及更換零部件服務(wù)市場(chǎng)需求可達(dá)3200億元以上。A股中航天動(dòng)力、宗申動(dòng)力、中航飛機(jī)等上市公司，涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造等相關(guān)業(yè)務(wù)。

來源：中國(guó)證券網(wǎng)

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